Mercedes W204 Sensor Raddrehzahl Kabel Hinten Links Rechts A2045400317

Mercedes W212 ABS-Sensor vorne A2125400117 ist ein Originalteil des Bremssystems, das für die präzise Messung der Drehzahl der Vorderräder verantwortlich ist. Dank ihm kann das ABS-System das Blockieren der Räder während des Bremsens wirksam verhindern und so die Fahrstabilität und -sicherheit verbessern. Dies ist eine Lösung für anspruchsvolle Benutzer, die Konsistenz mit der werkseitigen Elektronik und eine sichere Anpassung an die spezifische Mercedes-Generation erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2125400117
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2125400117
• Ersatzzahlen: A2125400117, A 212 540 01 17, KZ
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links, Rechts
• Kategorie: ABS-Geschwindigkeitssensor

Bestimmung und Funktion des Sensors

Der präsentierte ABS-Raddrehzahlsensor arbeitet an der Vorderachse des Fahrzeugs und bedient sowohl die linke als auch die rechte Seite. Seine Aufgabe ist es, ein Raddrehzahlsignal zu erzeugen, das dann an das Steuergerät des Bremssystems weitergeleitet wird. Ein korrekt funktionierendes Element dieser Art unterstützt:

• die Kontrolle über das Fahrzeug bei starkem Bremsen,
• die Fahrspurstabilität bei wechselnder Haftung,
• die korrekte Funktion von ABS-bezogenen Systemen (z. B. Traktionskontrolle oder Fahrspurhalteassistent, falls im jeweiligen Exemplar vorhanden).

Durch die Einhaltung der werkseitigen Signalparameter arbeitet der Sensor mit der originalen elektrischen Anlage und den Steuergeräten von Mercedes zusammen, was das Risiko von Fehlern und Warnmeldungen auf dem Kombiinstrument reduziert.

Kompatibilität und Anpassung an den Mercedes W212

Das Teil wurde für die W212-Plattform entwickelt, was eine entsprechende geometrische Anpassung an Achsschenkel, Nabe und Kabelbaum bedeutet. In der Praxis bedeutet dies:

• korrekte Montage in der Aufnahme an der Vorderachse,
• Kompatibilität mit werkseitigen elektrischen Steckverbindern,
• stabile Erfassung der Raddrehzahl ohne Notwendigkeit einer Software-Anpassung.

Die Auswahl von Teilen anhand der OEM-Nummer und Ersatzteilnummern ermöglicht die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Motorisierung und dem Baujahr des Fahrzeugs. Im Zweifelsfall lohnt es sich, die Konfiguration anhand der Fahrgestellnummer oder eine technische Beratung in Anspruch zu nehmen, um die vollständige Kompatibilität mit dem vorhandenen ABS-System sicherzustellen.

Eigenschaften des gebrauchten ABS-Sensors

Der angebotene Sensor gehört zur Kategorie ABS-Raddrehzahlsensor und ist ein gebrauchtes Teil, was praktisch eine reale Ersparnis gegenüber dem Kauf eines Neuteils bei gleichbleibender Originalspezifikation des Herstellers bedeutet. Eine solche Komponente aus demontierten Fahrzeugen ist eine sinnvolle Lösung in Situationen, in denen:

• eine schnelle und kostengünstige Reparatur des ABS-Systems erforderlich ist,
• Sie Wert auf die Beibehaltung der ursprünglichen Verarbeitungsqualität legen,
• Sie Probleme mit der Anpassung von minderwertigen Ersatzteilen vermeiden möchten.

Ein korrekt ausgewählter und funktionierender Sensor ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Systemfunktion, ohne andere Teile des Bremssystems zu beeinträchtigen, was die Standzeit des Fahrzeugs und die Servicekosten reduziert.

Montage an der Vorderachse – praktische Aspekte

Der Sensor ist für die Montage an der Vorderseite des Fahrzeugs bestimmt und kann sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite verwendet werden. Diese Lösung vereinfacht den Serviceprozess – der Mechaniker kann den gleichen Typ von Teil auf beiden Seiten der Achse verwenden, sofern die Konstruktion der Aufhängung und der Nabe mit der W212-Version kompatibel ist. Bei einem Austausch ist Folgendes zu beachten:

• sorgfältige Reinigung der Montageaufnahme im Achsschenkel,
• korrektes Verlegen des Sensor kabels in den werkseitigen Halterungen,
• Überprüfung des Zustands des Impulsrings auf der Radnabe.

Eine sorgfältige Montage minimiert das Risiko mechanischer Beschädigungen des Kabels und Signalstörungen, was sich direkt auf die stabile Funktion des ABS-Systems auswirkt.

Warum auf gebrauchte OEM-Elektronik setzen?

Die Wahl eines gebrauchten Original-ABS-Sensors ist ein Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter. Die Vorteile solcher Lösungen, die Regeln für die Auswahl anhand von Teilenummern und praktische Montageaspekte finden Sie im Leitfaden: Gebrauchte Autoelektronik – wie wählt man OEM-Module und Sensoren sicher aus. Dies ist eine wertvolle Ergänzung des Wissens bei der Planung von Reparaturen an elektronischen Systemen in modernen Fahrzeugen.