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BMW F10 F11 F12 F13 F15 F16 Airbag Sensor Modul B-Säule Crash Sensor 9224177
SKU: 9224177
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BMW F10 F11 F12 F13 F15 F16 Airbag Sensor Modul B-Säule Crash Sensor ist ein Original-Element des passiven Sicherheitssystems, das für die Zusammenarbeit mit der werkseitigen BMW-Elektronik konzipiert wurde. Diese Komponente aus der BMW-Gruppe wurde so entwickelt, dass sie präzise auf Karosseriebelastungen reagiert und mit dem Airbag-Steuergerät zusammenarbeitet, um einen stabilen Betrieb des Systems im Falle einer Kollision zu gewährleisten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 9224177
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 9224177
- Ersatzzahlen: 65779224177, 9224177
- Kategorie: Sonstige
Bestimmung und Funktion des BMW Crash-Sensors
Der Crash-Sensor in den Modellen BMW F10, F11, F12 und F15 ist für die Erkennung plötzlicher Änderungen der Karosseriebeschleunigung und die Übermittlung des Signals an das Airbag-Steuergerät verantwortlich. Ein korrekt funktionierendes Element dieser Art ist entscheidend für die Einhaltung der richtigen Auslösesequenz von Airbags und Gurtstraffern. Daher ermöglicht die Verwendung einer originalen BMW-Lösung die Beibehaltung der werkseitigen Sicherheitsparameter.
Der angebotene Sensor stammt aus einem genutzten Fahrzeug, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Einhaltung der Kompatibilität mit der Werksinstallation ermöglicht. Dies ist eine praktische Lösung bei Unfallreparaturen, der Diagnose von SRS-Systemfehlern oder dem Austausch eines beschädigten Elements nach einer Airbag-Auslösung.
Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Sensors
Die Verwendung eines originalen Crash-Sensors in der BMW F-Serie bietet:
- Volle elektrische Kompatibilität mit dem Kabelbaum und dem Steuergerät des Sicherheitssystems.
- Werkseitige Auslöseschwellen-Charakteristiken, die den Konstruktionsvorgaben des Herstellers entsprechen.
- Stabile Zusammenarbeit mit den übrigen Elementen des SRS-Systems, ohne die Notwendigkeit, nicht-originale Lösungen anzupassen.
- Die Möglichkeit, den korrekten Betrieb des Systems nach Karosserie- und Mechanikreparaturen wiederherzustellen.
Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion hilft der Sensor, das Risiko von Steuergerätefehlern, Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett sowie Problemen bei der technischen Abnahme nach einer Unfallreparatur zu minimieren.
Integration in die Fahrzeugelektronik
Der Crash-Sensor in BMW F10, F11, F12 und F15 arbeitet mit dem Fahrzeugbus und dem Airbag-Steuergerät zusammen, weshalb die Einhaltung der werkseitigen Parameter von entscheidender Bedeutung ist. Das originale BMW-Element gewährleistet:
- korrekte Erkennung der Richtung und Intensität des Aufpralls,
- Konsistenz mit der SRS-Steuergerätesoftware,
- Möglichkeit einer korrekten Diagnose mittels Servicetestern.
In der Praxis bedeutet dies, dass das System nach ordnungsgemäßem Einbau und dem Löschen der Fehlercodes im vom Hersteller vorgesehenen Modus arbeiten kann, ohne dass zusätzliche Modifikationen erforderlich sind.
Zustand und Serviceanwendung
Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Element, was die Reparaturkosten im Vergleich zu neuen Komponenten senkt, während die originale BMW-Spezifikation beibehalten wird. Diese Art von Teil eignet sich besonders für:
- Unfallreparaturen nach Auslösung des Airbagsystems,
- Behebung von SRS-Systemfehlern, die mit einer fehlerhaften Aufprallsignalerfassung zusammenhängen,
- umfassende Wiederherstellung der Sicherheitszone nach dem Austausch von Airbags und Gurtstraffern.
Vor dem Einbau wird empfohlen, die korrekte Installation zu überprüfen und nach Abschluss der Arbeiten eine Computerdiagnose durchzuführen, um die einwandfreie Zusammenarbeit aller Systemkomponenten zu bestätigen.
Zugehörige Elemente und technisches Wissen
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der passiven Sicherheitszone in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Steuergeräte oder SRS-Kabelbäume, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.
Für einen Vergleich der Lösungen, die in Sportkonstruktionen anderer Marken verwendet werden, sowie für ein besseres Verständnis der Unterschiede im Aufbau von Antriebssystemen und den damit verbundenen Systemen, lohnt es sich, das Material über leistungsgesteigerte Modelle zu lesen – Sie finden es im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?.
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