BMW X3 X5 er E83N E70 LCI E71 PDC Ultraschallsensor Schwarz Black

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW X3 X5 er E83N E70 LCI E71 PDC Ultraschallsensor Schwarz Black ist ein Originalteil des BMW-Einparkhilfesystems, das für die präzise Hinderniserkennung in der Fahrzeugumgebung konzipiert wurde. In schwarzer Farbe gehalten, integriert er sich diskret in das äußere Design des Stoßfängers und bewahrt das werksseitige Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die eine einwandfreie Funktion der Parksensoren sowie eine Konsistenz mit der Werksausstattung erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9139868
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9139868
• Ersatzzahlen: 66209139868, 9139868, 66209270501, 9270501, 66209231287, 9231287, 66209127798, 9127798, 66209127801, 9127801
• Farbe: Schwarz
• Kategorie: Sonstige

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der BMW PDC-Parksensor ist für die kontinuierliche Abstandsmessung zu Hindernissen während des Manövrierens verantwortlich, insbesondere beim Rückwärtseinparken oder in engen Räumen. Er arbeitet mit dem werksseitigen PDC-Modul zusammen und überträgt das Signal an das akustische oder visuelle System im Fahrzeug. Dadurch erhält der Fahrer klare Warnungen bei Annäherung an ein Hindernis, was das Risiko von Schäden am Stoßfänger und an der Karosserie verringert.

Das Element ist konstruktiv auf die BMW-Modelle der Serien E83, E70 LCI und E71 abgestimmt, was die Beibehaltung der werksseitigen Montagegeometrie und eine korrekte Zusammenarbeit mit der vorhandenen elektrischen Anlage ermöglicht. Diese Art von Sensor ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit größeren Abmessungen, bei denen präzise Informationen über den Abstand zu Hindernissen den täglichen Gebrauch des Autos erheblich erleichtern.

Aufbau, Farbe und Integration in die Karosserie

Die schwarze Farbe des Sensorgehäuses begünstigt eine ästhetische Integration in die meisten werksseitigen BMW-Stoßfänger, sowohl bei dunkel lackierten als auch bei kontrastierenden Elementen. Die neutrale, schwarze Farbe sorgt dafür, dass das Element optisch diskret bleibt und gleichzeitig seine volle Funktionalität beibehält. Die Konstruktion des Sensors ist für die Montage in der werksseitigen Aufnahme vorbereitet, was die Notwendigkeit zusätzlicher Modifikationen reduziert.

Als Teil der Karosserie- und Außenausstattungsgruppe bildet der PDC-Sensor einen Bestandteil des kompletten Einparkhilfesystems. Korrekt montiert und kalibriert, ermöglicht er eine gleichmäßige Abdeckung des vorderen oder hinteren Bereichs des Fahrzeugs, je nach Fahrzeugkonfiguration.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Der angebotene Sensor stammt aus dem BMW-Sortiment und ist ein gebrauchtes Teil, was eine wirtschaftliche Reparatur des PDC-Systems unter Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Diese Lösung wird häufig in professionellen Werkstätten sowie von informierten Nutzern gewählt, die OEM-Teile aus Demontage gegenüber Ersatzteilen mit ungewissen Parametern bevorzugen.

Der Sensor eignet sich sowohl für den Austausch eines einzelnen defekten Elements als auch für umfassendere Servicearbeiten am Parksystem – beispielsweise bei der Reparatur des Stoßfängers nach einem Parkrempler oder bei der Diagnose von Fehlern im PDC-System.

Vorteile der Verwendung eines originalen PDC-Sensors

• Werksseitige Anpassung an die BMW-Installation – keine Notwendigkeit zur Anpassung von Kabelbäumen oder Anschlüssen.
• Konsistente, schwarze Gehäusefarbe, die gut mit den meisten Stoßfängerkonfigurationen harmoniert.
• Möglichkeit zur Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Parksystems ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik.
• Kostengünstige Lösung im Vergleich zu neuen Elementen bei gleichzeitiger Beibehaltung der OEM-Spezifikation.

Systemerweiterung und zugehörige Elemente

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Stoßfängerbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Parksensoren, Verbindungskabel oder Montagehalterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Technisches Wissen und Serviceoptimierung

Bei der Arbeit mit Einparkhilfesystemen und anderen elektronischen Systemen ist es wichtig, die Unterschiede in Konstruktion und Parametern zwischen den einzelnen Modellreihen zu kennen. Eine gute Vergleichsbasis für fortschrittliche Antriebs- und Fahrwerkslösungen bietet der Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?, der zeigt, wie Hersteller Komponenten je nach Fahrzeugversion differenzieren.

Wenn Sie interessiert, wie eine breite Auswahl an Elementen aus einem Lager die Reparaturzeit von Systemen wie PDC, Elektrik oder Karosserieausstattung verkürzt, lohnt es sich, das Material über die reale Verkürzung von Fahrzeugausfallzeiten durch ein umfangreiches Sortiment an Gebrauchtteilen zu lesen. Dies ermöglicht eine bessere Planung des Service und die Auswahl der passenden Komponenten für Ihren BMW.