Mercedes SLK R172 Vorne Rechts Aufhängung Bein Radnabe Bremsscheibe Bremssattel

Optischer Zustand des Teils

Das Produkt weist Gebrauchsspuren auf, die auf den Fotos zu sehen sind.

Mercedes SLK R172 Vorne Rechts Aufhängung Bein Radnabe Bremsscheibe Bremssattel ist ein Originalteil des Fahrwerks, das für die Vorderachse auf der rechten Seite bestimmt ist und speziell für die Sportfahrwerk-Ausführung entwickelt wurde. Dank der werksseitigen Geometrie und der robusten Konstruktion gewährleistet es eine präzise Radführung, Karosseriestabilität und ein berechenbares Fahrverhalten bei dynamischer Fahrt. Dies ist die ideale Lösung für Nutzer, die von ihrem Mercedes ein konsistentes Fahrverhalten gemäß den Herstellervorgaben erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1723200630-1
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1723200630
• Ersatzzahlen: A1723200630, A 172 320 06 30, A2043320201, A 204 332 02 01, A2074210181, A 207 421 01 81, A0004211612, A 000 421 16 12
• Position am Fahrzeug: Vorne, Rechts
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Fahrwerk

Das Radlagergehäuse (Achsschenkel) an der Vorderachse auf der rechten Seite ist für die präzise Positionierung der Radnabe sowie das Zusammenspiel mit Stoßdämpfer, Querlenkern und Lenkung verantwortlich. In der Sportfahrwerk-Variante arbeitet dieses Bauteil mit einer dynamischeren Federungscharakteristik, weshalb seine Geometrie und Steifigkeit entscheidend für die Fahrstabilität sind, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und in Kurven.

Ein korrekt gewählter Achsschenkel ermöglicht die Einhaltung der korrekten Spur, des Sturzes und des Nachlaufs, was zu Folgendem führt:

• sicheres Fahrverhalten der Vorderachse im Sportmodus,
• gleichmäßiger Reifenverschleiß,
• konsistentes Zusammenspiel von Lenk- und Bremssystem.

Vorteile der Verwendung eines Originalteils

Der originale Achsschenkel in der Sportausführung wurde speziell für die Parameter des Mercedes SLK R172 Fahrwerks entwickelt, wodurch er die werksseitigen Fahreigenschaften beibehält. Im Gegensatz zu Ersatzteilen mit universellem Profil bietet das OEM-Bauteil:

• exakte Passgenauigkeit für Stoßdämpfer-, Querlenker- und Nabenbefestigungen,
• Konsistenz mit den werksseitigen Geometrieeinstellungen,
• entsprechende strukturelle Steifigkeit bei Belastungen, die für ein Sportfahrwerk typisch sind.

Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit höherer Leistung und strafferem Fahrwerk, bei denen jedes Spiel oder jede Abweichung in der Geometrie die Stabilität und den Fahrkomfort beeinträchtigen kann.

Montage- und Betriebseigenschaften

Das Bauteil ist für die Montage an der Vorderachse auf der rechten Seite in einem Sportfahrwerk vorgesehen. Die Konstruktion ist für das Zusammenspiel mit den werksseitigen Fahrwerks- und Lenkungskomponenten ausgelegt, was die Wartung erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Anpassungen minimiert. Nach der korrekten Montage wird eine Achsvermessung empfohlen, um das volle Potenzial der Sportkonfiguration auszuschöpfen.

Das Produkt stammt aus der Gruppe Fahrwerk-Reparatursätze, was bedeutet, dass es sich ideal für eine umfassende Wartung der Vorderachse eignet – insbesondere dann, wenn gleichzeitig Stoßdämpfer, Querlenker oder Befestigungselemente ausgetauscht werden.

Auswahl eines gebrauchten Achsschenkels in der Sportausführung

Bei einem Sportfahrwerk hat die Wahl des richtigen Achsschenkels einen direkten Einfluss auf die Sicherheit und die Vorhersehbarkeit des Fahrverhaltens. Ein gebrauchtes OEM-Bauteil ermöglicht es, die werksseitige Konstruktion und die Betriebsparameter beizubehalten und gleichzeitig die Wartungskosten zu optimieren. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung, wenn Sie die ursprüngliche Charakteristik des Fahrwerks ohne Eingriffe in das Design des Herstellers beibehalten möchten.

Um die Unterschiede zwischen Serien- und Sportkonfiguration besser zu verstehen und eine fundierte Entscheidung beim Kauf gebrauchter Fahrwerkskomponenten zu treffen, lohnt es sich, den folgenden Artikel zu lesen: Serien- vs. Sportfahrwerk – Unterschiede in der Konstruktion und lohnt sich der Kauf gebrauchter Fahrwerksteile?

Erweiterung des Fahrwerks-Service bei Mercedes

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Fahrwerksbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Querlenker, Stoßdämpfer oder Federbeinlager, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Fahrwerk-Reparatursätze Mercedes.