Ford Transit Connect ABS Pumpe Hydraulik Modul 1.8 TDCi Diesel 9T16-2C405-AD

Ford Transit Connect ABS Pumpe Hydraulik Modul 1.8 TDCi Diesel ist ein spezialisiertes Bauteil aus der Gruppe ABS- und ESP-Systeme, das für Fahrzeuge mit Dieselmotor entwickelt wurde. Es sorgt für eine präzise Steuerung des Bremsdrucks und unterstützt die Fahrstabilität sowie die Bremsleistung unter verschiedensten Straßenbedingungen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9T16-2C405-AD
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9T16-2C405-AD
• Ersatzzahlen: 9T16-2C405-AD, 9T162C405AD
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: ABS & ESP-Hydraulik

Bestimmung und Funktion im Bremssystem

Die beschriebene ABS-Pumpe ist für die dynamische Modulation des Bremsflüssigkeitsdrucks in den Radkreisen verantwortlich, was das Blockieren der Räder bei einer Vollbremsung verhindert. In Verbindung mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm aus der Gruppe ABS- und ESP-Systeme unterstützt sie die Aufrechterhaltung der Bodenhaftung und die Kontrolle über das Fahrzeug in Notsituationen, auf nasser Fahrbahn oder bei Bremsvorgängen auf Untergründen mit unterschiedlicher Griffigkeit.

Das Bauteil wurde für den Einsatz in Verbindung mit einem Dieselaggregat konzipiert, was eine optimale Abstimmung auf die Charakteristik des Dieselmotors, dessen Gewicht sowie die typischen Belastungen im Nutzfahrzeugbetrieb bedeutet.

Vorteile der Verwendung einer originalen Ford ABS-Pumpe

Die Verwendung einer speziell für den Ford Transit Connect entwickelten ABS-Pumpe ermöglicht es, die werkseitigen Parameter des Bremssystems beizubehalten. Die korrekte Charakteristik der Ventile, Hydraulikkanäle und der elektronischen Steuerung führt zu:

• einem stabilen Betrieb des Antiblockiersystems bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten,
• einer nahtlosen Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik,
• einem vorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs bei Notbremsungen.

Für ein Nutzfahrzeug wie den Transit Connect ist dies sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch bei intensiver Flottennutzung von Bedeutung, wo es auf eine gleichbleibende Reaktion des Bremssystems ankommt.

Betriebscharakteristik in Fahrzeugen mit Dieselmotor

Versionen mit Dieselmotor erzeugen andere Achs- und Bremslasten als Benzinvarianten. Die auf den Kraftstofftyp Diesel abgestimmte ABS-Pumpe arbeitet mit einer entsprechend kalibrierten Steuerung, die dazu beiträgt, das richtige Bremskraftverhältnis zwischen den Achsen aufrechtzuerhalten und die Fahrzeugstabilität unter Last, z. B. beim Transport von Gütern, zu verbessern.

Dadurch erhält der Fahrer eine vorhersehbare Reaktion des Bremssystems, und das ABS kann das Blockieren der Räder selbst bei häufigen Bremszyklen, die für den Lieferverkehr charakteristisch sind, effektiv begrenzen.

Zustand des Bauteils und Montageaspekte

Die angebotene ABS-Pumpe ist ein gebrauchtes Ersatzteil, was eine kostengünstige Lösung darstellt, während gleichzeitig die originale Konstruktion und die Passgenauigkeit für das spezifische Ford-Modell erhalten bleiben. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die Funktionsfähigkeit des Bremssystems wiederherzustellen, ohne auf Ersatzteile mit unsicherer Spezifikation zurückgreifen zu müssen.

Vor der Montage wird das standardmäßige Werkstattverfahren empfohlen: Überprüfung der elektrischen Anlage, der Bremsleitungen sowie die Entlüftung des Systems nach dem Austausch. Eine korrekt durchgeführte Installation ermöglicht es, das volle Potenzial des ABS- und ESP-Systems auszuschöpfen und das Risiko von Steuergerätefehlern oder ungleichmäßiger Bremswirkung zu minimieren.

Erweiterung des ABS- und ESP-Systems bei Ford

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Bremsanlage Ihres Fords planen und weitere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Raddrehzahlsensoren, Steuergeräte oder Hydraulikleitungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS- und ESP-Systeme Ford.

Bei Arbeiten an der Bremsanlage und der Fahrstabilität lohnt es sich auch, den allgemeinen Zustand des Antriebsstrangs und die Art der Drehmomentübertragung zu berücksichtigen. Hilfreiche Informationen zur Diagnose von Antriebskomponenten finden Sie im Artikel Kupplung und Zweimassenschwungrad – Diagnose und Auswahl von Antriebsteilen, der fundierte Serviceentscheidungen bei Nutzfahrzeugen erleichtert.