Bremsservo BMW F10 F11 F13 Einheit Hauptzylinder Booster 6792954 6792956

Die Bremskraftverstärker-Pumpe BMW F10 F11 F13 ist ein Originalteil des Bremssystems aus dem Hause BMW, bestimmt für die Modelle der 5er und 6er Serie. Eine gebrauchte Servopumpe dieser Baureihe sorgt für eine stabile Bremsunterstützung, was den Komfort und die Vorhersehbarkeit des Bremspedals im täglichen Gebrauch verbessert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6792954
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6792954
• Ersatzzahlen: 6792954, 6792956, 34336792956, 6782289, 34336782289, 6796729, 34336796729, KD
• Kategorie: Bremskraftverstärker & -regler

Anwendung und Kompatibilität

Die Bremskraftverstärker-Pumpe BMW F10 F11 F13 gehört zur Kategorie Bremskraftverstärker und Bremskraftregler, also zu den Schlüsselelementen, die für die richtige Dosierung der Bremskraft verantwortlich sind. Die Konstruktion ist für die Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Bremssystem der BMW F-Serie ausgelegt, wodurch die ursprünglichen Leistungsparameter des Fahrzeugs ohne Umbauten erhalten bleiben.

Durch die Verwendung eines Originalteils aus demontierten Fahrzeugen bleiben die werkseitigen Befestigungen, die Geometrie und die Charakteristik der Servounterstützung erhalten, was die Montage erleichtert und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen reduziert.

Aufbau und Arbeitscharakteristik

Die vorgestellte Servopumpe arbeitet als Zwischenelement zwischen dem Bremspedal und dem Hydrauliksystem und bietet dem Fahrer eine deutliche, vorhersehbare Unterstützung. Das richtig gewählte Übersetzungsverhältnis und die Membrankonstruktion ermöglichen:

• eine präzisere Dosierung der Bremskraft,
• eine Reduzierung der Kraft, die zum Betätigen des Pedals erforderlich ist,
• eine stabile Funktion des Systems unter typischen Straßenbedingungen.

Die originale BMW-Fertigung trägt zur Beibehaltung der richtigen Steifigkeit des Gehäuses und der Dichtheit des Systems bei, was zu einer reproduzierbaren Bremsreaktion und einer komfortablen Pedalbetätigung führt.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW-Servos

Die Wahl einer gebrauchten Bremskraftverstärker-Pumpe der F-Serie für BMW ist eine Lösung, die vernünftige Reparaturkosten mit der Beibehaltung der werkseitigen Fahrzeugcharakteristik verbindet. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Originale BMW-Konstruktion – angepasst an die spezifische Plattform, ohne dass Anpassungen oder Modifikationen der Installation erforderlich sind.
• Konsistenz mit anderen Elementen des Bremssystems – Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Charakteristik der Unterstützung.
• Wirtschaftliche Reparatur – ein gebrauchtes Teil ermöglicht die Reduzierung der Servicekosten bei gleichzeitiger Beibehaltung eines angemessenen Qualitätsniveaus.

Darüber hinaus erleichtert die Verwendung eines originalen Servos aus derselben Referenzfamilie die Diagnose und spätere Wartung des Bremssystems in der Werkstatt.

Zustand und Herkunft des gebrauchten Teils

Die angebotene Bremskraftverstärker-Pumpe BMW stammt aus demontierten Fahrzeugen und ist als gebrauchtes Teil gekennzeichnet. Solche Elemente werden gerne bei der Reparatur von mehrjährigen Fahrzeugen gewählt, bei denen die Aufrechterhaltung des Gleichgewichts zwischen Kosten und Funktionalität entscheidend ist. Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Dichtheits- und Funktionsprüfung in einer spezialisierten Werkstatt empfohlen.

Um das Potenzial von gebrauchten Teilen maximal auszuschöpfen und den zukünftigen Verschleiß zu begrenzen, lohnt es sich, die Ratschläge zur Nutzung und Wartung zu beachten – praktische Tipps finden Sie im Artikel Wie verlängert man die Lebensdauer von gebrauchten Autoteilen?.

Warum sollten Sie sich für diese Servopumpe entscheiden?

Wenn Sie sich für dieses Modell der Bremskraftverstärker-Pumpe entscheiden, erhalten Sie ein Element, das speziell für die BMW F10, F11 und F13 Plattform entwickelt wurde, was zu einem vorhersehbaren Fahrverhalten des Autos beim Bremsen führt. Originale Herkunft von der Marke BMW bedeutet die Einhaltung der werkseitigen Ausführungsstandards, und der gebrauchte Charakter des Teils ermöglicht die Optimierung der Reparaturkosten, ohne auf die richtige Funktionalität des Bremssystems zu verzichten.