Anlasser Mercedes W213 S213 W238 OM654 Diesel motor Aktuator A6549061400

Mercedes W213 W238 OM654 Anlasser A6549061400 ist ein Originalteil aus der Kategorie Anlasser, bestimmt für Dieselmotoren OM654. Der gebrauchte OEM-Anlasser gewährleistet die korrekten Startparameter des Dieselmotors und behält die werkseitige Passform für die elektrische und mechanische Anlage von Mercedes E-Klasse und Coupé Fahrzeugen. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine bewährte Konstruktion zu einem vernünftigen Preis erwarten und gleichzeitig die Herstellervorgaben einhalten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A6549061400
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A6549061400
• Ersatzzahlen: A6549061400, A 654 906 14 00, 0001174612, 0 001 174 612, KD
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Anlasser

Bestimmung und technische Kompatibilität

Der vorgestellte Anlasser ist für moderne Dieselmotoren OM654 bestimmt, die in den Modellen Mercedes W213 und W238 verbaut sind. Die OEM-Konstruktion garantiert die richtige Betriebskennlinie für Diesel-Aggregate, einschließlich des richtigen Anlassdrehmoments, der Anpassung an das Steuersystem und der korrekten Zusammenarbeit mit der Bordelektronik des Fahrzeugs.

Das Teil wurde für eine problemlose Montage anstelle des werkseitigen Anlassers entwickelt, wodurch die ursprüngliche Architektur des Antriebsstrangs erhalten bleibt und mechanische oder elektrische Umbauten vermieden werden.

Hauptvorteile des Mercedes OM654 Anlassers

Die Wahl eines Originalanlassers für den OM654 Motor bietet eine Reihe praktischer technischer Vorteile:

• Werkseitige Passform für Mercedes Dieselmotoren der OM654 Serie,
• Vom Hersteller entwickelte Betriebskennlinie für schnelles und stabiles Starten,
• Kompatibilität mit dem Steuersystem und den Schutzvorrichtungen des Fahrzeugs,
• Beibehaltung der korrekten Montagegeometrie in Bezug auf das Schwungrad,
• Reduzierung des Risikos von Vibrationen und falschem Eingriff in den Zahnkranz des Schwungrads.

Dadurch unterstützt der Anlasser den ordnungsgemäßen Betrieb des modernen Dieselmotors, was sowohl für die Langlebigkeit des Antriebsaggregats als auch für den Komfort des täglichen Gebrauchs von Bedeutung ist.

Charakteristik des gebrauchten Teils

Der angebotene Anlasser ist ein gebrauchtes Teil, was die Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen senkt. Solche Komponenten werden gerne von Werkstätten und Privatkunden gewählt, die OEM-Teile aus realer Nutzung gegenüber günstigeren Ersatzteilen mit unsicherer Herkunft bevorzugen.

Der Anlasser aus diesem Angebot eignet sich als Ersatz für das werkseitig verbaute Teil bei Startproblemen, nachlassender Dynamik beim Drehen der Kurbelwelle oder fehlerhafter Funktion des Startsystems im Dieselmotor.

Montageaspekte und Auswahl anhand von Nummern

Um den Anlasser korrekt für ein bestimmtes Mercedes-Modell auszuwählen, ist es entscheidend, die OEM-Teilenummer und verfügbare Ersatzteilnummern mit der Fahrzeugdokumentation oder den Bezeichnungen am ausgebauten Aggregat zu vergleichen. Dadurch kann die konstruktive Übereinstimmung überprüft und Montageprobleme vermieden werden.

In der Werkstattpraxis empfiehlt es sich außerdem, den Kraftstofftyp des Fahrzeugs zu überprüfen – in diesem Fall ist der Anlasser für Diesel-Aggregate bestimmt, was für die mechanischen Belastungen und elektrischen Parameter während des Starts von Bedeutung ist.

Erweiterung des Angebots und technisches Wissen

Wenn Sie im Rahmen der Modernisierung oder Reparatur des Startsystems in Ihrem Mercedes E-Klasse oder Coupé auch den Austausch anderer Elemente aus derselben Gruppe in Betracht ziehen, wie z. B. zusätzliche Anlasser für verschiedene Motorvarianten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Anlasser.

Bei der Planung von Reparaturen am Antriebsstrang von Fahrzeugen mit Dieselmotor lohnt es sich auch, sich mit fundierten Informationen über die Wirtschaftlichkeit der Verwendung gebrauchter Antriebskomponenten vertraut zu machen – eine praktische Erörterung des Themas finden Sie im Artikel Warum gebrauchte Getriebe und Motoren kaufen – Fakten statt Mythen, der die wichtigsten Fakten, Auswahlverfahren nach Nummern und Kostenaspekte zusammenfasst.