BMW E81 E82 X1 E84 E87 E88 E90 E91 E92 Parking Control Module Unit PDC 6982390

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

BMW E81 E82 X1 E84 E87 E88 E90 E91 E92 Parking Control Module Unit PDC ist ein Original-Element des Einparkhilfesystems, das für ausgewählte Modelle der BMW 1er-Reihe, X1 sowie 3er-Reihe bestimmt ist. Dieses werkseitige PDC-Steuergerät gewährleistet die korrekte Kommunikation der Sensoren mit der Fahrzeugelektronik, was zu einem stabilen Betrieb des Parkassistenten und komfortablem Manövrieren auf engem Raum führt. Dank der Einhaltung der Herstellerspezifikationen ist dies eine besonders vorteilhafte Lösung bei Reparaturen nach Kollisionen oder beim Austausch eines defekten Moduls.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6982390
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6982390
• Ersatzzahlen: 66209252639, 9252639, 66216947796, 6947796, 66206982394, 6982394, 66206969281, 6969281, 66206982402, 6982402, 66206973115, 6973115, 66206974021, 6974021, 66209225825, 9225825, 66206982386, 6982386, 66206982390, 6982390
• Kategorie: ECUs & Steuergeräte

Bestimmung und Funktion des PDC-Steuergeräts

Das PDC-Steuergerät in BMW-Fahrzeugen ist für die Analyse der Signale der Abstandssensoren sowie für die Weiterleitung der Informationen an die Fahrzeugsysteme, wie z. B. akustische oder visuelle Signale, verantwortlich. Bei den Baureihen E81, E84, E87 und E90 ist dessen einwandfreie Funktion entscheidend für sicheres Einparken, insbesondere in dicht bebauten städtischen Gebieten sowie bei Rückwärtsmanövern.

Das originale BMW-Steuergerät ist auf die elektrische Architektur dieser Modelle optimiert, was eine vollständige Kompatibilität mit der Installation, den Kabelbäumen und anderen Komfortmodulen ermöglicht. Dadurch arbeitet das PDC-System stabil, ohne zufällige Fehler oder Störungen.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Moduls

Die Verwendung eines werkseitigen PDC-Steuergeräts anstelle eines defekten Elements ermöglicht es, die Konsistenz des elektronischen Systems des Fahrzeugs zu wahren. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Vollständige Anpassung an die BMW-Elektronik – das Modul arbeitet mit der werkseitigen Installation ohne die Notwendigkeit von Modifikationen zusammen.
• Stabiler Betrieb des Einparkhilfesystems – korrekte Sensormesswerte und vorhersehbare Systemreaktionen.
• Diagnosemöglichkeit mit Standard-BMW-Servicetools – erleichterte Konfiguration und eventuelle Codierung.
• Konsistenz mit der Fahrzeugsoftware – keine Probleme, die für minderwertige Ersatzteile typisch sind.

Für Werkstätten und Nutzer bedeutet dies eine schnellere Montage, ein geringeres Reklamationsrisiko sowie die Beibehaltung des werkseitigen Komforts bei der Bedienung des Parksystems.

Produktmerkmale und Zustand

Das angebotene BMW PDC-Steuergerät stammt aus der Gruppe der originalen BMW-Teile, was die Übereinstimmung mit den werkseitigen Qualitäts- und Konstruktionsstandards garantiert. Das Element ist als gebraucht klassifiziert, daher wird vor der Montage ein standardmäßiges Diagnoseverfahren sowie – falls erforderlich – eine softwareseitige Anpassung an das spezifische Fahrzeug empfohlen.

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Moduls ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung einer hochwertigen Komponente. In der Praxis ermöglicht dies die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des PDC-Systems, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen, bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen technischen Spezifikation.

Auswahl nach Nummern und Kompatibilität

BMW PDC-Module gibt es in vielen Varianten, daher ist es bei der Auswahl des richtigen Steuergeräts entscheidend, die Kennzeichnungen mit dem vorhandenen Element zu vergleichen und die Kompatibilität mit dem spezifischen Fahrzeugmodell zu prüfen. Dieses Produkt verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von Ersatznummern, was die Anpassung an verschiedene Ausstattungsvarianten innerhalb der Baureihen E81, X1 E84, E87 und E90 erleichtert.

Dank dieser Lösung kann die Werkstatt oder der Nutzer das Modul nicht nur nach dem Automodell, sondern auch nach Referenznummern auswählen, wodurch das Risiko des Kaufs eines ungeeigneten Steuergeräts minimiert wird. Bei Zweifeln lohnt es sich, die VIN-Nummer zu verwenden und diese mit den Katalogdaten des Herstellers zu vergleichen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der elektronischen Assistenzsysteme in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Komfortmodule, Lichtsteuergeräte oder Karosseriesteuergeräte, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Technische Unterstützung und Expertenwissen

Bei der Arbeit mit fortschrittlicher Fahrzeugelektronik, wie PDC-Steuergeräten, gewinnt die Kenntnis der konstruktiven Unterschiede zwischen den einzelnen Modelllinien und Ausstattungsvarianten immer mehr an Bedeutung. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse von Lösungen sein, die in leistungsstärkeren Fahrzeugen verwendet werden – dies wird ausführlicher im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? behandelt, in dem u. a. Fragen zu Bremssystemen, Fahrwerk und Teileauswahl erörtert werden.

Wenn Sie sich für den breiteren Kontext der Verwendung gebrauchter Komponenten bei Fahrzeugreparaturen interessieren, einschließlich der Regeln für die Auswahl nach OEM- und Referenznummern, finden Sie praktische Tipps im Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, der auch den Ansatz zur Überprüfung des technischen Zustands und zur Optimierung der Servicekosten erläutert.