BMW 3 5 er E90 E91 E92 LCI F30 F31 F10 N47N Führungsrohr Ölstand 7810492

BMW 3 5 er E90 E91 E92 LCI F30 F31 F10 N47N Führungsrohr Ölstand ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für die präzise Kontrolle des Ölstands im Motor Ihres BMW entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Anpassung an die spezifischen Generationen der 3er-Reihe gewährleistet es einen sicheren Sitz im Motorblock und eine zuverlässige Messung. Dies ist eine praktische Servicelösung für Anwender, die ihr Triebwerk in einem sicheren Betriebsbereich halten und kostspielige Ausfälle vermeiden möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7810492-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7810492
• Ersatzzahlen: 11437810492, 7810492, 11438513444, 8513444, 11437810487, 7810487
• Kategorie: Ölablassschrauben, Öleinfüllverschluss & Messstäbe

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das Führungsrohr für den Ölpeilstab ist für die Führung des Ölstandsanzeigers sowie für eine stabile Abdichtung im Motorgehäuse verantwortlich. Bei den BMW 3er-Modellen der Generationen E90, E91 LCI, F30 und F31 ist dieses Element für den täglichen Betrieb besonders wichtig, da es eine schnelle, mechanische Überprüfung der Ölmenge unabhängig von elektronischen Anzeigen ermöglicht.

Die Verwendung des originalen Führungsrohrs mit Peilstab ermöglicht die Einhaltung der korrekten Geometrie der Peilstabführung, was zu Folgendem führt:

• korrekte Eintauchtiefe des Anzeigers in der Ölwanne,
• Wiederholbarkeit der Ölstandsmessungen,
• Verringerung des Risikos von Undichtigkeiten an der Einbaustelle.

Vorteile der Verwendung des originalen BMW Führungsrohrs

Die Wahl eines Bauteils, das der Werksspezifikation entspricht, ist sowohl für die Langlebigkeit des Motors als auch für den Komfort bei Wartungsarbeiten von Bedeutung. Das originale Führungsrohr mit Ölpeilstab bietet:

• sichere Passgenauigkeit für die Triebwerke, die in den genannten Generationen der BMW 3er-Reihe verwendet werden,
• stabile Befestigung, die Vibrationen und ein mögliches Lockern während des Motorbetriebs begrenzt,
• einfachen Zugang zum Peilstab im Motorraum, was regelmäßige Ölstandskontrollen erleichtert.

Das Element aus der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Peilstäbe ist eine wichtige Ergänzung des Schmiersystems – seine einwandfreie Funktion unterstützt die Aufrechterhaltung der richtigen Ölmenge, was einen direkten Einfluss auf den Schutz der Lagerschalen, der Kurbelwelle und des Turboladers hat.

Eigenschaften und Fahrzeuganpassung

Das Führungsrohr wurde speziell für die Architektur des Motorraums der BMW E90, E91 LCI, F30 und F31 entwickelt. Dies bedeutet, dass Form, Länge und Befestigungsart an die werksseitigen Montagepunkte angepasst sind, ohne dass Änderungen oder die Anpassung von Ersatzteilen erforderlich sind.

Dadurch:

• verläuft die Montage vorhersehbar und wiederholbar,
• ist kein Eingriff in andere Motoranbauteile erforderlich,
• bleibt die Kompatibilität mit dem werksseitigen Peilstab und den Dichtungen erhalten.

Das Produkt stammt aus der BMW-Linie, was für viele Anwender im Hinblick auf die Wahrung der Qualitätskonsistenz mit den übrigen Elementen des Schmiersystems wichtig ist.

Zustand des Elements und Serviceanwendung

Das angebotene Führungsrohr mit Ölpeilstab ist ein aus einem Fahrzeug ausgebautes Teil, was es zu einer attraktiven kostengünstigen Alternative zu Neuteilen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikation macht. Diese Art von Komponente eignet sich hervorragend für:

• Reparaturen nach mechanischer Beschädigung des vorhandenen Rohrs (Risse, Brüche, Verformungen),
• umfassende Servicearbeiten am Motor,
• die Wiederherstellung des Fahrzeugs in den werksseitigen Konfigurationszustand.

Die Wahl eines gebrauchten, originalen Elements ermöglicht eine Optimierung der Wartungskosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Betriebsparameter des Schmiersystems.

Zugehörige Elemente des Ölsystems und technisches Wissen

Bei Arbeiten am Führungsrohr und Ölpeilstab lohnt es sich, auf den allgemeinen Zustand des Schmiersystems sowie des Kühlsystems zu achten, da beide Systeme die Lebensdauer des Triebwerks direkt beeinflussen. Wenn Sie die Zusammenhänge zwischen Betriebstemperatur des Motors, Ölqualität und Langlebigkeit der Komponenten besser verstehen möchten, lesen Sie den Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler, in dem praktische Aspekte des Betriebs und der Reparatur erörtert werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölablassschrauben, Einfüllschrauben oder zusätzliche Peilstäbe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Peilstäbe.