BMW F30 LCI F87 M2 F80 M3 Bremskraftverstärker Hauptbremszylinder 7849876

Bremskraftverstärker BMW F30 LCI F87 M2 F80 M3 Hauptbremszylinder ist ein Originalteil des BMW Bremssystems, bestimmt für Modelle der F-Serie, einschließlich der Sportversionen M. Dank der werkseitigen BMW-Konstruktion und der präzisen Anpassung an die jeweilige Fahrzeugplattform sorgt dieses Teil für eine stabile Bremsunterstützung und eine vorhersehbare Pedalcharakteristik, was zu einer sicheren und wiederholbaren Funktion des Bremssystems führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7849876
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7849876
• Ersatzzahlen: 34337849876, 7849876, 34337849879, 7849879, 34337851569, 7851569, 34336796531, 6796531, 34337852160, 7852160, BG
• Teileart: Bremskraftverstärker & Hauptbremszylinder
• Kategorie: Bremskraftverstärker & -regler

Technische Merkmale und Bestimmung

Die vorgestellte Einheit aus Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder wurde von BMW als Teil des Bremssystems für die F-Plattform konzipiert, die unter anderem F30 LCI sowie die Sportmodelle F87 M2 und F80 M3 umfasst. Die Konstruktion des Bremskraftverstärkers sorgt für eine angemessene Kraftübertragung des Pedaldrucks auf den Druck in den hydraulischen Kreisen, was bei dynamischer Fahrweise und intensiver Bremsnutzung entscheidend ist.

Die Verbindung des Bremskraftverstärkers mit dem Hauptbremszylinder in einer Einheit reduziert die Anzahl der Verbindungen, vereinfacht die Montage und erleichtert die Diagnose möglicher Leckagen. Die Verwendung einer Original-BMW-Lösung ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Systems, einschließlich der Linearität der Pedalwirkung und der vorhersehbaren Reaktion des Fahrzeugs auf das Bremsen.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Bremskraftverstärkers

Die Verwendung einer originalen BMW Bremskraftverstärker- und Hauptbremszylindereinheit anstelle eines verschlissenen Teils ermöglicht die Wiederherstellung der werkseitigen Bremscharakteristik, was sowohl im täglichen Betrieb als auch unter Bedingungen erhöhter thermischer Belastung des Bremssystems von Bedeutung ist. Im Vergleich zu Nachbauteilen ist das OEM-Teil für die spezifische Plattform konzipiert, unter Berücksichtigung des Fahrzeuggewichts, der Lastverteilung und der Konfiguration des ABS/ESP-Systems.

Zu den Hauptvorteilen der Verwendung dieses Elements gehören:

• Beibehaltung der werkseitigen Bremskraftbalance zwischen den Achsen,
• konsistente Funktion mit Fahrstabilitäts- und ABS-Systemen,
• angemessen abgestimmte Verstärkungscharakteristik für Modelle mit erhöhter Leistung, wie M2 und M3,
• einfachere Integration in die bestehende hydraulische und Unterdruckinstallation.

Zustand, Herkunft und Montageaspekte

Das angebotene Teil stammt aus der Produktlinie von BMW und ist als Gebrauchtteil klassifiziert, was eine wirtschaftliche Reparatur des Bremssystems bei gleichzeitiger Beibehaltung einer OEM-Komponente ermöglicht. Diese Art von Lösung ist besonders attraktiv für Benutzer, die die ursprüngliche Fahrzeugspezifikation beibehalten möchten, ohne auf günstigere Nachbauteile mit unsicheren Parametern zurückgreifen zu müssen.

Vor der Montage wird die Standard-Werkstattprozedur empfohlen, die eine Überprüfung der Systemdichtheit, ein korrektes Entlüften der Bremskreise und eine Überprüfung der Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik umfasst. Eine korrekt ausgewählte und montierte Bremskraftverstärker- und Hauptbremszylindereinheit ermöglicht die Verkürzung des Bremswegs und die Verbesserung der Wiederholbarkeit der Bremswirkung, was sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn von Bedeutung ist.

Anwendung in der Praxis und Teilediagnose

Aufgrund der spezifischen Anforderungen der Modelle F30 LCI, F87 M2 und F80 M3 sollte die Auswahl des richtigen Bremskraftverstärkers mit Hauptbremszylinder auf den BMW-Katalogsdaten und den vom Hersteller vorgesehenen Referenznummern basieren. Die Originaleinheit aus dieser Gruppe gewährleistet die Kompatibilität mit werkseitigen Bremssätteln, Bremsscheiben und der Software der Bremssteuergeräte.

Bei der Planung des Austauschs sollten auch der Zustand der übrigen Systemkomponenten wie flexible Leitungen, Bremsflüssigkeit oder Radzubehör berücksichtigt werden. Ein umfassender Ansatz zur Bremsenwartung ermöglicht die volle Nutzung des Potenzials des installierten Bremskraftverstärkers und Hauptbremszylinders und reduziert das Risiko späterer Serviceeingriffe.

Wie pflegt man gebrauchte Bremssystemteile?

Bei Gebrauchtteilen sind die richtige Nutzung und regelmäßige technische Überprüfung entscheidend. Es lohnt sich, praktische Hinweise zur Nutzung von Demontageteilen zu beachten – diese finden Sie im Artikel Wie verlängert man die Lebensdauer von gebrauchten Autoteilen?, wo bewährte Methoden zur Wartung und Diagnose von mechanischen und elektronischen Komponenten beschrieben werden.

Zusätzlich laden wir Sie ein, das gesamte Angebot an Teilen aus der Gruppe Bremskraftverstärker und Bremskraftregler BMW – Ratgeber zur Auswahl und Nutzung zu prüfen, was eine bewusste Auswahl von Teilen erleichtert, die auf die spezifische Fahrzeugkonfiguration und den Fahrstil abgestimmt sind.