BMW 1 3 er E87 E90 E91 LCI Ultraschallsensor Sedonarot Metallic Rot

BMW E87 E90 PDC Parksensensor vorne hinten ist ein Originalteil des BMW Parkassistenten, das sowohl für den vorderen als auch für den hinteren Stoßfänger bestimmt ist. In der Farbe Sedonarot Metallic - A79 gehalten, ermöglicht er die visuelle Konsistenz der Karosserie und sorgt gleichzeitig für eine präzise Hinderniserkennung. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die eine reibungslose Funktion des werkseitigen PDC-Systems und eine ästhetische Anpassung an den Lack erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9124585
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9124585
• Ersatzzahlen: 66209124585, 9124585
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Sedonarot Metallic - A79
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der vorgestellte BMW Parksensor arbeitet mit dem werkseitigen PDC-System zusammen und ist für die Messung der Entfernung zu Hindernissen während des Manövrierens zuständig. Er wird vorne und hinten am Fahrzeug montiert und unterstützt das sichere Parken auf engem Raum, wodurch das Risiko von Beschädigungen an Stoßfängern und Karosserieteilen reduziert wird. Durch die Integration in die originale Fahrzeugverkabelung wird eine korrekte Kommunikation mit dem Steuergerät und der akustischen oder grafischen Anzeige gewährleistet.

Farbe und Anpassung an die Karosserie

Der Sensor ist in der Farbe Sedonarot Metallic - A79 ausgeführt, was eine ästhetische Integration in einen Stoßfänger ermöglicht, der in der gleichen Farbe lackiert ist. Diese Anpassung reduziert die Sichtbarkeit des Teils an der Karosserie und trägt dazu bei, das einheitliche Erscheinungsbild des Autos zu erhalten, ohne dass eine zusätzliche Lackierung erforderlich ist. Dies ist besonders wichtig bei Reparaturen nach Unfällen oder beim Austausch eines einzelnen Sensors in einem bereits lackierten Stoßfänger.

Montagecharakteristik

Der PDC-Sensor ist für die Installation in den werkseitigen Stoßfängeröffnungen an Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs vorgesehen. Die vom Hersteller vorgesehene Konstruktion ermöglicht die Montage des Teils in den originalen Halterungen, was die Installation erleichtert und eine korrekte Ausrichtung des Sensors zum Untergrund gewährleistet. Nach dem Anschluss an den Kabelbaum arbeitet der Sensor mit dem vorhandenen PDC-System zusammen, ohne dass zusätzliche Änderungen an der Installation erforderlich sind.

Zustand und praktische Anwendung

Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen, was es zu einer attraktiven Alternative zu neuen Komponenten macht und gleichzeitig die werkseitige Spezifikation beibehält. Diese Art von gebrauchtem BMW Parksensor eignet sich sowohl für die Reparatur eines einzelnen beschädigten Sensors als auch für die Vervollständigung eines PDC-Kits im Stoßfänger nach dem Austausch oder der Lackierung. Diese Lösung ermöglicht die Reduzierung von Servicekosten bei gleichzeitiger Beibehaltung des ursprünglichen Ausführungsstandards.

Warum diesen BMW PDC-Sensor wählen?

Die Wahl eines originalen PDC-Sensors für BMW bedeutet vor allem die Gewissheit der Kompatibilität mit der elektrischen Anlage, der korrekten Zusammenarbeit mit dem Steuergerät und der Beibehaltung der werkseitigen Leistungseigenschaften des Parkassistenten. Ein weiterer Vorteil ist die farbliche Übereinstimmung mit Sedonarot Metallic - A79, die Farbabweichungen am Stoßfänger vermeidet und die Zeit verkürzt, die benötigt wird, um das Fahrzeug wieder in vollen visuellen und funktionalen Zustand zu versetzen.

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