Range Rover L322 Automatik Getriebe Kühler 4.4 V8 Benzin PFD000020

Range Rover L322 Automatik Getriebe Kühler 4.4 V8 Benzin ist ein spezialisiertes Element des Getriebeölkühlsystems, das für den Betrieb mit dem Automatikgetriebe des 4.4 V8 Benzinmotors entwickelt wurde. Dank seiner präzisen Konstruktion sorgt er für stabile thermische Betriebsbedingungen des Getriebes, was sich in einer höheren Langlebigkeit des Getriebes und reproduzierbaren Schaltparametern niederschlägt. Diese Lösung richtet sich an Benutzer, die einen effizienten und vorhersehbaren Antriebsbetrieb unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: PFD000020
• Marke: Range Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: PFD000020
• Ersatzzahlen: PFD000020, XH428K560AA, XH42-8K560-AA
• Kraftstoffart: Benzin
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Teileart: Ölkühler
• Kategorie: Ölkühler & Leitungen

Bestimmung und Funktion im Antriebssystem

Der präsentierte Kühler ist ein Element aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, das für die Wärmeabfuhr aus dem im Automatikgetriebe arbeitenden Öl verantwortlich ist. Bei dem 4.4 V8 Benzinaggregat, das ein hohes Drehmoment erzeugt, ist die Stabilisierung der Öltemperatur entscheidend für die Aufrechterhaltung des korrekten Betriebsdrucks, den Schutz der Kupplungspakete und die Begrenzung der Überhitzung bei Fahrten im Gelände, im Stau oder beim Abschleppen.

Ein korrekt gewählter Automatikgetriebekühler unterstützt:

• die Aufrechterhaltung der optimalen Viskosität des Getriebeöls über einen weiten Temperaturbereich,
• die Reduzierung des Risikos von Schlupf und Ruckeln beim Schalten,
• den stabilen Betrieb der hydraulisch-elektronischen Getriebesteuerung.

Kompatibilität mit dem 4.4 V8 Benzinantrieb und Automatikgetriebe

Der Kühler wurde für die Zusammenarbeit mit einem Benzinmotor in V8-Bauweise und einem Automatikgetriebe entwickelt, was bedeutet, dass der Ölfluss und die Wärmeaustauschfläche an die für diese Antriebskonfiguration charakteristischen Belastungen angepasst sind. Diese Abstimmung ermöglicht die Aufrechterhaltung eines korrekten Wärmegleichgewichts sowohl bei ruhiger Straßenfahrt als auch unter Bedingungen erhöhter thermischer Belastung.

In der Praxis führt dies zu:

• einem vorhersehbareren Verhalten des Getriebes bei dynamischer Beschleunigung,
• einer Begrenzung des Leistungsabfalls des Getriebes bei hohen Umgebungstemperaturen,
• einer Verringerung des Risikos vorzeitigen Verschleißes der Reibelemente.

Produktmerkmale und Anwendungsvorteile

Als ein für Range Rover dediziertes Element wurde der Automatikgetriebekühler unter Berücksichtigung der spezifischen Fahrzeugmasse, des Antriebs und der typischen Nutzungsbedingungen entwickelt. Die Verwendung der Originalkonstruktion aus der Gruppe Range Rover ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Durchfluss- und Kühlparameter, was besonders bei Fahrzeugen wichtig ist, die im Offroad-Modus oder unter häufiger Nutzung des vollen Motorleistungsspektrums betrieben werden.

Zu den wichtigsten Vorteilen des Einbaus gehören:

• die Einhaltung der werkseitigen Architektur des Ölkühlersystems,
• die Begrenzung des Risikos einer Getriebeüberhitzung bei hoher thermischer Belastung,
• die Unterstützung eines gleichmäßigen Getriebebetriebs über den gesamten Betriebstemperaturbereich.

Zustand, Auswahl und Montageaspekte

Das angebotene Element ist in einem gebrauchten Zustand, was eine wirtschaftliche Reparatur oder den Austausch eines defekten Kühlers bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Betriebsparameter des Systems ermöglicht. Bei der Auswahl dieses Produkts sollte auf die Übereinstimmung mit der Antriebskonfiguration des Fahrzeugs geachtet werden – insbesondere im Hinblick auf die Kraftstoffart und den Getriebetyp –, um einen korrekten Anschluss an das bestehende Öl- und Kühlleitungssystem zu gewährleisten.

Vor dem Einbau wird empfohlen:

• die Dichtheit des Ölkühlersystems zu überprüfen,
• den Zustand der Zu- und Ableitungen des Mediums zu kontrollieren,
• die korrekte Funktion des Getriebes nach dem Entlüften und Auffüllen des Öls zu prüfen.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

In der Sommerzeit arbeitet das Kühlsystem – sowohl für den Motor als auch für das Getriebeöl – unter besonders anspruchsvollen Bedingungen. Um den Einfluss hoher Temperaturen auf die Effizienz der Kühler sowie die Einsparmöglichkeiten bei der Verwendung von Ersatzteilen vom Sekundärmarkt besser zu verstehen, lohnt es sich, den Ratgeber Sommerhitze vs. Kühlsystem: Gebrauchte Kühler und Lüfter als Garant für Einsparungen zu lesen, in dem praktische Aspekte des Betriebs und der Auswahl gebrauchter Kühlkomponenten erörtert werden.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Schmier- und Ölkühlungsbereichs in Ihrem Range Rover planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kühler, Ölleitungen oder Verbindungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Range Rover.