BMW 3 E46 Limousine 325i M54 192PS Abtriebswelle Schwenklager Hinten Rechts

BMW 3 E46 Limousine 325i M54 192PS Abtriebswelle Schwenklager Hinten Rechts ist ein komplettes Montageelement, das für die 3er-Serie Limousine mit M54-Motor konzipiert wurde. Es umfasst den hinteren rechten Achsschenkel zusammen mit der Radnabeneinheit, was einen schnellen und präzisen Austausch im Bereich der Hinterradaufhängung ermöglicht. Durch die Beibehaltung der werkseitigen Fahrwerksgeometrie sorgt es für ein konsistentes Fahrverhalten und ein vorhersehbares Fahrzeughandling.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6774778-5
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6774778
• Ersatzzahlen: 33326774778, 6774778, 34216758136, 6758136, 33211229496, 1229496, 33211229592, 1229592, 33321136644, 1136644, 33321094458, 1094458, 33326770804, 6770804, 34211165034, 1165034, 34216864903, 6864903, 34216855155, 6855155, 34211165211, 1165211, 34211162315, 1162315
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Kompatibilität

Die vorgestellte Baugruppe ist für den BMW 3 E46 Limousine 325i M54 192PS Abtriebswelle Schwenklager Hinten Rechts an der hinteren rechten Seite bestimmt. Die Integration von Fahrwerkskomponenten, Radnabe und Teilen der Bremsanlage ermöglicht es, die korrekte Position des Rades zur Karosserie und zur Fahrzeugachse beizubehalten, was für die Stabilität beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven von entscheidender Bedeutung ist.

Aufbau der Fahrwerksbaugruppe und Funktion im Fahrzeug

Die hintere rechte Fahrwerksbaugruppe in diesem Modell ist für die Übertragung der Lasten vom Rad auf die Karosserie, die Aufrechterhaltung der Achsgeometrie sowie das Zusammenspiel mit der Bremsanlage verantwortlich. Die Verwendung eines kompletten Moduls mit Nabe und Welle reduziert das Risiko von Montagefehlern und erleichtert die Kontrolle von Spiel und Radschlag. Die BMW-Werkskonstruktion gewährleistet die richtigen Befestigungspunkte, die entsprechende Steifigkeit sowie die Kompatibilität mit den serienmäßigen Fahrwerkskomponenten.

Anwendung in der Brems- und Fahrwerksanlage

Die Baugruppe enthält das Teil, das für die Befestigung der Bremsscheibe und das Zusammenspiel mit dem Bremssattel verantwortlich ist, was sich in einer stabilen und wiederholbaren Bremsleistung an der Hinterachse niederschlägt. Eine korrekt gewählte Fahrwerksbaugruppe mit Radnabe minimiert Vibrationen beim Bremsen, reduziert ungleichmäßigen Reifenverschleiß und unterstützt eine gleichmäßige Verteilung der Bremskräfte zwischen der linken und rechten Seite. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit höherer Leistung, wie dem 325i, bei denen das Fahrwerk unter einer höheren Belastung arbeitet.

Vorteile der Verwendung einer originalen gebrauchten Baugruppe

Die Wahl eines originalen BMW-Elements aus der Kategorie Fahrwerk-Austausch-Sets ermöglicht es, die werkseitigen Parameter des Fahrwerks und der Bremsen beizubehalten, ohne auf Ersatzteile mit unsicherer Spezifikation zurückgreifen zu müssen. Ein gebrauchtes, komplettes Fahrwerksmodul mit Nabe und Welle ist oft eine vorhersehbarere Lösung als der Zusammenbau des Systems aus vielen verschiedenen Teilen, da es aus einem einzigen Fahrzeug stammt und die konstruktive Konsistenz bewahrt.

Professionelle Montage und Diagnose

Vor der Montage wird eine gründliche Inspektion des Elements auf einer Hebebühne sowie die Überprüfung des Zustands der zusammenwirkenden Komponenten – Buchsen, Stoßdämpfer, Feder und Bremszubehör – empfohlen. Eine korrekt montierte Fahrwerksbaugruppe auf der hinteren rechten Seite stellt das korrekte Fahrverhalten des Fahrzeugs wieder her, eliminiert Klappergeräusche, die aus übermäßigem Spiel resultieren, und hilft bei der Erzielung korrekter Werte für Spur und Sturz bei der Achsvermessung.

Zugehörige Elemente und weitere Systemaufrüstung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Hinterachsfahrwerks Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Federbeine, Querlenker oder komplette Montageeinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Fahrwerk-Austausch-Sets.

Technisches Wissen und Auswahl gebrauchter Komponenten

Bei der Planung größerer Wartungsarbeiten lohnt es sich, auch andere wichtige Antriebs- und Fahrwerkskomponenten zu berücksichtigen. Um besser zu verstehen, wann es sich lohnt, auf originale gebrauchte Komponenten anstelle einer kostspieligen Regeneration zurückzugreifen, lesen Sie den Artikel: Getriebeschäden bei Schaltgetrieben in Autos – warum ist ein originales Gebrauchtteil eine vernünftigere Wahl als eine Regeneration?. Dies ermöglicht einen bewussten Umgang mit der Auswahl von Teilen, auch im Bereich Fahrwerk und Antrieb.