Volkswagen Crafter MK2 Motor Ölpumpe 2.0 TDI 04L145208P

Volkswagen Crafter MK2 Motor Ölpumpe 2.0 TDI ist ein Originalteil aus der Gruppe Ölpumpen und Teile, das für 2.0 TDI-Dieselmotoren bestimmt ist. Es sorgt für eine stabile Schmierung der wichtigsten Motorkomponenten, was zu einem sicheren Betrieb des Antriebssystems führt und das Risiko kostspieliger Ausfälle minimiert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L145208P
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L145208P
• Ersatzzahlen: 04L145208P, 04L 145 208 P
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Ölpumpe
• Kategorie: Ölpumpen & Teile

Bestimmung und Funktion im 2.0 TDI-Motor

Die vorgestellte Ölpumpe ist für den Einsatz in 2.0 TDI-Dieselmotoren des Modells Volkswagen Crafter MK2 konzipiert. Sie ist für den Aufbau des korrekten Öldrucks im gesamten Schmiersystem verantwortlich, was besonders bei modernen Dieselmotoren, die unter hoher Last und in einem breiten Temperaturbereich arbeiten, von entscheidender Bedeutung ist.

Die Verwendung einer für das jeweilige Triebwerk dedizierten Ölpumpe ermöglicht die Einhaltung der korrekten Betriebsparameter für Lagerschalen, Kurbelwelle, Steuertrieb und Turbolader. Dadurch behält der Motor eine stabile Laufkultur bei und seine Komponenten werden vor übermäßigem Verschleiß durch unzureichende Schmierung geschützt.

Vorteile der Verwendung einer originalen Volkswagen Ölpumpe

Die originale Ölpumpe der Marke Volkswagen wurde unter Berücksichtigung der spezifischen Anforderungen des Dieselmotors entwickelt, was zu folgenden Vorteilen führt:

• präzise abgestimmte Leistung des Schmiersystems für das 2.0 TDI-Aggregat,
• stabiler Öldruck über den gesamten Drehzahlbereich,
• Konsistenz mit den werkseitigen Toleranzen und Ölkanälen im Motorblock,
• Einhaltung der werkseitigen Wartungsvorgaben.

Dadurch verläuft die Montage vorhersehbar und die Pumpe arbeitet ohne notwendige Modifikationen mit dem bestehenden Ölsystem zusammen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei professionellen Reparaturen von Dieselmotoren, bei denen Wiederholbarkeit der Parameter und Übereinstimmung mit der Dokumentation des Herstellers zählen.

Eigenschaften des gebrauchten Produkts

Das Element wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine attraktive Kostenalternative zu neuen Komponenten darstellt, während die ursprüngliche Konstruktion des Herstellers beibehalten wird. Solche Bauteile werden bei Motorüberholungen gerne gewählt, wenn die Kombination aus OEM-Qualität und einem vernünftigen Reparaturbudget Priorität hat.

Eine Ölpumpe aus dem Ausbau ermöglicht die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Schmiersystems in Situationen wie Motorüberholungen, dem Austausch eines beschädigten Bauteils nach einem Fresser oder der präventiven Modernisierung eines Dieselaggregats, das unter anspruchsvollen Flottenbedingungen betrieben wird.

Auswahl und Anwendung im Dieselsystem

Bei der Auswahl einer Ölpumpe für einen Dieselmotor ist die Anpassung an die spezifische Version des Antriebsaggregats sowie die Übereinstimmung mit der werkseitigen Spezifikation entscheidend. In der Praxis bedeutet dies, die OEM-Teilenummer sowie eventuelle Ersatznummern in der technischen Produktspezifikation zu prüfen und diese anschließend mit der Fahrzeugdokumentation oder dem Katalog des Herstellers zu vergleichen.

Dieselmotoren sind besonders empfindlich gegenüber Öldruckabfällen, weshalb der Austausch der Pumpe gegen ein Element mit den richtigen Parametern einer der grundlegenden Schritte einer professionellen Reparatur ist. Eine korrekt ausgewählte Pumpe unterstützt den langfristigen, stabilen Betrieb des 2.0 TDI-Aggregats, was sowohl im Stadtverkehr als auch im intensiven Lieferbetrieb von Bedeutung ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagens planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpengehäuse, Antriebe oder Abdeckungen des Schmiersystems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölpumpen und Teile Volkswagen.

Technische Unterstützung und Wissen über gebrauchte Teile

Bei der Arbeit mit gebrauchten Antriebskomponenten lohnt es sich, auf zuverlässige Wissensquellen zur Auswahl und Nutzung von Bauteilen aus dem Ausbau zurückzugreifen. Besonders wichtig ist das Verständnis dafür, welche Komponenten sicher wiederverwendet werden können und in welchen Fällen es besser ist, auf Neuteile zurückzugreifen.

Um das Wissen über konstruktive Unterschiede und Auswahlprinzipien gebrauchter Elemente in den wichtigsten Fahrzeugsystemen zu erweitern, ist der folgende Artikel hilfreich: Serienfahrwerk vs. Sportfahrwerk – konstruktive Unterschiede und lohnt sich der Kauf gebrauchter Fahrwerksteile?. Obwohl er sich hauptsächlich auf das Fahrwerk bezieht, behandelt er universelle Themen im Zusammenhang mit der Zustandsbewertung und der Wirtschaftlichkeit der Verwendung gebrauchter Teile, die auch auf andere Fahrzeugkomponenten übertragen werden können.