Mini Countryman R60 ALL4 D N47N 1.6 Federbein vorne links

Mini Countryman R60 ALL4 D N47N 1.6 Federbein vorne links ist ein komplettes, gebrauchtes Trägerelement für die Vorderachse auf der Fahrerseite. Dank der werksseitigen Konstruktion von Mini sorgt es für ein präzises Fahrverhalten, Stabilität beim Bremsen und ein harmonisches Zusammenspiel des Fahrwerks mit dem ALL4-Antrieb. Dies ist eine praktische Lösung bei Unfallreparaturen, dem Austausch verschlissener Komponenten oder der Wiederherstellung der serienmäßigen Fahreigenschaften.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9813653-1
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9813653
• Ersatzzahlen: 31309813652, 9813652, 34119804729, 9804729, 31219808399, 9808399, 34119811537, 9811537, 31319807009, 9807009, 31319806347, 9806347, 34119804828, 9804828, 31309813653, 9813653
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Fahrzeug

Bei dem beschriebenen Element handelt es sich um ein integriertes vorderes linkes Federbein mit Teilen der Bremsanlage, das speziell für den Mini R60 Countryman mit ALL4-Antrieb und dem 112 PS starken N47N-Dieselmotor entwickelt wurde. Es wird an der linken Vorderachse montiert und ist zuständig für:

• die Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie an der Fahrzeugecke,
• die stabile Befestigung der Radnabe und der Bremskomponenten,
• die Übertragung der Lasten von der Karosserie auf das Rad während der Fahrt, beim Bremsen und bei Fahrmanövern,
• die Beibehaltung der für Mini typischen werksseitigen Fahreigenschaften.

Dank der Konstruktion, die den Vorgaben des Herstellers entspricht, bleibt die Kompatibilität mit dem werksseitigen ALL4-Antriebssystem erhalten, was bei Reparaturen nach mechanischen Schäden oder Korrosion von Bedeutung ist.

Einsatz bei Reparaturen und Modernisierungen

Dieses vordere linke Federbein eignet sich besonders für Situationen, in denen die gesamte Radaufhängung und nicht nur einzelne Komponenten ausgetauscht werden müssen. Eine solche Lösung ist vorteilhaft bei:

• Reparaturen nach Kollisionen mit Schäden an Rad, Achsschenkel oder Befestigungen,
• der Wiederherstellung der Serienkonfiguration nach misslungenen Fahrwerksmodifikationen,
• der Verkürzung der Servicezeit durch die Montage einer kompletten Baugruppe,
• der Kostenoptimierung durch die Verwendung eines gebrauchten Originalteils.

Die Wahl einer Original-Komponente von Mini ermöglicht es, die Konsistenz des Fahrwerks zu bewahren, was sich in einem vorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs in Kurven und bei Notbremsungen niederschlägt.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten OEM-Elements

Das gebrauchte Federbein aus dem Mini R60 Countryman ALL4 D ist eine Lösung, die technische Korrektheit mit einem vernünftigen Budget verbindet. Im Vergleich zu minderwertigen Ersatzteilen bietet das OEM-Element:

• werksseitige Befestigungspunkte und eine präzise Passgenauigkeit an der Karosserie,
• Übereinstimmung mit der serienmäßigen Fahrwerksgeometrie und Bremsanlage,
• die Möglichkeit der direkten Montage anstelle der beschädigten Baugruppe.

Für Werkstätten und Privatnutzer bedeutet dies weniger Probleme bei der Montage, ein vorhersehbares Endergebnis und eine Verringerung des Risikos zusätzlicher Anpassungsarbeiten.

Unterstützung bei der Auswahl und zusätzliche Materialien

Das Element gehört zur Gruppe der Fahrwerk-Austauschsets, was die Planung einer umfassenden Wartung des Fahrwerks im Mini erleichtert. Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Fahrwerksbereichs Ihres Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Federbeine, Querlenker oder Halterungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Fahrwerk-Austauschsets Mini.

Bei der Wahl gebrauchter Komponenten suchen viele Fahrer nach der Bestätigung, dass eine solche Lösung langlebig und wirtschaftlich sein kann. Mehr über diesen Ansatz – am Beispiel einer deutschen Marke – lesen Sie im Artikel Audi mit Gebrauchtteilen – Tuning und Reparaturen ohne Qualitätsverlust, der zeigt, wie man bewusst gebrauchte Komponenten nutzt, ohne auf Solidität zu verzichten.