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 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196 Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr - SKU A4143700196 - Teilenummer A4143700196

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Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr A4143700196

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Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr ist ein spezialisiertes Element des Getriebekühlsystems, das für den Einsatz mit dem Automatikgetriebe in diesem Modell entwickelt wurde. Es ist für die stabile Ölzufuhr zum Kühler verantwortlich, was zur Aufrechterhaltung der korrekten Betriebstemperatur beiträgt und die Schaltqualität verbessert. Die Verwendung eines OEM-Bauteils ist eine vernünftige Wahl bei der Wartung des Antriebsstrangs, wenn es auf konstruktive Passgenauigkeit und vorhersehbares Betriebsverhalten ankommt.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A4143700196
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A4143700196
  • Ersatzzahlen: A4143700196, A 414 370 01 96, BG
  • Getriebetyp: Automatikgetriebe
  • Offset (ET):
  • Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Automatikgetriebesystem

Die Ölleitung für den Getriebeölkühler im Mercedes-Benz Vaneo W414 arbeitet im Getriebeölkreislauf und verbindet das Automatikgetriebe mit dem Wärmetauscher. Ihre Aufgabe ist es, einen stabilen Durchfluss des Arbeitsmediums zu gewährleisten, was:

  • die Überhitzung des Automatikgetriebes im Stadtverkehr und auf Langstrecken begrenzt,
  • die Aufrechterhaltung der korrekten Viskosität des Getriebeöls unterstützt,
  • indirekt die Laufruhe und Wiederholbarkeit der Schaltvorgänge beeinflusst,
  • das Risiko eines vorzeitigen Verschleißes der internen Getriebekomponenten verringert.

Eine gut gewählte Leitung im Kühlsystem des Automatikgetriebes ist besonders wichtig bei intensiver Nutzung, häufigem Anfahren, Fahrten unter Last oder bei höheren Umgebungstemperaturen.

Kompatibilität und Passgenauigkeit für den Mercedes-Benz Vaneo W414

Die angebotene Leitung wurde speziell für den Antriebsstrang des Vaneo W414 entwickelt, wodurch die werksseitige Geometrie der Leitungsführung sowie die Befestigungspunkte beibehalten werden. Das bedeutet, dass sie:

  • zur werksseitigen Konfiguration der Automatikgetriebe in diesem Modell passt,
  • einen Einbau ohne Änderungen an der Ölinstallation ermöglicht,
  • den korrekten Verlauf der Ölleitung in Bezug auf Karosserie- und Fahrwerkselemente beibehält.

Diese Passgenauigkeit reduziert das Risiko von Spannungen, Scheuerstellen oder Undichtigkeiten, die durch eine falsche Verlegung der Leitung entstehen könnten, was sowohl für die Langlebigkeit als auch für die Betriebssicherheit von Bedeutung ist.

Eigenschaften des gebrauchten OEM-Bauteils

Als gebrauchtes Bauteil stellt die Mercedes-Benz Vaneo W414 Automatikgetriebe Ölleitung Rohr eine wirtschaftliche Alternative zu einem Neuteil dar, wobei die Konstruktion den werksseitigen Vorgaben des Herstellers entspricht. In der Praxis bedeutet dies:

  • originale Geometrie der Anschlüsse und Arbeitsdurchmesser,
  • Kompatibilität mit werksseitigen Verbindungen und Befestigungen,
  • Einsatzmöglichkeit als Ersatzteil bei Reparaturen oder präventivem Austausch der Leitung.

Die Wahl einer gebrauchten OEM-Leitung ist besonders vorteilhaft bei einer umfassenden Wartung des Automatikgetriebes, wenn die Priorität auf der Beibehaltung des ursprünglichen Konstruktionskonzepts bei kontrollierten Kosten liegt.

Bedeutung für die Langlebigkeit des Automatikgetriebes

Eine intakte Ölkühlerleitung hat einen direkten Einfluss auf die thermische Stabilität des Automatikgetriebes. Die Aufrechterhaltung des korrekten Getriebeölflusses hilft dabei:

  • thermische Belastungen bei Langstreckenfahrten zu verringern,
  • die Ölalterung und Ablagerungen im System zu begrenzen,
  • das Risiko typischer Defekte im Zusammenhang mit einer Überhitzung des Automatikgetriebes zu reduzieren.

Für Nutzer, die eine längere Fahrzeugnutzung planen, ist die präventive Kontrolle und der eventuelle Austausch der Ölkühlerleitungen eine der einfachsten Wartungsmaßnahmen, die zu einem stabileren Betrieb des Getriebes führen können.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölleitungen, Ölkühlerkomponenten oder mit dem Getriebe zusammenarbeitende Bauteile, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Automatikgetriebe Mercedes.

Fachliche Unterstützung bei der Auswahl von Komponenten für das Automatikgetriebe

Bei der Planung einer Reparatur oder Modernisierung des Automatikgetriebes lohnt es sich, nicht nur die Ölkühlerleitung selbst, sondern auch den allgemeinen Zustand des Getriebes, des Öls und der Anbauteile zu berücksichtigen. Hilfreich kann es sein, sich mit praktischen Hinweisen zu typischen Defekten und den Regeln für die Auswahl gebrauchter Komponenten vertraut zu machen – diese finden Sie im Artikel Getriebe: Schaltgetriebe, Automatik oder DSG – typische Defekte und Ratgeber für den Kauf eines gebrauchten Getriebes, der verschiedene Getriebetypen sowie Aspekte ihres Betriebs erörtert.

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