BMW E81 E87 E90 E91 E92 N43 N46 Ölfilter Gehäuse Ölfiltergehäuse 7505203 7574115

BMW E81 E87 E90 E92 N43 N46 Ölfiltergehäuse ist ein Originalteil des Schmiersystems, das für Benzinmotoren der BMW N43- und N46-Serie in den Modellen E81, E87, E90 und E92 bestimmt ist. Das Gehäuse sorgt für eine stabile Befestigung des Ölfiltereinsatzes und einen ordnungsgemäßen Schmierstofffluss im Antriebsstrang. Dank der OEM-Konstruktion ist es eine sichere Lösung für die Wartung oder Reparatur des Schmiersystems.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7508966
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7508966
• Ersatzzahlen: 11427508966, 7508966, 7574115, 7505203
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Ölfilter

Anwendung in BMW N43 / N46 Benzinmotoren

Das vorgestellte Ölfiltergehäuse wurde für die Zusammenarbeit mit Benzinmotoren von BMW entwickelt, was für den richtigen Öldruck und die richtige Filterung von entscheidender Bedeutung ist. Dieses Teil ist verantwortlich für:

• die Aufrechterhaltung der Dichtheit des Schmiersystems in den N43- und N46-Einheiten,
• die ordnungsgemäße Führung des Öls durch den Filtereinsatz,
• die stabile Befestigung des Filters im Motorblock.

Durch die Anpassung an die spezifische Motorenfamilie minimiert das Gehäuse das Risiko von Undichtigkeiten und Problemen mit dem Öldruck, was sich auf die Langlebigkeit des Antriebsstrangs auswirkt.

Technische und konstruktive Merkmale

Das Ölfiltergehäuse aus diesem Angebot gehört zur Kategorie Ölfilter und ist ein Originalteil der Marke BMW. Die Konstruktion ist für die Montage an werkseitigen Befestigungspunkten vorgesehen, ohne dass Modifikationen am Motorblock oder an den Ölrohren erforderlich sind. Die Verwendung einer OEM-Komponente ermöglicht die Beibehaltung von:

• Übereinstimmung mit den werkseitigen Ölfluss-Parametern,
• ordnungsgemäße Zusammenarbeit mit Sensoren und Ölkanälen,
• Kompatibilität mit den für diese Einheiten vorgesehenen originalen Ölfiltereinsätzen.

Eine solche Lösung ist besonders wichtig in modernen Benzinmotoren, bei denen das Schmiersystem in einem engen Bereich von Konstruktionstoleranzen arbeitet.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten OEM-Teils

Das angebotene Ölfiltergehäuse ist ein gebrauchtes Teil, das aus einem BMW-Fahrzeug demontiert wurde. Die Wahl eines Originalteils vom Sekundärmarkt ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Verarbeitungsqualität bei gleichzeitiger Reduzierung der Wartungskosten. Im Vergleich zu minderwertigen Ersatzteilen bietet die OEM-Komponente:

• bessere Passform am Motorblock und an den Dichtungen,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Geometrie der Ölkanäle,
• geringeres Risiko von Montage- und Betriebsproblemen.

Für Benutzer, die ihr Auto in einer werkseitig ähnlichen Konfiguration halten möchten, ist die Verwendung eines originalen Ölfiltergehäuses eine technisch sichere und betrieblich vorhersehbare Lösung.

Warum dieses Ölfiltergehäuse für BMW E81, E87, E90, E92 verwenden?

In BMW-Benzinmotoren hat ein korrekt funktionierendes Schmiersystem einen direkten Einfluss auf die Lebensdauer des Antriebsstrangs. Die Verwendung eines originalen Ölfiltergehäuses hilft, einen stabilen Öldruck, eine ordnungsgemäße Filterung und eine richtige Kühlung der beweglichen Teile aufrechtzuerhalten. Dies ist besonders wichtig bei bereits genutzten Fahrzeugen, bei denen jedes Element des Schmiersystems gemäß den Herstellervorgaben funktionieren sollte.

Wenn Sie nach anderen BMW Ölfiltern suchen, die für verschiedene Modelle dieser Marke geeignet sind, besuchen Sie unsere spezielle Kategorie: BMW Ölfilter. So können Sie Schmiersystemkomponenten einfach für einen bestimmten Motor und ein bestimmtes Fahrzeugjahr auswählen.

Betrieb, Schmiersystem und verwandte Komponenten

Ein funktionierendes Ölfiltergehäuse arbeitet mit der Ölpumpe, dem Öl-Kühler und den Kanälen im Motorblock zusammen und beeinflusst die Temperatur und Sauberkeit des Schmierstoffs. Es ist zu beachten, dass Probleme mit der Überhitzung des Antriebsstrangs oft nicht nur mit dem Flüssigkeitskühlsystem, sondern auch mit einer fehlerhaften Funktion des Schmiersystems zusammenhängen. Mehr über die Zusammenhänge zwischen Motortemperatur, Öl-Kühler und Haltbarkeit der Einheit erfahren Sie im Artikel: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Die Auswahl des richtigen Ölfiltergehäuses für einen bestimmten BMW-Benzinmotor reduziert das Risiko von Leckagen, Druckabfällen und beschleunigtem Verschleiß von zusammenarbeitenden Elementen. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die nach der Wartung des Schmiersystems eine vorhersehbare Leistung des Antriebsstrangs erwarten.