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BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz - SKU 6973599 - Teilenummer 6973599

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BMW 1 3 er E87 E90 Antriebsmotor Fahrersitz 6973599

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BMW E87 E90 Sitzlehnenverstellmotor vorne ist ein Originalteil zur Verstellung der Rückenlehne des Vordersitzes, bestimmt für die Modelle BMW 1er Reihe E87 und 3er Reihe E90. Er sorgt für einen präzisen Antrieb des Rückenlehnenmechanismus, was zu einer komfortablen, wiederholbaren Einstellung der Sitzposition des Fahrers oder Beifahrers führt. Dies ist eine praktische Lösung für Benutzer, die nach einem Ausfall des werkseitigen Antriebs die volle Funktionalität des Sitzes wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6973599
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6973599
  • Ersatzzahlen: 67316973599, 6973599
  • Position am Fahrzeug: Vorne
  • Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Funktion im Sitzsystem

Der Rückenlehnenmotor ist für den Antrieb des Getriebes zuständig, das den Neigungswinkel der Rückenlehne des Vordersitzes regelt. In den Fahrzeugen BMW E87 und E90 ist er Teil des elektrischen Sitzverstellsystems und arbeitet mit der Steuerelektronik und der Mechanik des Sitzrahmens zusammen. Dank ihm ist eine stufenlose Einstellung der Rückenlehne im vom Hersteller vorgesehenen Bereich möglich, ohne Spiel und Ruckeln.

Die Positionierung im Fahrzeugvorderteil bedeutet, dass die Komponente in einem der Vordersitze arbeitet, wo die betrieblichen Belastungen am größten sind. Ein funktionierender Motor führt zu:

  • stabiler Halte des gewählten Rückenlehnenwinkels während der Fahrt,
  • komfortabler Position hinter dem Lenkrad oder auf dem Beifahrersitz,
  • korrekter Zusammenarbeit mit den übrigen Konstruktionselementen des Sitzes.

Kompatibilität und Teileidentifikation

Der angebotene Sitzlehnenverstellmotor vorne ist ein Teil der Gruppe BMW, was die Anpassung an spezifische Ausstattungsvarianten der Baureihen E87 und E90 erleichtert. Die Identifikation erfolgt anhand der OEM-Teilenummer und verfügbarer Ersatzteilnummern, die die Übereinstimmung mit der werkseitigen Fahrzeugdokumentation überprüfen. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, den beschädigten Antrieb direkt durch ein Teil mit denselben Montage- und elektrischen Parametern zu ersetzen.

Für den Komfort des Benutzers ist der Vergleich von Daten wie entscheidend:

  • Herstellerkennzeichnungen auf dem Motorgehäuse,
  • Art des elektrischen Anschlusses,
  • Befestigungsart am Sitzrahmen und am Rückenlehnengetriebe.

Gebrauchseigenschaften und Montage

Der Sitzlehnenverstellmotor im vorderen Fahrzeugbereich ist ein Element, das zyklisch, aber in kurzen Zeitintervallen arbeitet, was eine entsprechende Widerstandsfähigkeit gegen Momentanbelastungen erfordert. Die von BMW vorgesehene Konstruktion gewährleistet:

  • stabile Funktion unter typischen Betriebsbedingungen im Fahrzeuginnenraum,
  • Zusammenarbeit mit der werkseitigen elektrischen Sitzsteuerung,
  • Möglichkeit der Montage anstelle des Originalantriebs ohne konstruktive Änderungen.

Beim Austausch wird empfohlen, die Demontage des Sitzes gemäß den BMW-Serviceverfahren einzuhalten, insbesondere im Hinblick auf das Abklemmen der elektrischen Anlage und eventueller Airbags. Ein korrekt montierter Motor gewährleistet eine wiederholbare Einstellung der Rückenlehne und die ordnungsgemäße Übertragung des Drehmoments auf den Verstellmechanismus.

Zustand und Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Teils

Das angebotene Teil stammt aus der Gruppe der gebrauchten BMW-Teile, was eine wirtschaftliche Reparatur des Sitzverstellsystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Im Vergleich zu minderwertigen Nachbauten bedeutet die Verwendung einer OEM-Komponente aus demontierten Fahrzeugen oft eine bessere mechanische Passform und die richtigen Betriebsparameter in der elektrischen Anlage des Fahrzeugs.

Die Wahl einer solchen Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn Sie Wert auf Folgendes legen:

  • Aufrechterhaltung der Konsistenz der Innenausstattung mit der werkseitigen Konfiguration,
  • Begrenzung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Sitzkonstruktion,
  • Aufrechterhaltung der korrekten Zusammenarbeit mit der bestehenden elektrischen Steuerung.

Wenn Sie weitere Elemente im Zusammenhang mit der Innenausstattung und den Sitzmechanismen von Fahrzeugen dieser Marke suchen, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW an.

Technischer Support und zusätzliche Materialien

Bei der Planung von Reparaturen an Sitzsystemen in BMW-Fahrzeugen ist es ratsam, die konstruktiven Unterschiede zwischen den einzelnen Modellreihen und Ausstattungsvarianten zu kennen, insbesondere im Hinblick auf Motoren, Bremsen und Fahrwerke in Oberklassefahrzeugen. Für ein besseres Verständnis der Designphilosophie von Sport- und sportlich ausgelegten Fahrzeugen kann ein Artikel hilfreich sein, der technische Lösungen in verschiedenen Audi-Modellvarianten vergleicht – diesen finden Sie hier: Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Haube und im Fahrwerk?.

Wenn Sie sich auch für andere Bereiche des Tunings und der Modernisierung interessieren, einschließlich des Abgassystems bei Premiummarken, finden Sie praktische Tipps zur Auswahl gebrauchter Komponenten in diesem Leitfaden: Performance-Abgasanlage: gebrauchte Sportkrümmer und Katalysatoren auf der Straße.

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