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Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140 - SKU A2720101166-2 - Teilenummer A2720101166

Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr A2720180140

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Mercedes W203 W204 W209 W212 M272 Ölmessstab Führungsrohr ist ein Originalelement des Schmiersystems, das für Motoren der M272-Serie in gängigen Mercedes-Modellen konzipiert wurde. Das präzise gefertigte Führungsrohr mit Ölmessstab gewährleistet eine zuverlässige Ölstandsmessung sowie eine stabile Führung des Messstabs im Motorraum. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die ihr Triebwerk in einem sicheren Betriebsbereich halten und für eine Kontrolle des Betriebsmittelstands sorgen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A2720101166-2
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A2720101166
  • Ersatzzahlen: A2720101166, A 272 010 11 66, A2720180140, A 272 018 01 40, A 272 010 00 72, A2720100072
  • Kategorie: Ölablassschrauben, Öleinfüllverschluss & Messstäbe

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Der präsentierte Ölmessstab mit Führungsrohr ist ein Bauteil, das speziell für die M272-Benzinmotoren entwickelt wurde, die in den Mercedes-Modellen der C-Klasse (W203, W204), CLK (W209) sowie E-Klasse (W212) verbaut sind. Er ist für die Führung des Ölpeilstabs vom oberen Teil des Motorraums bis zur Ölwanne verantwortlich und ermöglicht eine schnelle, mechanische Überprüfung der Schmiermittelmenge.

Die Verwendung des originalen Führungsrohrs mit Ölmessstab ist bei M272-Motoren besonders wichtig, da der korrekte Ölstand Einfluss hat auf:

  • die stabile Schmierung der beweglichen Motorkomponenten,
  • die Begrenzung des Risikos von Überhitzung und übermäßigem Verschleiß,
  • die Aufrechterhaltung des korrekten Öldrucks im System.

Aufbau und technische Merkmale

Das Führungsrohr für den Ölmessstab wurde so konzipiert, dass es perfekt auf die Geometrie des M272-Motors sowie den Motorraum der genannten Karosseriemodelle abgestimmt ist. Die passgenaue Form und die Befestigungspunkte erleichtern die Montage und gewährleisten eine stabile Führung des Messstabs, ohne das Risiko, an anderen Komponenten zu reiben.

Der Ölmessstab selbst verfügt über deutlich markierte Messbereiche, die eine schnelle Bestimmung ermöglichen, ob der Ölstand innerhalb des sicheren Betriebsbereichs liegt. Dadurch kann der Anwender auf einfache Weise auf eventuellen Ölverlust reagieren und verhindern, dass der Motor mit einem zu niedrigen Schmiermittelstand betrieben wird.

Vorteile der Verwendung des originalen Führungsrohrs mit Ölmessstab

Die Verwendung eines Originalteils anstelle eines beschädigten, undichten oder unvollständigen Führungsrohrs mit Ölmessstab bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

  • Präzise Ölstandsmessung – die korrekte Länge und Skala des Messstabs sind exakt auf die Ölwanne des M272-Motors abgestimmt.
  • Begrenzung des Verschmutzungsrisikos – ein korrekt sitzendes Rohr minimiert das Eindringen von Verunreinigungen in den Messkanal.
  • Problemlose Montage – die Konstruktion ist für die werkseitigen Befestigungspunkte im Motorraum vorgesehen.
  • Kompatibilität mit dem werksseitigen Schmiersystem – keine Notwendigkeit für Modifikationen oder Anpassungen von Ersatzteilen.

Das Element aus der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Ölmessstäbe ist besonders nützlich bei Servicearbeiten im Zusammenhang mit dem Ölwechsel, der Diagnose des Motorverschleißes sowie bei der Ergänzung fehlender Komponenten nach früheren Reparaturen.

Zustand und Serviceanwendung

Das angebotene Führungsrohr mit Ölmessstab stammt aus einer Demontage und ist für Anwender sowie Werkstätten bestimmt, die nach Originalkomponenten für die Wartung von M272-Motoren in Mercedes W203, W204, W209 und W212 suchen. Es ist eine praktische Lösung bei:

  • Reparaturen nach mechanischer Beschädigung des Messstabs oder des Rohrs,
  • Ergänzung fehlender Elemente nach früheren Eingriffen in das Schmiersystem,
  • umfassender Wartung des Triebwerks in Verbindung mit der Ölstandskontrolle.

Zugehörige Elemente des Ölsystems und zusätzliche Informationen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Ölablassschrauben, Öleinfülldeckel oder zusätzliche Kontrollmessstäbe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölablass- und Einfüllschrauben sowie Ölmessstäbe Mercedes.

Für ein besseres Verständnis des Einflusses der korrekten Schmierung und Betriebstemperatur auf die Langlebigkeit des Triebwerks lohnt es sich, den Ratgeber zum Thema Kühlsystem und Ölkühler zu lesen – praktische Tipps finden Sie im Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler, der die Zusammenhänge zwischen Betriebstemperatur und Motorlebensdauer erläutert.

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