Mercedes W205 Peilstab Ölrohr Motorführungsrohr OM626 Diesel A6260101600

Mercedes W205 Peilstab Ölrohr Motorführungsrohr OM626 Diesel ist ein präzises Element des Schmiersystems, das für Mercedes-Dieselmotoren der Baureihe OM626 entwickelt wurde. Es ermöglicht eine präzise Kontrolle des Ölstands sowie einen bequemen Wartungszugang zum Motor, was sich direkt auf die Langlebigkeit und Betriebssicherheit des Antriebsaggregats auswirkt. Dank der Verwendung der Originalkonstruktion des Peilstabs mit Rohr bleibt die Wartung gemäß den Herstellervorgaben gewährleistet.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6260101600
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6260101600
• Ersatzzahlen: A6260101600, A 626 010 16 00
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Ölablassschrauben, Öleinfüllverschluss & Messstäbe

Bestimmung und Funktion im OM626 Dieselmotor

Der präsentierte Peilstab mit Rohr ist ein Bestandteil des Schmiersystems im Dieselmotor, der in Mercedes-Modellen der W205-Klasse eingesetzt wird. Er ist für die Kontrolle des Stands und Zustands des Motoröls verantwortlich, was entscheidend für den Schutz des Turboladers, der Lagerschalen sowie anderer zusammenwirkender Komponenten des Antriebsaggregats ist. Ein korrekt gewählter Ölmessstab hilft, sowohl einen Mangel als auch einen Überschuss an Schmiermittel zu vermeiden, wodurch das Risiko von Überhitzung und übermäßigem Motorverschleiß begrenzt wird.

Aufbau und Anpassung an das Schmiersystem

Der in das Führungsrohr integrierte Peilstab sorgt für eine stabile Führung des Messstabs sowie eine reproduzierbare Ölstandsanzeige. Die Konstruktion ist speziell auf die Geometrie des OM626-Motors abgestimmt, wodurch die korrekten Referenzpunkte für den minimalen und maximalen Ölstand eingehalten werden. Eine solche Lösung erleichtert die Wartung und unterstützt gleichzeitig die Einhaltung der Betriebsparameter des Aggregats gemäß den Vorgaben des Herstellers.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Verwendung eines Gebrauchtteils

Das Element stammt aus der Gruppe Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Peilstäbe und wird als Gebrauchtteil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Einhaltung der Originalspezifikation darstellt. Bei Peilstäben und Ölrohren ist es besonders wichtig, die werksseitigen Abmessungen und die Form der Messspitze beizubehalten, damit die Ölstandsanzeige zuverlässig ist. Die Verwendung einer Originalkomponente aus der Demontage ermöglicht die Einhaltung der Wartungsdokumentation und der für den OM626-Motor vorgesehenen Wartungsverfahren.

Bedeutung des korrekten Ölstands und Zusammenhang mit dem Kühlsystem

Bei Mercedes-Dieselmotoren hat der korrekte Ölstand nicht nur Einfluss auf die Schmierung, sondern auch auf die Wärmeabfuhr von den am stärksten belasteten Komponenten. Eine falsche Ölmenge kann die Überhitzung des Aggregats begünstigen, insbesondere bei intensiver Nutzung. Es lohnt sich daher, den Peilstab als praktisches Diagnosewerkzeug zu betrachten, das in Verbindung mit einer regelmäßigen Kontrolle des Kühlsystems dazu beiträgt, den Motor in stabilen Betriebsbedingungen zu halten. Mehr über den Einfluss von Temperatur und Kühlung auf die Lebensdauer des Antriebsaggregats finden Sie im Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Auswahl und Integration mit anderen Elementen der Kategorie

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölablassschrauben, Einfüllstutzen oder zusätzliche Peilstäbe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Peilstäbe Mercedes.

Zusammenfassung der Anwendung im Mercedes W205

Mercedes W205 Peilstab Ölrohr Motorführungsrohr OM626 Diesel ist eine praktische Wahl für Anwender, die die werksseitigen Wartungsstandards des Dieselmotors beibehalten möchten. Ein entsprechend gewähltes und korrekt montiertes Element erleichtert die tägliche Kontrolle des Ölstands, unterstützt den sicheren Betrieb des OM626-Aggregats und hilft, das Risiko kostspieliger Ausfälle durch mangelhafte Schmierung zu begrenzen.