Ford Focus Anlasser 1.5 Diesel Start/Stop REAV6N-11000-GE

Ford Focus Anlasser 1.5 Diesel Start/Stop ist ein Originalteil aus der Kategorie Anlasser, das für 1,5-Liter-Dieselmotoren mit Start-Stopp-System entwickelt wurde. Es ist die ideale Lösung für Anwender, die einen zuverlässigen Start des Antriebsaggregats sowie eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der werkseitigen Fahrzeugelektronik erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: REAV6N-11000-GE
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: REAV6N-11000-GE
• Ersatzzahlen: REAV6N-11000-GE, REAV6N11000GE
• Kraftstoffart: Diesel
• Teileart: Anlasser
• Kategorie: Anlasser

Bestimmung und Funktion des Anlassers

Der hier präsentierte Anlasser wurde für den Einsatz in 1.5 Diesel-Motoren konzipiert, bei denen es entscheidend ist, ein ausreichend hohes Anlaufdrehmoment bei gleichzeitig stabilem Betrieb bei niedrigen Temperaturen zu erzielen. Die Integration in das Start-Stopp-System bedeutet, dass das Bauteil für häufige Schaltzyklen ausgelegt ist, was in der Praxis ein effizientes Neustarten des Motors bei Ampelstopps oder im Stau ermöglicht.

Ein Anlasser dieser Art ist dafür verantwortlich, die Kurbelwelle schnell auf die für den Eigenbetrieb des Dieselmotors erforderliche Geschwindigkeit zu bringen, da dieser eine höhere Anlasslast als Benzinmotoren benötigt. Dadurch behält der Antriebsstrang des Ford Focus sowohl bei Kaltstarts als auch bei warmem Motor eine korrekte Startdynamik bei.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ford-Anlassers

Die Wahl eines für den Ford Focus mit Dieselmotor dedizierten Anlassers bietet eine Reihe praktischer Vorteile im täglichen Betrieb:

• Einhaltung der Startparameter gemäß den Herstellervorgaben,
• korrekte Zusammenarbeit mit dem Start-Stopp-System und der Steuerelektronik,
• präzise mechanische Passgenauigkeit zum Getriebegehäuse und zum Schwungradkranz,
• verringertes Risiko von Startproblemen bei hoher elektrischer Belastung des Fahrzeugs.

Somit stellt der Anlasser eine funktionale Servicelösung beim Austausch eines verschlissenen Teils dar, mit der die korrekte Arbeitsweise des Anlassersystems ohne Änderungen an der Installation wiederhergestellt werden kann.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Der angebotene Anlasser ist ein gebrauchtes Teil, was in der Praxis eine vorteilhafte Kombination aus Preis und dem Erhalt der originalen Ford-Konstruktion bedeutet. Ein solches Teil ist eine gute Wahl, wenn Sie die werkseitigen Betriebsparameter beibehalten und gleichzeitig die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Bauteils begrenzen möchten.

Anlasser aus dieser Gruppe sind für wiederholte Arbeitszyklen in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System ausgelegt und können daher bei korrektem Einbau und intaktem elektrischem System weiterhin ein stabiles Starten des Dieselmotors gewährleisten.

Auswahl und Einbau im Anlassersystem

Um diesen Anlasser korrekt für Ihren Ford Focus auszuwählen, sollten Sie die Kompatibilität mit dem 1.5 Dieselmotor sowie das Vorhandensein des Start-Stopp-Systems im Fahrzeug überprüfen. Die richtige Passform garantiert eine korrekte Positionierung zum Schwungrad und eine einwandfreie Zusammenarbeit mit der elektrischen Anlage.

Beim Einbau wird empfohlen:

• den Zustand der Stromversorgungs- und Massekabel zu prüfen,
• den Zustand der Batterie zu verifizieren, insbesondere bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System,
• die Korrektheit der Steuerverbindungen im Kabelbaum zu kontrollieren.

Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Spannungsabfällen und Startproblemen nach dem Austausch des Bauteils.

Erweiterung des Anlassersystems bei Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Fords planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Anlasser, Befestigungselemente oder Montagezubehör, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ford Anlasser.

Technische Unterstützung und Dieselbetrieb

Beim Betrieb eines Dieselmotors ist nicht nur ein effizientes Starten entscheidend, sondern auch die stabile Aufrechterhaltung der Betriebstemperatur des Antriebsaggregats. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie thermische Bedingungen den Motorbetrieb beeinflussen und wie Sie das Kühlsystem optimal pflegen, lesen Sie unseren Ratgeber Sommerhitze vs. Kühlsystem: Gebrauchte Kühler und Lüfter als Garant für Einsparungen, der Ihnen bei der bewussten Planung weiterer Servicearbeiten an Ihrem Fahrzeug helfen wird.