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BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul - SKU 6756287 - Teilenummer 6751767 6751768

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BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul 6751767 6751768

SKU: 6756287

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BMW E46 ASC Hydro-Hydraulikeinheit Pumpenmodul ist ein werksseitiges Bauteil aus der Gruppe ABS- und ESP-Systeme, das für die präzise Steuerung des ASC-Antriebsschlupfregelungssystems in diesem Modell verantwortlich ist. Die Verwendung des originalen Hydraulik-Elektronik-Moduls gewährleistet die Kompatibilität mit der Werkskonfiguration des Fahrzeugs, was zu einem stabilen Betrieb der Sicherheitssysteme und einem vorhersehbaren Fahrverhalten führt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6756287
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6751767 6751768
  • Ersatzzahlen: 6751767, 6751768, 34516756287, 6756287, 34511164477, 1164477, 34516751770, 6751770, EM
  • Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Bestimmung und Funktion im ABS/ASC-System

Die Pumpe mit Steuergerät im ASC-System des BMW E46 ist für die Erzeugung und präzise Dosierung des Bremsdrucks in den Bremskreisen während eines Systemeingriffs zuständig. Sie arbeitet mit den Raddrehzahlsensoren und der Elektronik zur Überwachung des Systems zusammen, um den Schlupf der Antriebsräder zu begrenzen und die Fahrspur in Notsituationen zu stabilisieren.

Die Verwendung einer Originalkomponente aus dieser Gruppe gewährleistet:

  • die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des ASC- und ABS-Systems,
  • eine korrekte Kommunikation mit der Fahrzeugelektrik,
  • die Kompatibilität mit der im BMW E46 verwendeten Steuerungssoftware.

Vorteile des originalen BMW-Moduls

Das Bauteil stammt direkt vom Fahrzeughersteller, was eine vollständige konstruktive Anpassung an die spezifische BMW E46-Plattform bedeutet. Das originale Hydraulik-Elektronik-Modul minimiert das Risiko von Problemen bei der Entlüftung des Systems, Undichtigkeiten oder Kommunikationsfehlern im Fahrzeugnetzwerk.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • Werksseitige Kompatibilität mit dem Kabelbaum und den Bremsleitungen des jeweiligen Modells,
  • Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Betriebseigenschaften des ASC-Systems,
  • Möglichkeit der Diagnose und Anpassung mit standardmäßigen BMW-Servicewerkzeugen.

Einsatz bei Service und Reparaturen

Die Pumpe mit ASC-Steuergerät ist besonders nützlich bei Reparaturen, bei denen Symptome wie eine Fehlfunktion des Antriebsschlupfregelungssystems, Fehlermeldungen im Zusammenhang mit dem Hydraulik-Elektronik-Modul oder Probleme bei der Aufrechterhaltung des Drucks im ASC-gesteuerten Kreis auftreten. Der Austausch der kompletten Einheit ermöglicht es oft, die Diagnosezeit zu verkürzen und die korrekte Funktion des Systems wiederherzustellen, ohne auf Komponentenebene in die Elektronik eingreifen zu müssen.

Ein gebrauchtes Bauteil dieser Art ist eine wirtschaftliche Lösung, die Reparaturkosten senkt und gleichzeitig die Originalspezifikationen des Herstellers beibehält. Das ABS- und ESP-System im BMW ist als Ganzes konzipiert, weshalb die Verwendung eines Werksmoduls den stabilen Betrieb des gesamten Systems fördert.

Zustand und Vorbereitung für den Einbau

Das Produkt wird als Demontageteil angeboten, was eine vorteilhafte Kombination aus Preis und Erhalt der originalen BMW-Konstruktion ermöglicht. Vor dem Einbau wird das Standard-Serviceverfahren empfohlen: Überprüfung der Dichtheit der Verbindungen, korrekter elektrischer Anschluss sowie Entlüftung des Bremssystems gemäß dem Verfahren für den BMW E46.

Aufgrund der Art der Komponente sollte der Einbau von einer Person mit Erfahrung in der Arbeit an Bremssystemen und aktiven Sicherheitssystemen durchgeführt werden, um das volle Potenzial dieser Lösung auszuschöpfen.

Wissenserweiterung und Auswahl der Komponenten

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremssystems Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpen, Steuergeräte oder Stabilitätsmodule, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-Systeme BMW.

Für Fahrer, die an einem breiteren Überblick über die vom Hersteller verwendeten Lösungen interessiert sind, einschließlich des Zusammenspiels von Stabilitätssystemen mit Allradantrieben, kann ein Artikel hilfreich sein, der verschiedene AWD-Systeme vergleicht – Sie finden ihn hier: xDrive, 4Matic, quattro oder 4Motion – ein Vergleich der AWD-Antriebe.

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