Mercedes W221 350 AMG Vorne Links Aufhängung Bein Bremse Radträger

Mercedes W221 350 AMG Vorne Links Aufhängung Bein Bremse Radträger ist eine Komplettlösung für den vorderen linken Aufhängungsbereich, die für S-Klasse-Modelle der Baureihe W221 mit 3.0-Dieselmotor in der AMG-Ausführung konzipiert wurde. Das Set kombiniert den Radträger mit dem Bremssattel, was die Wartung erleichtert und einen konsistenten, technisch korrekten Austausch der Komponenten innerhalb der Radaufhängung und des Bremssystems ermöglicht. Durch die Beibehaltung der Werksgeometrie stellt es eine solide Basis für die Wiederherstellung des korrekten Fahrverhaltens und der Fahrzeugstabilität dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2213324501
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2213324501
• Ersatzzahlen: A2213324501, A 221 332 45 01, A0044202383, A 004 420 23 83, A2214211612, A 221 421 16 12, A2213322901, A 221 332 29 01, A2214211112, A 221 421 11 12, BG
• Position am Fahrzeug: Vorne, Links
• Kategorie: Austauschsätze für Federungen

Bestimmung und Funktion im Aufhängungssystem

Der Radträger mit Bremssattel ist für die präzise Radführung, die Übertragung der Lasten von der Aufhängung auf die Karosserie sowie das Zusammenspiel mit dem Bremssystem verantwortlich. Bei S-Klasse-Modellen der Baureihe W221 in der Version 350 AMG 3.0 Diesel ist ein korrekt ausgewähltes Bauteil entscheidend für:

• die Aufrechterhaltung der korrekten Radgeometrie und Spurtreue,
• einen gleichmäßigen Betrieb der Aufhängung bei Belastungen, die für das Luxussegment typisch sind,
• die korrekte Positionierung des Bremssattels zur Bremsscheibe,
• die Wahrung des Komforts und ein vorhersehbares Fahrzeugverhalten bei höheren Geschwindigkeiten.

Der Einbauort am Fahrzeug ist vorne links, was bei der Auswahl von Teilen paarweise oder bei der Achsvermessung nach der Reparatur wichtig ist.

Vollständigkeit des Sets und Montagevorteile

Die Kombination von Radträger und Bremssattel in einem Set aus der Kategorie Aufhängungs-Reparatursätze vereinfacht den Serviceprozess und verringert das Risiko von Inkompatibilitäten zwischen den einzelnen Elementen. Der Mechaniker erhält ein stimmiges Modul, das:

• die Anpassung an vorhandene Querlenker, Radnabe und Stoßdämpfer erleichtert,
• eine korrekte Positionierung des Bremssattels zur Scheibe gewährleistet,
• die Montagezeit im Vergleich zur Auswahl einzelner Komponenten verkürzt,
• das Risiko zusätzlicher Einstellungen aufgrund konstruktiver Unterschiede minimiert.

Für den Anwender bedeutet dies ein vorhersehbareres Reparaturergebnis sowie eine größere Sicherheit, dass Aufhängung und Bremssystem wie ab Werk zusammenarbeiten.

Technische Merkmale und Passgenauigkeit

Das Element ist für Fahrzeuge der Marke Mercedes der Baureihe W221 in der Konfiguration 350 AMG 3.0 Diesel vorgesehen, bei denen eine präzise Anpassung an die spezifische Karosserieversion und das Fahrwerk erforderlich ist. Die Verwendung des richtigen Radträgers mit Bremssattel beeinflusst:

• das korrekte Zusammenspiel mit dem werksseitigen ABS/ESP-System,
• einen gleichmäßigen Reifenverschleiß durch die Einhaltung der Geometrie,
• die Fahrzeugstabilität beim Bremsen und bei Notmanövern,
• die allgemeine Laufruhe der Aufhängung im täglichen Betrieb.

Dem Produkt sind dedizierte Teilenummern sowie Vergleichsnummern zugeordnet, was die Überprüfung der Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeugkonfiguration in Servicekatalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert.

Zustand, Qualität und praktischer Einsatz

Das angebotene Set stammt aus dem Segment der gebrauchten Bauteile, was die Reparaturkosten im Vergleich zu Neuteilen erheblich senkt, bei gleichzeitiger Funktionalität, die für den weiteren Betrieb geeignet ist. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei:

• Unfallreparaturen an der Vorderachse,
• mechanischen Schäden am Radträger oder Bremssattel,
• der Notwendigkeit eines schnellen Austauschs zur Wiederherstellung der Fahrzeugmobilität,
• der Wartung intensiv genutzter Fahrzeuge, bei denen das Kosten-Nutzen-Verhältnis zählt.

Die Wahl eines gebrauchten OEM-Originalteils wird von auf Mercedes spezialisierten Werkstätten oft bevorzugt, da die Werkskonstruktion erhalten bleibt und ein vorhersehbares Verhalten im Betrieb gewährleistet ist.

Technischer Support und zusätzliche Informationen

Um die Unterschiede in der Arbeitsweise der Aufhängung noch besser zu verstehen und gebrauchte Komponenten bewusst auszuwählen, lohnt es sich, den Artikel über den Aufbau und die Parameter verschiedener Aufhängungskonfigurationen zu lesen: Serienfahrwerk vs. Sportfahrwerk – Konstruktionsunterschiede und Auswahl gebrauchter Teile. Das Material hilft einzuschätzen, wann der Einsatz gebrauchter Aufhängungsteile technisch gerechtfertigt ist.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der vorderen Aufhängung an Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Querlenker, Radnaben oder Stoßdämpferaufnahmen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mercedes Aufhängungs-Reparatursätze.

Zusätzliche Hinweise zur Wahl zwischen neuen und gebrauchten Bauteilen liefert der Ratgeber: Autoteile – neu oder gebraucht? Kosten- und Haltbarkeitsvergleich, der dabei hilft, eine Servicestrategie zu wählen, die auf das Budget und die Erwartungen an das Fahrzeug abgestimmt ist.