Ford S-Max Getriebeölkühler Rohr Leitung Schlauch 2.2 TDCI 6G91-7890-ME

Ford S-Max Getriebeölkühler Rohr Leitung Schlauch 2.2 TDCI ist ein Originalteil aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, das für das Ölkühlsystem des Automatikgetriebes bestimmt ist. Es gewährleistet eine stabile Führung des Kühlmediums, was den sicheren Betrieb des Getriebes unterstützt und das Risiko einer Überhitzung bei intensiver Nutzung verringert. Die Verwendung einer OEM-Komponente ist eine vernünftige Wahl für eine professionelle Reparatur oder den Austausch einer beschädigten Leitung bei einem Ford S-Max mit 2.2 TDCI-Motor.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 1761518
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 1761518
• Ersatzzahlen: 1761518, 6G91-7890-ME, 6G917890ME
• Teileart: Ölkühlerleitung
• Kategorie: Ölkühler & Schläuche

Bestimmung und Funktion der Getriebeölkühlerleitung

Die Getriebeölkühlerleitung im Ford S-Max ist für den Transport des Öls zwischen dem Getriebe und dem Ölkühler verantwortlich. Die Aufrechterhaltung der richtigen Betriebstemperatur des Automatikgetriebes ist entscheidend für:

• die Stabilität der Gangwechsel bei unterschiedlichen Belastungen,
• die Verringerung des Verschleißes von Reibelementen und Dichtungen,
• die Einhaltung der korrekten Viskositätsparameter des ATF-Öls,
• die Verlängerung der Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs.

Eine passgenaue Originalleitung ermöglicht die Wiederherstellung der werksseitigen Bedingungen des Ölkühlsystems, was besonders bei 2.2 TDCI-Dieselmotoren, die höheren thermischen Belastungen ausgesetzt sind, von großer Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung einer originalen Ford-Leitung

Die Verwendung einer Leitung aus dem Ford-Sortiment gewährleistet die Anpassung an die werksseitige Geometrie des Systems sowie die Kompatibilität mit den Befestigungen und Anschlüssen des Getriebeölkühlers. In der Praxis bedeutet dies:

• korrekte Leitungsführung ohne Spannungen oder Knicke,
• ordnungsgemäße Abdichtung der Verbindungen am Getriebe und am Kühler,
• Einhaltung des projektierten Ölflusses über den gesamten Temperaturbereich,
• Verringerung des Risikos von Leckagen und Druckabfall im System.

Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies eine problemlose Montage sowie ein vorhersehbares Verhalten des Ölkühlsystems nach dem Austausch des Bauteils.

Professionelle Montage und Diagnose des Ölkühlsystems

Beim Austausch der Getriebeölkühlerleitung empfiehlt es sich, eine vollständige Überprüfung des Systems durchzuführen, einschließlich des Zustands des Ölkühlers, der Schnellkupplungen, der Befestigungshalterungen sowie des Getriebeöls selbst. Die korrekte Montage sollte Folgendes berücksichtigen:

• gründliche Reinigung der Sitze und Anschlüsse vor dem Zusammenbau,
• Überprüfung der Dichtungen und gegebenenfalls Austausch verschlissener Komponenten,
• Dichtheitsprüfung nach dem Starten des Getriebes und Erreichen der Betriebstemperatur,
• Überwachung auf mögliche Vibrationen oder Reibung der Leitung an anderen Komponenten.

Für ein besseres Verständnis des Einflusses des Kühlsystems auf die Haltbarkeit des Antriebsstrangs und des Getriebes lohnt es sich, den Ratgeber zur Motorkühlung und zu Ölkühlern zu lesen: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Anwendungsbereich und Erweiterung des Systems Ölkühler und Leitungen Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Ölkühlsystems Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Leitungen, Ölkühler oder Anschlüsse, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Ford.

Zusammenfassung der Anwendung im Ford S-Max 2.2 TDCI

Ford S-Max Getriebeölkühler Rohr Leitung Schlauch 2.2 TDCI ist eine praktische Lösung für Nutzer und Werkstätten, die die Effizienz des Ölkühlsystems ohne Kompromisse bei der Passgenauigkeit wiederherstellen möchten. Das gebrauchte OEM-Teil ermöglicht es, die korrekten Betriebsparameter des Getriebes aufrechtzuerhalten, das Risiko einer Überhitzung zu begrenzen und einen stabilen Fahrzeugbetrieb unter alltäglichen sowie anspruchsvolleren Fahrbedingungen zu gewährleisten.