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BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz 6620 - SKU 6989068 - Teilenummer 6989068

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BMW 5 X5 er E53 E60 E61 PDC Ultraschallsensor Schwarz ist ein Originalteil des Parksystems, das für den Einbau im hinteren Karosseriebereich vorgesehen ist. Es ermöglicht die präzise Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug, unterstützt den Fahrer beim Manövrieren und verringert das Risiko von Stoßstangenschäden. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für die Modelle BMW 5 X5 er E53 E60 E61 und der diskreten schwarzen Ausführung integriert sich der Sensor nahtlos in die Karosserielinie, ohne das Design des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6989068
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6989068
  • Ersatzzahlen: 66206989068, 6989068, 66200414194, 0414194, 66216938738, 6938738, 66216911834, 6911834, AS
  • Position am Fahrzeug: Hinten
  • Farbe: Schwarz
  • Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Der präsentierte PDC-Sensor arbeitet im hinteren Bereich des Fahrzeugs und kommuniziert mit dem werksseitigen Parksystem von BMW. Seine Aufgabe ist es, ein Rückmeldesignal für das Steuergerät zu generieren, das den Fahrer anschließend vor dem Annähern an ein Hindernis hinter dem Auto warnt. Ein korrekt funktionierendes Element dieser Art:

  • erhöht die Sicherheit beim Rückwärtsfahren,
  • erleichtert das präzise Einparken in engen Lücken,
  • verringert das Risiko von Schäden an Stoßstange und Karosserieteilen,
  • gewährleistet die konsistente Funktion des gesamten PDC-Systems.

Durch die Platzierung im hinteren Teil des Fahrzeugs arbeitet der Sensor in einer besonders beanspruchten Zone – der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges Teil ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des Parksystems.

Kompatibilität und BMW OEM-Standard

Der Sensor wurde als ein mit dem BMW-Standard kompatibles Element entwickelt, was die Einhaltung der werksseitigen Betriebsparameter sowie die vollständige Integration in die Elektrik und Elektronik der Modelle BMW 5 X5 er E53 E60 E61 bedeutet. Die originale OEM-Ausführung sorgt für:

  • korrekte Zusammenarbeit mit dem PDC-Steuergerät,
  • entsprechende Charakteristik der Abstandsmessung,
  • stabilen Betrieb unter typischen Einsatzbedingungen,
  • einfache Montage an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle.

Dadurch stellt der Sensor eine technisch stimmige Lösung bei der Reparatur oder Wiederherstellung des werksseitigen Parksystems bei BMW dar.

Farbgebung und Integration in die Karosserie

Die schwarze Farbe des Gehäuses ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in die hintere Stoßstange, insbesondere bei dunklen Lackierungen oder werksseitigen, unlackierten Einsätzen. Diese Farbgebung:

  • verringert die Sichtbarkeit des Elements vor dem Hintergrund der Stoßstange,
  • erleichtert die Anpassung beim Austausch eines einzelnen Sensors,
  • ermöglicht ein einheitliches Erscheinungsbild des hinteren Fahrzeugbereichs.

Der korrekte Sitz in der Stoßstangenaufnahme sowie die angepasste Geometrie des Gehäuses begünstigen die einwandfreie Funktion des Sensors und eine stabile Befestigung.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Der angebotene PDC-Sensor ist ein gebrauchtes Element, was in der Praxis bedeutet, dass er aus einer Demontage stammt und auf seine Eignung für den weiteren Betrieb überprüft wurde. Diese Lösung ist vorteilhaft, wenn Sie Wert legen auf:

  • die Beibehaltung der originalen Spezifikation des Parksystems,
  • die Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Verwendung von OEM-Teilen,
  • die Anpassung der Komponente an die bestehende Installation ohne Modifikationen.

Vor der Montage wird eine standardmäßige Überprüfung der PDC-Installation im Fahrzeug empfohlen, um zusätzliche Schäden am Kabelbaum oder Steuergerät auszuschließen.

Technischer Support und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Stoßstangenbereichs an Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Parksensoren, Montagehalterungen oder Stoßstangenabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Für ein besseres Verständnis der Unterschiede zwischen werksseitigen Lösungen und Sportversionen sowie des Einflusses von Assistenzsystemen auf das Fahrverhalten lohnt es sich, den Artikel über die Konstruktion und Ausstattung der RS-Modelle zu lesen – Sie finden ihn hier: Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.

Wenn Sie mehr über die Vorteile der Verwendung von originalen, gebrauchten Komponenten bei Fahrzeugreparaturen erfahren möchten, empfehlen wir auch unseren Ratgeber: Qualitätsgarantie und OEM-Sicherheit – warum gebrauchte Original-Autoteile die beste Wahl für Ihr Auto sind?.

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