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Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 - SKU A6511800865 - Teilenummer A6511800865

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Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 A6511800865

SKU: A6511800865

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Mercedes W213 OM651 Wärmetauscher Motorölkühler Diesel 2.2 ist ein Originalteil aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen, das für OM651-Dieselmotoren in Verbindung mit einem Automatikgetriebe konzipiert ist. Der gebrauchte Ölkühler ermöglicht eine technisch einwandfreie und gleichzeitig wirtschaftliche Reparatur des Schmiersystems in Ihrem Mercedes, wobei die werkseitigen Standards für Durchfluss und Wärmeableitung beibehalten werden.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A6511800865
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A6511800865
  • Ersatzzahlen: A6511800865, A 651 180 08 65
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Getriebetyp: Automatikgetriebe
  • Kategorie: Ölkühler & Leitungen

Bestimmung und Funktion im Schmiersystem

Der Ölkühler im OM651-Dieselmotor ist für die Stabilisierung der Betriebstemperatur des Öls verantwortlich, was einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats sowie auf die Qualität des Automatikgetriebebetriebs hat, sofern das System integriert ist. Bei der 2.2-Diesel-Version ist die Aufrechterhaltung einer angemessenen Ölkühlung aufgrund der hohen thermischen Belastungen, die für moderne Dieselmotoren typisch sind, besonders wichtig.

Der originale Mercedes-Ölkühler bietet:

  • eine auf die Charakteristik des OM651-Motors abgestimmte Wärmeaustauschfläche,
  • stabile Betriebsbedingungen für das Öl über einen weiten Lastbereich,
  • Konsistenz mit der werkseitigen Architektur des Schmier- und Kühlsystems.

Vorteile der Verwendung eines originalen Ölkühlers

Die Verwendung eines werksseitigen Elements im Ölkühlkreislauf führt zu vorhersehbaren Betriebsparametern des gesamten Antriebsstrangs. Die auf den OM651-Motor abgestimmte Originalkonstruktion minimiert das Risiko von Undichtigkeiten, fehlerhaftem Durchfluss des Kühlmediums oder Inkompatibilitäten mit den Befestigungspunkten am Motorblock.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • die Beibehaltung der werkseitigen Befestigungspunkte und Anschlüsse für Öl- und Kühlleitungen,
  • Kompatibilität mit den Betriebsparametern des 2.2-Diesel-Aggregats im Mercedes W213,
  • die Möglichkeit der Verwendung als Ersatzteil im Rahmen der vorgesehenen austauschbaren Teilenummern innerhalb derselben Teilefamilie.

Anwendung in Mercedes-Fahrzeugen mit Automatikgetriebe

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist eine stabile Motoröltemperatur nicht nur für das Antriebsaggregat selbst, sondern auch für das Zusammenspiel mit dem Getriebe von Bedeutung. Der auf die Konfiguration Diesel + Automatik abgestimmte Ölkühler trägt dazu bei, gleichmäßige Betriebsbedingungen bei Stadtfahrten, Autobahnfahrten sowie unter höherer Last aufrechtzuerhalten und das Risiko von Überhitzung und Viskositätsverlust des Öls zu verringern.

In der Praxis bedeutet dies:

  • eine besser vorhersehbare Schmierung der beweglichen Motorteile,
  • Verringerung des Risikos von vorzeitigem Verschleiß der Lagerschalen und des Turboladers,
  • bessere Stabilität der Betriebsparameter über lange Betriebszyklen hinweg.

Zustand, Auswahl und Montageaspekte

Der angebotene Ölkühler ist ein gebrauchtes Teil, was eine erhebliche Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers ermöglicht. Vor dem Einbau wird ein standardmäßiges Werkstattverfahren empfohlen, das die Überprüfung der Systemdichtheit, der Sauberkeit der Leitungen sowie der korrekten Zusammenarbeit mit der bestehenden Kühl- und Schmierinstallation umfasst.

Um eine korrekte Auswahl zu gewährleisten, lohnt es sich, die Kompatibilität des Teils mit der spezifischen Motor- und Getriebekonfiguration des Fahrzeugs zu überprüfen. Hilfreich sind dabei die dedizierten Herstellerkennzeichnungen sowie die Zuordnung zur Kategorie Ölkühler und Leitungen, was die Suche nach geeigneten Komponenten innerhalb derselben Funktionsgruppe erleichtert.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Für Benutzer, die ihr Wissen über den Einfluss des Kühlsystems auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats vertiefen möchten, haben wir Informationsmaterial vorbereitet. Lesen Sie den Artikel Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler, um die Zusammenhänge zwischen dem Ölkühler und der Lebensdauer des Motors in modernen Konstruktionen besser zu verstehen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kühler, Ölleitungen oder Anschlusselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Mercedes.

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