BMW 5 6 er E60 E61 E63 Kabel Verbindungsleitung CCC Bordmonitor L= 1390MM

BMW 5 6 er E60 E61 E63 Kabel Verbindungsleitung CCC Bordmonitor ist ein Original-Elektrobauteil, das für die werksseitigen Multimediasysteme von BMW entwickelt wurde. Es gewährleistet eine stabile und korrekte Verbindung zwischen der CCC-Hauptplatine und dem Bildschirm, was für das einwandfreie Funktionieren des Menüs, der Navigation und der Fahrerschnittstelle entscheidend ist. Dies ist eine praktische Lösung für Werkstätten und Nutzer, die die volle Funktionalität des iDrive-Systems in ihren Fahrzeugen wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 4115827
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 4115827
• Ersatzzahlen: 61114115827, 4115827, 61116954631, 6954631, EM
• Kategorie: Sonstige

Anwendung und Funktion im Fahrzeug

Die angebotene BMW 5 6 er E60 E61 E63 Kabel Verbindungsleitung CCC Bordmonitor ist für die Übertragung von Bildsignalen, Daten und Strom zwischen der Zentraleinheit und dem Display verantwortlich. Es handelt sich um ein Bauteil, das speziell für die Plattformen E60, E61 und E63 entwickelt wurde und somit die volle Kompatibilität mit der werksseitigen elektrischen Architektur dieser Modelle beibehält.

In der Praxis bedeutet dies:

• eine sichere Verbindung des CCC-Moduls mit dem Bildschirm ohne die Notwendigkeit von Änderungen an der Installation,
• die Beibehaltung der originalen Kabelführung im Armaturenbrett,
• die Minimierung des Risikos von Signalstörungen und Problemen bei der Bildanzeige.

Aufbau, Kompatibilität und Identifikationsparameter

Der Kabelbaum wurde als OEM-Element konzipiert, was eine perfekte Passform für die werksseitigen Anschlüsse in BMW-Multimediasystemen bedeutet. Die verwendeten Steckverbinder sind für die direkte Montage an der CCC-Einheit und am Monitor vorbereitet, ohne dass Lötarbeiten oder Adapter erforderlich sind.

Zur Erleichterung der Identifizierung in Katalogen und Servicesystemen verfügt das Produkt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Austausch-Teilenummern, wodurch die Kompatibilität mit einer spezifischen Fahrzeugkonfiguration schnell überprüft werden kann. Im Online-Shop ist dieses Element mit einer eindeutigen SKU gekennzeichnet, und in der Spezifikation finden Sie auch die OEM-Teilenummer sowie verfügbare Austausch-Teilenummern.

Das Produkt stammt aus der BMW-Linie, was für die Aufrechterhaltung der Konsistenz der elektrischen Anlage und das korrekte Zusammenspiel mit anderen Komfort- und Multimedia-Modulen wichtig ist.

Zustand, Montage und Serviceanwendung

Das Element wird als gebrauchte Originalkomponente angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass es aus einem Fahrzeugausbau stammt und auf seine Eignung für den weiteren Betrieb überprüft wurde. Diese Art von Lösung wird häufig von Werkstätten gewählt, die auf BMW spezialisiert sind, da sie die werksseitige Qualität zu angemessenen Reparaturkosten beibehält.

Der Kabelbaum zur Verbindung der CCC-Platine mit dem Monitor bewährt sich besonders in Situationen, in denen:

• das Originalkabel beim Ausbau des Armaturenbretts mechanisch beschädigt wurde,
• periodische Bildausfälle oder Probleme bei der Kommunikation zwischen Modul und Bildschirm auftreten,
• ein Austausch oder eine Nachrüstung der CCC-Einheit innerhalb derselben Fahrzeuggeneration durchgeführt wird.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Kabelbaums

Die Verwendung eines werksseitigen Kabelbaums im Multimediasystem der BMW 5er und 6er Reihe bietet eine Reihe praktischer Service- und Nutzungsvorteile:

• Vollständige Integration in die Fahrzeuginstallation – Beibehaltung der originalen Kabelführung und Befestigungspunkte.
• Minimierung des Fehlerrisikos – Kein Schneiden, Verlängern oder Anpassen von Kabeln verringert die Wahrscheinlichkeit späterer Defekte.
• Stabiler Betrieb des CCC-Systems – Korrekte Abschirmung und Passgenauigkeit der Anschlüsse begünstigen eine störungsfreie Signalübertragung.
• Einfachere Diagnose – Bei Verwendung des originalen Kabelbaums ist das Auslesen von Fehlern und die Analyse von Störungen in BMW-Diagnosesystemen wesentlich vorhersehbarer.

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