BMW E60 E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Öl Filter Gehäuse 7807799

BMW E60 E81 E87 LCI E90 Diesel N47 Öl Filter Gehäuse ist ein Originalteil des Schmiersystems für BMW-Dieselmotoren, das eine stabile Befestigung des Filtereinsatzes sowie einen korrekten Ölfluss gewährleistet. Dank der werksseitigen OEM-Konstruktion behält das Gehäuse die korrekte Geometrie der Ölkanäle bei, was den sicheren Betrieb des Antriebsaggregats fördert und das Risiko von Undichtigkeiten verringert. Die gebrauchte Komponente ermöglicht einen wirtschaftlichen und gleichzeitig technisch einwandfreien Austausch des verschlissenen Gehäuses in Ihrem BMW.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7807799-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7807799
• Ersatzzahlen: 11427807799, 7807799, 11427797392, 7797392
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Ölfilter

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Das Ölfiltergehäuse im BMW-Dieselmotor ist für die präzise Ölführung durch den Filtereinsatz sowie für die Dichtheit des gesamten Moduls verantwortlich. Ein korrekt gewähltes Element:

• gewährleistet einen stabilen Sitz des Ölfiltereinsatzes,
• hält den richtigen Druck im Schmiersystem aufrecht,
• minimiert das Risiko von Leckagen an der Schnittstelle zum Motorblock,
• unterstützt die gleichmäßige Schmierung der beweglichen Teile des Antriebsaggregats.

Für BMW-Dieselmotoren ist ein korrekt funktionierendes Ölfiltergehäuse entscheidend für die Langlebigkeit von Turbolader, Lagerschalen und Steuerkette, da das Öl die Lasten überträgt und Wärme von den am stärksten beanspruchten Komponenten abführt.

Kompatibilität mit BMW-Dieselmotoren

Das präsentierte Gehäuse wurde für die Zusammenarbeit mit Dieselaggregaten in den BMW-Modellen der 1er-Reihe E87 LCI sowie der 3er-Reihe E90 entwickelt. Dies bedeutet die Beibehaltung der werksseitigen Befestigungspunkte, Kompatibilität mit den originalen Ölleitungen sowie eine korrekte Passform am Motorblock. Dadurch verläuft die Montage vorhersehbar, ohne dass Änderungen oder nicht werksseitige Lösungen erforderlich sind.

Die Wahl eines Gehäuses, das der Dokumentation des Herstellers entspricht, verringert das Risiko von Problemen mit dem Öldruck, Diagnosefehlern sowie vorzeitigem Verschleiß der zusammenwirkenden Elemente. Dies ist besonders wichtig bei modernen Dieselmotoren, bei denen das Schmiersystem unter hoher thermischer und mechanischer Belastung arbeitet.

Eigenschaften der gebrauchten OEM-Komponente

Das Ölfiltergehäuse stammt aus einer Demontage und ist ein BMW-Originalteil, was sich in der Material- und Maßhaltigkeit gemäß der Werksspezifikation niederschlägt. Die gebrauchte Komponente ist eine gute Lösung, wenn Sie Wert auf die Erhaltung der OEM-Qualität bei gleichzeitiger Kostensenkung der Reparatur legen. In der Praxis bedeutet dies:

• werksseitige Passgenauigkeit an den Montagepunkten im Motor,
• Erhaltung der originalen Geometrie der Ölkanäle,
• Möglichkeit der Verwendung von Standarddichtungen und Ölfiltereinsätzen.

Vor der Montage wird empfohlen, die Kontaktflächen gründlich zu reinigen und neue Dichtungen zu verwenden, um das Potenzial des Gehäuses voll auszuschöpfen und eine stabile Dichtheit des Schmiersystems zu gewährleisten.

Bedeutung für die Langlebigkeit des Dieselmotors

In BMW-Dieselmotoren arbeitet das Öl unter anspruchsvollen Bedingungen – bei hohem Ladedruck, großen thermischen Belastungen und langen Wartungsintervallen. Ein intaktes Ölfiltergehäuse hilft dabei, Folgendes aufrechtzuerhalten:

• korrekte Filterung von metallischen Verunreinigungen und Ruß,
• stabiler Öldruck über den gesamten Drehzahlbereich,
• angemessene Kühlung kritischer Motorkomponenten.

Die regelmäßige Kontrolle des Zustands des Schmiersystems sowie die richtige Wahl der Komponenten, wie z. B. des Ölfiltergehäuses, sind ein einfacher Weg, um die Lebensdauer des Antriebsaggregats zu verlängern und das Risiko kostspieliger Ausfälle zu begrenzen.

Um besser zu verstehen, wie das Schmier- und Kühlsystem den Zustand des Motors beeinflusst, lohnt es sich, den Ratgeber auf unserem Blog zu lesen: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler. Dort finden Sie praktische Tipps zum Schutz des Antriebsaggregats vor Überhitzung und übermäßiger thermischer Belastung.

Erweiterung des BMW-Schmierservice

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölfiltereinsätze, Gehäusedichtungen oder zusätzliche Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Ölfilter.