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BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734 - SKU 6989080-OLI - Teilenummer 6989080

BMW E65 E66 E67 Ultraschallsensor Hinten Olivin Metallic 7602734

SKU: 6989080-OLI

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BMW E65 E66 E67 PDC Parksensensor Hinten ist ein Originalteil des Parkassistenzsystems, das für den Einbau im hinteren Bereich von BMW 7er Fahrzeugen der Generationen E65, E66 und E67 bestimmt ist. Der Sensor in der Farbe Olivine Green Metallic - 349 sorgt für visuelle Konsistenz mit der Karosserie und gewährleistet gleichzeitig eine präzise Funktion des PDC-Systems. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des werkseitigen Parkassistenten wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 6989080-OLI
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 6989080
  • Ersatzzahlen: 66206989080, 6989080, 7602734, PK
  • Position am Fahrzeug: Hinten
  • Farbe: Olivine Green Metallic - 349
  • Kategorie: Sonstige

Anwendung und Funktion im PDC-System

Der hintere Parksensensor ist für die laufende Messung des Abstands zu Hindernissen hinter dem Fahrzeug und die Übermittlung des Signals an das PDC-Steuergerät zuständig. Auf dieser Grundlage generiert das System akustische Signale und – je nach Fahrzeugkonfiguration – eine Visualisierung auf dem Borddisplay. Ein korrekt funktionierendes Teil ermöglicht:

  • sichereres Rangieren auf engen Parkplätzen,
  • effizienteres Rückwärtsfahren auf begrenztem Raum,
  • Reduzierung des Risikos von Beschädigungen an Stoßstange und Karosserieteilen,
  • Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des werkseitigen Komfortsystems.

Farbliche Abstimmung und Einbau im Heck des Fahrzeugs

Der vorgestellte Sensor ist für den Einbau im hinteren Bereich der Karosserie an der vom Hersteller vorgesehenen Originalposition vorbereitet. Die Farbe Olivine Green Metallic - 349 ermöglicht eine ästhetische Integration des Teils in den Stoßfänger, ohne dass eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist, sofern das Fahrzeug die gleiche Karosseriefarbe aufweist. Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Gehäusegeometrie erfolgt die Montage ähnlich wie bei einer Plug-and-Play-Lösung, unter Verwendung der serienmäßigen Halterungen und des Installationskabelbaums.

Vorteile der Verwendung eines Original-BMW-Sensors

Die Wahl eines Original-PDC-Sensors für den BMW 7er E65/E66/E67 gewährleistet die Kompatibilität mit der werkseitigen elektrischen Architektur und der Fahrzeugsoftware. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • stabile Zusammenarbeit mit dem PDC-Modul – keine Notwendigkeit zur Anpassung von Ersatzteilen mit unsicheren Parametern,
  • korrekt abgestimmte Messeigenschaften,
  • visuelle Konsistenz mit der Karosserielinie in der speziellen Farbe,
  • Erhaltung des Gebrauchswerts des Fahrzeugs durch Beibehaltung der vollständigen Komfortausstattung.

Zustand des Teils und praktische Einbauhinweise

Der angebotene Parksensensor stammt aus der Kategorie Sonstiges und ist ein gebrauchtes Teil, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und Beibehaltung der Originalspezifikation von BMW darstellt. Vor dem Einbau wird empfohlen, die elektrische Anlage und die Steckdose im Stoßfänger zu überprüfen sowie die korrekte Positionierung der Dichtungen zu kontrollieren. In vielen Fällen stellt der Austausch eines einzelnen Sensors die volle Funktionalität des PDC-Systems wieder her, ohne dass andere Komponenten beeinträchtigt werden müssen.

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