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Audi A4 S4 B9 Ölwanne Oben Motorteil Benzin 3.0 TFSI 06M103805M
SKU: 06M103805M
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Audi A4 S4 B9 Ölwanne Oben Motorteil Benzin 3.0 TFSI ist ein Originalteil aus der Gruppe der Ölwannen, das für benzinbetriebene Antriebsaggregate bestimmt ist. Es stellt eine präzise abgestimmte Basis für das Schmiersystem dar und gewährleistet eine stabile Befestigung sowie Dichtheit im Bereich des unteren Motorteils.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 06M103805M
- Marke: Audi
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 06M103805M
- Ersatzzahlen: 06M103805M, 06M 103 805 M
- Kraftstoffart: Benzin
- Kategorie: Ölwannen
Bestimmung und Funktion im 3.0 TFSI Motor
Die obere Ölwanne im 3.0 TFSI Motor ist für die Formgebung der Ölkammer, die Führung der Ölrücklaufkanäle sowie die stabile Verbindung mit dem Motorblock verantwortlich. Die korrekte Geometrie dieses Teils beeinflusst:
- die Aufrechterhaltung des richtigen Ölstands unter verschiedenen Lastbedingungen,
- die ordnungsgemäße Versorgung der Ölpumpe,
- die strukturelle Steifigkeit des unteren Teils des Antriebsaggregats.
Dank der werksseitigen Herkunft behält die Ölwanne die Übereinstimmung mit den Anforderungen des Herstellers hinsichtlich Form, Anordnung der Befestigungspunkte und Führung der Ölkanäle bei.
Vorteile der Verwendung einer originalen Audi Ölwanne
Die Verwendung der originalen oberen Ölwanne im TFSI-Benzinmotor ermöglicht es, das Risiko von Undichtigkeiten und Problemen mit dem Öldruck zu begrenzen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:
- Werksseitige Anpassung an das 3.0 TFSI Aggregat – Beibehaltung der korrekten Position von Dichtungen und Montageschrauben.
- Stabiler Betrieb des Schmiersystems bei hohen Belastungen, die für turbogeladene Einheiten typisch sind.
- Möglichkeit des direkten Austauschs eines verschlissenen oder beschädigten Elements ohne Eingriff in die Motorkonstruktion.
Für Anwender, die Wert auf Langlebigkeit und Wiederholbarkeit der Motorbetriebsparameter legen, ist die Wahl einer originalen Ölwanne eine technisch sichere und vorhersehbare Lösung.
Eigenschaften des gebrauchten Elements
Die angebotene Ölwanne ist ein gebrauchtes Element, was in der Praxis bedeutet, dass sie aus einer Demontage stammt und Gebrauchsspuren aufweisen kann, die ihre konstruktive Funktion nicht beeinträchtigen. Diese Art von Teil ist besonders attraktiv in Situationen, in denen:
- ein schneller Austausch nach einer mechanischen Beschädigung erforderlich ist (z. B. Aufprall von unten),
- eine wirtschaftliche Lösung unter Beibehaltung der Originalspezifikation gesucht wird,
- die Kompatibilität mit dem werksseitigen Befestigungs- und Dichtungssystem wichtig ist.
Das gebrauchte OEM-Element ermöglicht es, die korrekten Betriebsparameter des Schmiersystems zu niedrigeren Kosten als bei einem Neuteil beizubehalten.
Anwendung in Audi A4 / S4 B9 Fahrzeugen
Die Ölwanne wurde für moderne Audi-Benzinmotoren entwickelt, bei denen sowohl Effizienz als auch Stabilität über einen breiten Drehzahlbereich zählen. In Kombination mit dem richtigen Motoröl und einem effizienten Filtersystem gewährleistet sie:
- angemessene Schmierbedingungen im täglichen Betrieb,
- sicheren Betrieb bei dynamischer Fahrweise,
- korrekte Ölrückführung aus den oberen Motorteilen in die Sammelkammer.
Dank der Beibehaltung der werksseitigen Geometrie arbeitet die Ölwanne mit dem Motorzubehör und den übrigen Elementen des unteren Motorteils ohne die Notwendigkeit von Modifikationen zusammen.
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Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Ölwannen, Abdeckungen oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Ölwannen.
Zusätzliche technische und betriebliche Informationen
Beim Austausch der oberen Ölwanne im Benzinmotor wird empfohlen, jedes Mal neue Dichtungsmaterialien gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu verwenden und den Zustand der Kontaktflächen am Motorblock zu überprüfen. Eine korrekt durchgeführte Montage beeinflusst:
- die Aufrechterhaltung der Dichtheit des Schmiersystems,
- einen stabilen Öldruck über den gesamten Betriebsbereich des Aggregats,
- die Begrenzung des Risikos von Leckagen und Verschmutzung des Fahrgestells.
Wenn Sie an einem breiteren Kontext der Modernisierung des Antriebsaggregats und des Abgassystems interessiert sind, insbesondere an Themen rund um Performance-Elemente, lohnt es sich, den Ratgeber zu lesen: Performance-Abgasanlage: gebrauchte Krümmer und Sportkatalysatoren auf der Straße.
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