BMW 1 3 5 Reihe E90 LCI F10 F20 F30 Wärmetauscher Diesel N47N 8507626

BMW E90N F10 F20 F30 Ölkühler N47N ist ein Teil aus der Kategorie Ölkühler und Leitungen, bestimmt für BMW Dieselmotoren. Er ermöglicht eine stabile Wärmeabfuhr aus dem Motoröl, was die sichere Funktion des Antriebsstrangs unterstützt und das Risiko einer Überhitzung im täglichen Betrieb reduziert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8507626-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8507626
• Ersatzzahlen: 11428507626, 8507626
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Ölkühler & Schläuche

Funktion des Öhlers im BMW Dieselmotor

Der Ölkühler in BMW Dieselaggregaten der N47N-Familie ist für die Aufrechterhaltung einer stabilen Betriebstemperatur des Arbeitsöls verantwortlich, was sich direkt auf die Haltbarkeit des Motors und die Beibehaltung der richtigen Schmierparameter auswirkt. In Dieselaggregaten, die unter höherer thermischer Belastung arbeiten, reduziert ein effizienter Ölwärmetauscher die Ölalterung, verringert das Risiko von Ablagerungen und hilft, gleichmäßige Betriebsbedingungen für alle Komponenten aufrechtzuerhalten.

Kompatibilität mit BMW Plattformen E90N, F10, F20, F30

Der vorgestellte BMW Ölkühler ist für den Einsatz in beliebten Modellen der 3er und 5er Serie sowie in kompakten BMW-Serien bestimmt, in denen Dieselmotoren der N47N-Familie verbaut wurden. Dadurch stellt er eine praktische Service-Lösung für Nutzer von Fahrzeugen dar, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken eingesetzt werden, wo das Ölkühlungssystem ständigen thermischen Belastungen ausgesetzt ist.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Öhlers

Die Verwendung eines Originalteils aus der Gruppe Ölkühler und Leitungen ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Durchfluss- und Wärmeübertragungsparameter, was zu einem vorhersehbaren Verhalten des Schmiersystems führt. In der Praxis bedeutet dies:

• Aufrechterhaltung einer stabilen Öltemperatur über einen breiten Lastbereich des Dieselmotors,
• Reduzierung des Risikos einer Überhitzung des Antriebsstrangs bei dynamischer Fahrweise,
• Besserer Schutz der zusammenarbeitenden Elemente unter Hochdruck- und Hochtemperaturbedingungen,
• Beibehaltung der Leistungseigenschaften gemäß den Vorgaben des BMW Herstellers.

Ein ausgebautes Teil ermöglicht eine kostengünstige Reparatur des Ölkühlungssystems unter Beibehaltung der Konstruktion gemäß dem Werksdesign, was die Montage und Integration in die bestehende Anlage erleichtert.

Zustand des Teils und Serviceanwendung

Der angebotene BMW E90N F10 F20 F30 Ölkühler N47N stammt aus dem Ausbau, was ihn zu einer kostengünstigen Lösung im Vergleich zu Neuteilen macht. Diese Art von Teil ist besonders nützlich in Situationen, in denen der bisherige Kühler undicht geworden ist, mechanisch beschädigt wurde oder Anzeichen einer eingeschränkten Wärmeübertragung aufweist, wie z. B. erhöhte Öltemperatur oder instabiler Motorlauf unter Last.

Pflege des Ölkühlungssystems im BMW

Um das Potenzial des Ölkühlungssystems im Dieselmotor optimal zu nutzen, lohnt es sich, den Zustand der Leitungen, die Dichtheit der Verbindungen und die Sauberkeit des Kühlmediums regelmäßig zu überprüfen. Eine gute Praxis ist auch die periodische Überprüfung der Motortemperaturen und das Reagieren auf erste Anzeichen einer Überhitzung. Weitere praktische Informationen über den Einfluss des Kühlsystems auf die Lebensdauer des Antriebsstrangs finden Sie im Artikel Motor Kühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler, der unter anderem die Rolle von Öhlern in verschiedenen Modellen behandelt.

Wenn Sie eine umfassende Wartung des Schmiersystems planen und auch andere Teile im Zusammenhang mit dem Austausch oder der Modernisierung der Ölkühlung bei Fahrzeugen dieser Marke auswählen möchten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Ölkühler und Leitungen.