Mercedes C216 W221 Hinterrad ABS Rad Drehzahl Sensor A2215400917

Mercedes C216 W221 Hinterer ABS-Raddrehzahlsensor ist ein Originalteil des Bremssystems, das für die präzise Erfassung der Drehzahl des Hinterrads verantwortlich ist. Dank ihm kann das ABS-System das Fahrzeug beim Bremsen effektiv stabilisieren und dem Fahrer mehr Kontrolle und Fahrsicherheit bieten. Dies ist eine Lösung, die für Oberklassemodelle bestimmt ist, bei denen Zuverlässigkeit, Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik und korrekte Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Steuergerät zählen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2215400917
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2215400917
• Ersatzzahlen: A2215400917, A 221 540 09 17
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: ABS-Geschwindigkeitssensor

Funktion und Rolle des hinteren ABS-Raddrehzahlsensors

Der an der Hinterachse montierte ABS-Drehzahlsensor ist für die kontinuierliche Messung der Raddrehzahl und die Übertragung des Signals an das Bremssteuergerät zuständig. Basierend auf diesen Daten kann das ABS-System:

• das Blockieren der Räder bei starkem Bremsen verhindern,
• die Fahrspur in Notsituationen stabilisieren,
• die Funktion verwandter Systeme wie Traktionskontrolle oder Fahrstabilitätskontrolle unterstützen.

Ein funktionierender Sensor im hinteren Teil des Fahrzeugs ist besonders wichtig bei Premiumfahrzeugen, bei denen das Bremssystem mit einer hochentwickelten Elektronik zusammenarbeitet, die das Fahrverhalten auf der Straße überwacht.

Kompatibilität und Anpassung an das ABS-System

Der ABS-Drehzahlsensor für die Karosserien C216 und W221 wurde so entwickelt, dass er mit dem werkseitigen Bremssystem und der Elektronik von Mercedes zusammenarbeitet. Die richtige Anpassung der elektrischen Parameter und der Signalcharakteristik vermeidet Fehler im Steuergerät, das Aufleuchten der ABS/ESP-Kontrollleuchten und einen ungleichmäßigen Systembetrieb.

Das Bauteil wird im hinteren Teil des Fahrzeugs in unmittelbarer Nähe der Radnabe montiert, was eine präzise Erfassung der Drehzahl ermöglicht. Ein korrekt ausgewählter Sensor reduziert das Risiko von Störungen im System und gewährleistet einen stabilen Betrieb der aktiven Sicherheitssysteme.

Charakteristik des gebrauchten Teils

Der angebotene Sensor ist ein Gebrauchtteil aus demontierten Fahrzeugen. Diese Art von Komponenten wird gerne bei der Wartung von Oberklassefahrzeugen gewählt, da sie die ursprüngliche Spezifikation des Systems beibehalten und gleichzeitig die Reparaturkosten optimieren. Bei ABS-Sensoren ist es besonders wichtig, dass sie aus der gleichen Konstruktionsfamilie wie die werkseitig verbauten Elemente stammen, was eine korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik fördert.

Die Wahl eines originalen, gebrauchten Sensors für einen Mercedes ist oft eine vorteilhafte Lösung im Vergleich zu zufälligen Nachbauteilen mit unsicheren Parametern, die Systemfehler verursachen oder die Lebensdauer des gesamten Systems verkürzen können.

Warum auf einen originalen ABS-Sensor für Mercedes setzen?

Die Verwendung eines dedizierten Raddrehzahlsensors im hinteren Teil des Fahrzeugs führt zu:

• Kompatibilität mit der werkseitigen Software des ABS-Steuergeräts und verwandter Systeme,
• stabilen Betrieb des Bremssystems über einen weiten Geschwindigkeitsbereich,
• geringeres Risiko von Fehlern und Warnleuchten auf dem Armaturenbrett,
• Beibehaltung der Bremscharakteristik gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Dies ist besonders wichtig bei Luxusmodellen, bei denen das Bremssystem mit vielen Fahrassistenzsystemen integriert ist und jedes Element unter streng definierten Bedingungen arbeiten muss.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Signalkabel oder Montageelemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie ABS-Drehzahlsensor Mercedes.

Praktische Tipps zur Auswahl gebrauchter Sensoren und Antriebsstrangkomponenten

Bei der Auswahl eines gebrauchten Raddrehzahlsensors sollten Sie auf die Kompatibilität mit der spezifischen Karosserieversion und dem Antriebsstrang des Fahrzeugs achten. Wichtig ist auch, dass das Teil an die Konfiguration der Hinterachse angepasst ist, was die korrekte Interpretation des Signals durch das Steuergerät beeinflusst.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie gebrauchte Komponenten im Zusammenhang mit dem Antriebsstrang und der Messelektronik sicher kaufen können, hilft Ihnen ein Leitfaden in unserem Blog: Differential aus zweiter Hand – was Sie über gebrauchte Differentiale, Sensoren und Antriebsstränge wissen sollten. Dort finden Sie praktische Tipps zur Beurteilung des Zustands von Teilen, zur Erkennung von Verschleißerscheinungen und zur bewussten Auswahl von Komponenten für ein bestimmtes Automodell.