Ölkühler Mercedes C238 Benzin M256 Automatik Getriebeölkühler A7255000100

Ölkühler Mercedes C238 Benzin M256 Automatik Getriebeölkühler ist ein spezialisiertes Bauteil des Antriebsstrangs, das für den Betrieb mit Benzinmotoren und Automatikgetrieben ausgelegt ist. Es ist für die Stabilisierung der Getriebeöltemperatur verantwortlich, was zu einem sicheren Betrieb des Automatikgetriebes und einer Verringerung des Verschleißes der Komponenten führt. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine geprüfte Komponente suchen, die speziell auf die Mercedes E-Klasse Coupé C238 Modelle mit M256-Motor abgestimmt ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A7255000100
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A7255000100
• Ersatzzahlen: A7255000100, A 725 500 01 00
• Kraftstoffart: Benzin
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Kategorie: Ölkühler & Schläuche

Funktion und Rolle des Getriebeölkühlers

Der Getriebeölkühler in einem Mercedes der C238-Serie mit M256-Benzinmotor arbeitet im System des Automatikgetriebes und hält das Öl in einem optimalen Temperaturbereich. Ein korrekt funktionierender Wärmetauscher begrenzt den Viskositätsabfall des Öls, was sich direkt auswirkt auf:

• die Stabilität des Automatikgetriebes bei hoher Belastung,
• die Verringerung des Überhitzungsrisikos bei Autobahnfahrten und im Stau,
• die Verlängerung der Lebensdauer von Kupplungslamellen, Ventilen und Mechatronik,
• die Aufrechterhaltung sanfter und vorhersehbarer Schaltvorgänge.

Für leistungsstarke Benzinmotoren wie den M256 ist ein entsprechend gewählter Ölkühler aufgrund der höheren thermischen Belastung des gesamten Antriebsstrangs besonders wichtig.

Kompatibilität mit dem Antriebsstrang

Der hier angebotene Kühler wurde für den Einsatz mit dem Benzinmotor und dem Automatikgetriebe im Mercedes C238 entwickelt. Dies bedeutet eine perfekte Anpassung an die Charakteristik des Getriebeölflusses, die Arbeitsdrücke und die thermischen Bedingungen, die für diese Antriebskonfiguration typisch sind.

In der Praxis bedeutet dies:

• korrekte Einbindung in den Ölkreislauf des Automatikgetriebes,
• Beibehaltung der werksseitigen Kühllogik in Verbindung mit den anderen Systemkomponenten,
• Eignung als Ersatzteil bei Wartungsreparaturen oder nach einem Unfall.

Produktmerkmale und Anwendung

Der Getriebeölkühler aus diesem Angebot gehört zur Gruppe Ölkühler und Leitungen, was bedeutet, dass es sich um ein spezialisiertes Bauteil für Schmier- und Ölkühlungssysteme handelt. Das Produkt stammt aus einer Demontage und ist somit eine vernünftige Wahl bei der Wartung von Fahrzeugen, bei denen es auf die Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des Antriebsstrangs bei gleichzeitiger Kostenoptimierung ankommt.

Eine gebrauchte Komponente dieser Art ist besonders nützlich in Situationen, in denen:

• ein mechanischer Schaden am Kühler vorliegt (z. B. nach einem Frontalaufprall),
• Undichtigkeiten im Getriebeölkühlsystem aufgetreten sind,
• ein präventiver Austausch des Bauteils während einer größeren Überholung des Automatikgetriebes erforderlich ist.

Vorteile der Verwendung eines Original-Ölkühlers

Die Verwendung eines Original-Getriebeölkühlers im Mercedes C238 mit M256-Benzinmotor ermöglicht es, die werksseitigen Betriebsparameter des Getriebes beizubehalten. Dies ist eine Lösung, die:

• das Risiko einer fehlerhaften Anpassung von Anschlüssen und Leitungsdurchmessern begrenzt,
• die Aufrechterhaltung einer stabilen Öltemperatur unter verschiedensten Fahrbedingungen unterstützt,
• dabei hilft, das Risiko von Ausfällen durch Überhitzung des Automatikgetriebes zu minimieren.

Für Werkstätten, die auf die Marke Mercedes spezialisiert sind, sowie für Anwender, die Wert auf die technische Seite des Betriebs legen, ist ein solches Bauteil ein wichtiger Punkt bei der Planung der langfristigen Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.

Fachliche Unterstützung und Auswahl der Teile

Um den Einfluss des Kühlsystems auf die Langlebigkeit des Antriebsaggregats und des Getriebes besser zu verstehen, lohnt es sich, den Artikel über typische Probleme mit Überhitzung und die Rolle von Ölkühlern in verschiedenen Modellen zu lesen, der hier verfügbar ist: Motorkühlsystem – Überhitzung, Reparatur und gebrauchte Kühler.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Schmier- und Kühlsystems Ihres Automatikgetriebes im Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kühler, Ölleitungen oder Anschlüsse, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Ölkühler und Leitungen Mercedes.