BMW Mini R50 One W10 1.6 90PS Stoßdämpfer Federbein vorne links Schwenklager

BMW Mini R50 One W10 1.6 90PS Stoßdämpfer Federbein vorne links Schwenklager ist ein komplettes Vorderradaufhängungselement, das für die Vorderachse auf der Fahrerseite bei Mini-Modellen bestimmt ist. Es ermöglicht den effizienten Austausch eines verschlissenen Bauteils, stellt die korrekte Radgeometrie, Fahrstabilität und ein berechenbares Fahrverhalten des Autos wieder her. Dank der Verwendung der Originalkonstruktion gewährleistet es Konsistenz mit dem werkseitigen Fahrwerk und eine problemlose Integration mit anderen Komponenten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6780467
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6780467
• Ersatzzahlen: 31316780467, 6780467, 31216757497, 6757497, 34116768457, 6768457, 34111502891, 1502891, 31316759417, 6759417, 31306764915, 6764915, 34111512777, 1512777
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Aufhängungssystem

Das mit dem Stoßdämpfer integrierte Schwenklager für die linke Vorderseite ist für die präzise Radführung, die Übertragung der Lasten von der Karosserie auf die Straße sowie das Zusammenspiel mit dem Brems- und Lenksystem verantwortlich. Im Mini-Fahrzeug erfüllt dieses Element folgende Aufgaben:

• stabilisiert die Position der Radnabe und der Bremsscheibe gegenüber der Karosserie,
• gewährleistet den korrekten Sturz- und Spurwinkel des Rades,
• arbeitet mit dem Federbein zusammen, um die Seitenneigung der Karosserie zu begrenzen,
• überträgt die Kräfte vom Querlenker, den Spurstangen und dem Bremssystem.

Die Wahl des richtigen Schwenklagers mit Stoßdämpfer für die spezifische Fahrzeugseite ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Betriebs der Aufhängung sowie für eine berechenbare Reaktion des Fahrzeugs auf Lenkmanöver.

Kompatibilität und Referenznummern

Das angebotene Element gehört zur Gruppe Aufhängungs-Reparatursätze und wurde speziell für die Konstruktion der Vorderradaufhängung des Mini entwickelt. Das Produkt verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die Überprüfung der Kompatibilität mit einer bestimmten Karosserie- und Motorversion erleichtert. Dadurch lässt sich das Schwenklager mit Stoßdämpfer präzise an das bestehende System anpassen, wodurch das Risiko von Montageproblemen minimiert wird.

Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kennzeichnungen mit den Fahrzeugdaten und dem vorhandenen Bauteil zu vergleichen, um sicherzustellen, dass die geometrischen Parameter und Befestigungen der werkseitigen Mini-Spezifikation entsprechen.

Einbauort am Fahrzeug und Montageaspekte

Das Schwenklager mit Stoßdämpfer ist für die Vorderseite, linke Seite vorgesehen, was bedeutet, dass es mit dem linken Querlenker, der linken Spurstange und der linken Bremsanlage zusammenarbeitet. Die korrekte Platzierung hat direkten Einfluss auf:

• die Beibehaltung der korrekten Höhe des vorderen Fahrzeugteils,
• eine gleichmäßige Schwingungsdämpfung auf beiden Seiten der Achse,
• die Fahrstabilität beim Bremsen und Beschleunigen,
• das Ausbleiben von unerwünschtem Ziehen des Fahrzeugs zu einer Seite.

Nach der Montage wird die Durchführung einer professionellen Achsvermessung empfohlen, um das Potenzial des neu montierten Elements voll auszuschöpfen und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Das Schwenklager mit Stoßdämpfer wird in einem gebrauchten Zustand angeboten, was eine wirtschaftliche Reparatur der Aufhängung unter Beibehaltung der Originalkonstruktion von Mini ermöglicht. Diese Art der Lösung ist besonders vorteilhaft bei komplexen Reparaturen des vorderen Fahrzeugbereichs, wenn mehrere Elemente gleichzeitig ausgetauscht werden müssen. Die gebrauchte Komponente stellt nach entsprechender Überprüfung einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter der Aufhängung dar.

Um das Potenzial des Teils maximal zu nutzen, lohnt es sich, nach der Montage auf den Zustand der zusammenwirkenden Elemente zu achten – Querlenker, Buchsen, Stabilisatorstangen sowie das Bremssystem.

Technische Unterstützung und Auswahl gebrauchter Aufhängungselemente

Bei der Auswahl eines gebrauchten Aufhängungssatzes für den Mini ist es entscheidend, die konstruktiven Unterschiede zwischen den einzelnen Versionen sowie den Einfluss des Verschleißes auf das Fahrverhalten zu verstehen. Eine detaillierte Erörterung der Themen rund um den Aufbau der Aufhängung, den Vergleich von Serien- und Sportlösungen sowie die Auswahl gebrauchter Komponenten finden Sie im Artikel Serienfahrwerk vs. Sportfahrwerk – konstruktive Unterschiede und lohnt sich der Kauf gebrauchter Aufhängungsteile?, der dabei hilft, die Reparatur und Modernisierung des Fahrwerks bewusst zu planen.

Wenn Sie eine komplexe Reparatur oder Modernisierung der Vorderradaufhängung an Ihrem Mini planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Federn oder Befestigungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Aufhängungs-Reparatursätze Mini.