Volkswagen Golf Mk8 Audi A3 8Y Ölwanne 1.5 TSI 05E103603C

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Volkswagen Golf Mk8 Audi A3 8Y Ölwanne 1.5 TSI 05E103603C ist ein Originalteil aus der Gruppe der Ölwannen, das für moderne 1.5 TSI-Benzinmotoren konzipiert wurde. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet eine werksseitige Passgenauigkeit am Motorblock, eine korrekte Ölführung sowie stabile Betriebsbedingungen des Schmiersystems in Fahrzeugen der neuesten Generation von Volkswagen und Audi.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05E103603C
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05E103603C
• Ersatzzahlen: 05E103603C, 05E 103 603 C
• Kategorie: Ölwannen

Bestimmung und Funktion der Ölwanne

Die Ölwanne im 1.5 TSI-Motor spielt eine Schlüsselrolle als Arbeitsbehälter für das Motoröl und ist für dessen Sammlung, Stabilisierung und Rückführung zur Ölpumpe verantwortlich. Bei den in Volkswagen Golf Mk8 und Audi A3 8Y eingesetzten Motoren ist eine korrekt gewählte Ölwanne entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung eines angemessenen Ölstands über den gesamten Drehzahlbereich,
• die Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Ölabsaugung durch die Pumpe,
• die Reduzierung von Schaumbildung und Überhitzung des Schmiermittels,
• eine dichte Verbindung mit dem Motorblock und dem unteren System.

Dank der Konstruktion, die den Anforderungen des Herstellers entspricht, unterstützt diese Ölwanne den stabilen Betrieb des Schmiersystems in modernen TSI-Motoren, was sich direkt auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats auswirkt.

Vorteile der Verwendung einer originalen Volkswagen Ölwanne

Die Wahl einer originalen Ölwanne aus dem Volkswagen-Konzern bedeutet vor allem eine sichere geometrische Passform am Motorblock sowie Kompatibilität mit werksseitigen Dichtungen und Anbauteilen. In der Praxis bedeutet dies:

• korrekte Anordnung der Befestigungspunkte und Gewinde,
• Übereinstimmung mit dem werksseitigen Ölablaufsystem und eventuellen Rücklaufkanälen,
• Erhalt der vom Hersteller konstruierten Steifigkeit des unteren Teils des Antriebsaggregats,
• einfachere Montage für den Mechaniker dank der vorhersehbaren Serienkonstruktion.

Das gebrauchte OEM-Teil ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur unter Beibehaltung der originalen Betriebsparameter des Motors, was bei modernen Turbomotoren besonders wichtig ist.

Zustand, Montage und Serviceanwendung

Die angebotene Ölwanne ist ein gebrauchtes Element, was in der Praxis bedeutet, dass die Funktionsfähigkeit des Schmiersystems wiederhergestellt werden kann, ohne in eine neue Komponente investieren zu müssen. Diese Art von Teil bewährt sich besonders in folgenden Situationen:

• mechanische Beschädigung der Ölwanne (z. B. Aufprall auf ein Hindernis, Verformung),
• Unfallreparaturen im Bereich des unteren Motorteils,
• Servicearbeiten im Zusammenhang mit Undichtigkeiten oder Korrosion der werksseitigen Ölwanne.

Bei der Montage wird empfohlen, neue Dichtungselemente zu verwenden und die Wartungsverfahren des Herstellers einzuhalten, um die werksseitige Konstruktion der Ölwanne voll auszunutzen und die Dichtheit des Systems zu gewährleisten.

Volkswagen Ölwannen – Erweiterung und Modernisierung des Motorbereichs

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Technische Unterstützung und Service-Wissen

Bei der Arbeit mit modernen Antriebsaggregaten lohnt es sich, auf fundiertes Service-Wissen und Erfahrungen aus dem Betrieb verschiedener Modelle zurückzugreifen. Wenn Sie an praktischen Informationen zu typischen Motorproblemen interessiert sind und Ihr Reparaturbudget besser planen möchten, lesen Sie den Artikel Anfällige BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann, der zeigt, wie wichtig ein bewusster Ansatz bei der Wartung des Antriebsaggregats ist – unabhängig von der Marke.