BMW X3 E60 E61 E83 Front PDC Park Distanz Sensor Le Mans Blau - 381

BMW X3 E60 E61 E83 Front PDC Park Distanz Sensor Le Mans Blau ist ein Originalteil des Einparksystems, das für den Einbau im vorderen Bereich von BMW-Fahrzeugen konzipiert wurde. Der Sensor in der Farbe Le Mans Blau Metallic - 381 sorgt für eine optische Einheit mit der Karosserie und stellt gleichzeitig die volle Funktionalität des werkseitigen PDC-Systems wieder her. Dies ist eine praktische Lösung für Anwender, die eine präzise Funktion und eine ästhetische Anpassung an den Stoßfänger erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7115655-LMB
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7115655
• Ersatzzahlen: 66206989110, 6989110, 7115655, 6906446
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Le Mans Blau Metallic - 381
• Kategorie: Sonstige

Zweck und Funktion des PDC-Sensors

Der hier präsentierte Parkdistanzsensor ist ein Element des vorderen PDC-Systems in ausgewählten BMW-Modellen, wie dem X3 und der 5er-Reihe. Er wird im Stoßfänger montiert, arbeitet mit der werkseitigen Elektroinstallation sowie dem Steuergerät zusammen und ermöglicht eine präzise Erkennung von Hindernissen vor dem Fahrzeug. Dadurch erhält der Fahrer akustische oder visuelle Warnsignale, was das Manövrieren in engen Räumen erleichtert und das Risiko von Karosserieschäden verringert.

Der Sensor ist als OEM-Systemkomponente konzipiert, was eine Passgenauigkeit für die werkseitigen Montagehalterungen sowie die Kompatibilität mit der Originalsoftware des Fahrzeugs bedeutet. In der Praxis führt dies zu einem stabilen Betrieb des Systems, ohne dass zusätzliche Adapter oder Änderungen an der Installation erforderlich sind.

Farbe Le Mans Blau Metallic – optische Anpassung

Die Lackierung im Farbton Le Mans Blau Metallic - 381 ermöglicht eine ästhetische Integration des Sensors in den vorderen Stoßfänger des Fahrzeugs. Die passend gewählte Farbe minimiert die Sichtbarkeit des Elements auf dem Lack, was besonders bei Premium-Fahrzeugen wichtig ist, bei denen stilistische Konsistenz zählt. Beim Austausch eines einzelnen Sensors ist keine zusätzliche Lackierung erforderlich, sofern der Stoßfänger denselben Farbcode aufweist.

Eine solche Lösung ist sowohl optisch als auch wirtschaftlich vorteilhaft – sie verkürzt die Reparaturzeit und eliminiert das Risiko von Farbunterschieden zwischen dem neuen Element und dem Rest der Karosserie.

Technische Merkmale und Montage

Der Sensor ist für den Einbau im vorderen Bereich des Fahrzeugs in den werkseitig vorgesehenen Öffnungen im Stoßfänger bestimmt. Die Konstruktion des Elements ermöglicht das Einsetzen in die Originalhalterung, und der elektrische Anschluss ist für die direkte Verbindung mit dem PDC-Kabelbaum vorbereitet. Dadurch kann die Montage geordnet und ohne Eingriffe in die Struktur des Stoßfängers oder die Elektroinstallation durchgeführt werden.

Das Produkt stammt aus der Gruppe Sonstige BMW, was bedeutet, dass es Teil einer breiten Palette von Ausstattungs- und Zubehörteilen ist, die bei Fahrzeugen dieser Marke verwendet werden. Die korrekte Passgenauigkeit für ein spezifisches Modell sollte immer anhand der technischen Spezifikationen des Fahrzeugs und der Katalogdaten überprüft werden.

Produktzustand und praktischer Einsatz

Der Sensor wird als gebrauchtes Teil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und dem Erhalt der Originalqualität darstellt. Für Anwender, die die Funktionsfähigkeit des Einparksystems wiederherstellen möchten, ohne in einen neuen Satz Sensoren zu investieren, ist dies eine funktionale und technisch sinnvolle Lösung.

Der Austausch eines defekten Sensors gegen ein funktionierendes Teil dieses Typs ermöglicht es, Fehler des PDC-Systems zu beheben, die korrekte Funktion der Abstandsanzeige wiederherzustellen und den Komfort bei der täglichen Nutzung des Fahrzeugs im Stadtverkehr sowie beim Parken zu erhöhen.

Wissenserweiterung und Auswahl von Ersatzteilen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Karosserie und des Fahrwerks Ihres Audi planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Fahrwerkskomponenten, Bremssystemteile oder Antriebsteile, lohnt es sich, die Analyse der konstruktiven Unterschiede zwischen Standard- und Sportversionen zu lesen – diese werden ausführlich im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Haube und dem Fahrwerk? behandelt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Karosserie Ihres BMW planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Parksensoren, Befestigungselemente oder zusätzliches Zubehör, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.