BMW 1 E87 116i N45 116PS Abtriebswelle Schwenklager Bremssattel Hinten Rechts

Achsschenkel Stoßdämpfer hinten rechts BMW E87 116i 115HP ist ein Teil aus der Kategorie Fahrwerkswechsel-Sets, bestimmt für die hintere rechte Seite des Fahrwerks im BMW 1er E87. Es ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Hinterachsengeometrie, des stabilen Stoßdämpferbetriebs und einer sicheren Fahrzeugführung. Dies ist eine Lösung für Benutzer, die eine bewährte, gebrauchte Komponente mit werkseitiger Konstruktion suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6774810-15
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6774810
• Ersatzzahlen: 33326774810, 6774810, 34216768697, 6768697, 33217523960, 7523960, 33217561791, 7561791, 34216855007, 6855007, 33326774806, 6774806, 33326757080, 6757080, 33326761582, 6761582, 34216764651, 6764651
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Fahrwerk des BMW E87

Der hintere rechte Achsschenkel im BMW E87 ist für die steife und präzise Verbindung der Radnabe, des Stoßdämpfers und der Fahrwerksführungselemente verantwortlich. Im Modell 116i 115HP ist er ein entscheidendes Glied im System, das Lasten vom Rad auf die Karosserie überträgt und die korrekte Position des Rads relativ zur Karosserie beibehält.

Dank seiner durchdachten Geometrie beeinflusst dieses Element:

• die Fahrspurstabilität bei höheren Geschwindigkeiten,
• den gleichmäßigen Reifenverschleiß,
• die korrekte Funktion von Stoßdämpfer und Feder,
• die Effektivität des Bremssystems an der Hinterachse.

Konstruktion und Anpassung an BMW

Der Achsschenkel ist konstruktiv an die Plattform des BMW 1er E87 mit der 116i 115HP Einheit angepasst, was korrekte Befestigungspunkte für den Stoßdämpfer, die Querlenker und die Bremskomponenten gewährleistet. Position am Fahrzeug: hinten – rechte Seite eliminiert das Risiko von Fehlern bei der Teiledimensionierung und erleichtert die Planung von Servicearbeiten.

Die ursprüngliche Geometrie und der Abstand der Montagepunkte ermöglichen:

• eine problemlose Montage anstelle des werkseitigen Elements,
• die Beibehaltung der serienmäßigen Spur- und Sturzeinstellungen (nach der Einstellung),
• die Zusammenarbeit mit dem Serienfahrwerk und typischen Betriebskonfigurationen.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Achsschenkels

Die Wahl eines gebrauchten Achsschenkels für den BMW E87 ist oft eine rationale Lösung bei Reparaturen nach Unfällen oder mechanischen Beschädigungen des Fahrwerks. Achsschenkel Stoßdämpfer hinten rechts BMW E87 116i 115HP ermöglicht die Reduzierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der werkseitigen Konstruktion des Elements.

Zu den Hauptvorteilen einer solchen Lösung gehören:

• die Beibehaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften des Fahrzeugs,
• die Kompatibilität mit serienmäßigen Fahrwerks- und Bremsenkomponenten,
• die Möglichkeit, nach Beschädigung der Hinterachse eine korrekte Geometrie wiederherzustellen.

Anwendung in Service und Fahrwerksdiagnose

Der hintere rechte Achsschenkel wird am häufigsten nach Radaufprall, Kollisionen oder langem Betrieb unter schwierigen Bedingungen ausgetauscht. Der Austausch dieses Elements ist angezeigt, wenn Probleme mit der Geometrieinstellung, unnatürlicher Reifenverschleiß oder sichtbare Verformungen der Konstruktion auftreten.

Bei der Planung einer Reparatur ist es ratsam, auf Folgendes zu achten:

• den Zustand der Befestigungspunkte von Stoßdämpfer und Querlenkern,
• das Fehlen von Rissen und Verformungen im Bereich der Befestigungen,
• die korrekte Montage der zusammenarbeitenden Elemente (Radnabe, Bremse, Querlenker).

Erweiterung des Wissens über BMW-Fahrwerke

Wenn Sie die Verwendung von gebrauchten Fahrwerksteilen in Erwägung ziehen oder die Unterschiede zwischen Serien- und Sportkonfigurationen besser verstehen möchten, lesen Sie den Artikel: Serien- vs. Sportfahrwerk – Konstruktionsunterschiede und Auswahl gebrauchter Fahrwerksteile. Dies ist eine praktische Informationsquelle bei der Planung von Reparaturen und Modernisierungen am BMW 1er.

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