ABS Sensor BMW F40 F45 F46 F48 Mini F60 DSC Impulsgeber Vorderachse 6895881

BMW F40 F45 F46 F48 Mini F60 ABS DSC Sensor Links Rechts Vorne ist ein Originalteil des ABS-Raddrehzahlsensorsystems, das für den Einbau an der Vorderachse bestimmt ist. Er sorgt für eine präzise Erfassung der Raddrehzahl für ABS- und DSC-Systeme, was zu einer stabilen Bremsleistung und einem sicheren Betrieb elektronischer Fahrassistenzsysteme führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6895881
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6895881
• Ersatzzahlen: 6895881, 34526895881, 6880755, 34526880755
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Kategorie: ABS-Geschwindigkeitssensor

Bestimmung und Funktion im Bremssystem

Der vorgestellte Sensor ist für die Erzeugung des Raddrehzahlsignals verantwortlich, das dann vom Steuergerät des ABS/DSC-Systems analysiert wird. Ein korrekt funktionierendes Teil ermöglicht:

• die Aufrechterhaltung der Fahrzeugstabilität bei starkem Bremsen,
• die präzise Dosierung der Bremskraft an den einzelnen Rädern,
• die Zusammenarbeit mit Traktionskontroll- und Fahrstabilitätssystemen.

Durch die Anpassung an spezifische BMW- und MINI-Modelle arbeitet der Sensor ohne Modifikationen der Verkabelung mit der werkseitigen Fahrzeugelektronik zusammen.

Kompatibilität mit BMW F-Serie und MINI F60

Das Teil wurde für BMW F-Serien-Plattformen und MINI entwickelt, bei denen das ABS/DSC-System ein korrekt kalibriertes Signal von der Vorderachse benötigt. Die Verwendung des richtigen Sensors in diesen Modellen ermöglicht die Beibehaltung von:

• der konsistenten Funktion von aktiven Sicherheitssystemen,
• der korrekten Funktion von Fahrstabilitätsfunktionen,
• der Übereinstimmung mit den werkseitigen Parametern der Steuergerätesoftware.

Die Auswahl von Teilen anhand der OEM-Nummer und der Ersatzteilnummern (in der Spezifikation sichtbar) minimiert das Risiko des Einbaus eines ungeeigneten Teils.

Konstruktionsmerkmale und Montage

Der Sensor ist für den Einsatz an der Vorderachse des Fahrzeugs ausgelegt, was eine entsprechende Kabellänge, den richtigen Steckertyp und eine an Achsschenkel und Radnabe angepasste Befestigungsgeometrie bedeutet. In der Praxis bedeutet dies:

• die Möglichkeit der Montage an werkseitigen Befestigungspunkten,
• einen sicheren Sitz in der Sensoraufnahme an der Radnabe,
• die korrekte Führung des Kabels in den originalen Halterungen.

Diese Lösung erleichtert die Arbeit des Mechanikers und reduziert die für den Austausch des Teils benötigte Zeit, während gleichzeitig das Risiko von Kabelbeschädigungen während des Betriebs verringert wird.

Vorteile der Verwendung eines Original-BMW-Sensors

Die Verwendung eines originalen Geschwindigkeitssensors anstelle eines verschlissenen oder beschädigten Teils ermöglicht die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des ABS/DSC-Systems. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• stabile Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Steuergerät ohne Kommunikationsfehler und zufällige Kontrollleuchten auf dem Armaturenbrett,
• geeignete Signalcharakteristik, angepasst an die Algorithmen der Brems- und Traktionskontrolle,
• reduziertes Risiko von Eingriffen in den Kabelbaum dank kompatibler Steckverbinder und Befestigungspunkte.

Diese Lösung wird besonders für Fahrzeuge empfohlen, bei denen die Beibehaltung des werkseitigen Sicherheitsniveaus und des vorhersehbaren Fahrverhaltens oberste Priorität hat.

Zustand des Teils und Anwendung bei Gebrauchtfahrzeugen

Das angebotene Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen, was es zu einer attraktiven kostengünstigen Alternative zu neuen Komponenten macht, während die ursprüngliche Herstellerspezifikation erhalten bleibt. Bei mehrjährigen oder älteren Fahrzeugen ermöglicht der Einbau eines geprüften Gebrauchtteils:

• die Einhaltung eines vernünftigen Budgets für die Reparatur des Bremssystems,
• die Beibehaltung der Kompatibilität mit der werkseitigen elektrischen Anlage,
• die Vermeidung von Problemen, die typisch für günstige Nachbauten mit unsicheren Parametern sind.

Weitere praktische Tipps zur Auswahl von Antriebsstrangkomponenten und zugehörigen Sensoren finden Sie im Leitfaden: Gebrauchtes Differential – was Sie über gebrauchte Differentiale, Sensoren und Antriebssysteme wissen sollten.

So wählen Sie den richtigen Sensor für Ihren BMW oder MINI

Um den Sensor korrekt an ein bestimmtes Fahrzeugmodell anzupassen, sollten Sie Folgendes beachten:

• Kompatibilität mit der Karosseriegeneration und der Motorversion,
• Position am Fahrzeug (in diesem Fall Vorderachse),
• Herstellerkennzeichnungen, die in der technischen Spezifikation sichtbar sind.

Wenn Sie einen älteren BMW oder MINI modernisieren oder in gutem Zustand halten, finden Sie weitere Anregungen zur Verwendung von Gebrauchtteilen im Artikel: Zweites Leben für Youngtimer – wie gebrauchte Autoteile Autos aus den Baujahren 1998–2012 verjüngen.