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Vorgeschlagene Autoteile:




BMW E81 E82 E87 E90 E91 Parksensensor PDC Bluewater Metallic - 896 ist ein Originalteil des Parkassistentensystems, das für ausgewählte Modelle der 1er und 3er Serie bestimmt ist. Die präzise abgestimmte Farbe Bluewater Metallic - 896 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an den Lack der Karosserie, und die OEM-Konstruktion gewährleistet eine korrekte Zusammenarbeit mit der werkseitigen PDC-Installation. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des Parkassistenten ohne Kompromisse bei der visuellen Anpassung wiederherstellen möchten.
Der Parksensensor PDC mit Lackierung Bluewater Metallic - 896 wurde für den Einsatz in ausgewählten Versionen von BMW der E81, E82, E87, E90 und E91 Serie entwickelt. Es handelt sich um ein Teil aus der Gruppe Sonstiges, das jedoch eine Schlüsselrolle im Assistenzsystem bei Manövern auf engen Parkplätzen, in Tiefgaragen oder im Stadtverkehr spielt.
Dank der OEM-Konstruktion arbeitet der Sensor mit dem werkseitigen PDC-Steuergerät zusammen und behält die ursprüngliche Logik des Systems bei – von der Erkennung von Hindernissen bis zur akustischen und visuellen Signalisierung (abhängig von der Fahrzeugausstattung).
Das Teil zeichnet sich durch eine werkseitige Lackierung im Farbton Bluewater Metallic - 896 aus, was eine Montage ohne zusätzliche Lackierung ermöglicht. Diese Lösung reduziert das Risiko von Farbabweichungen zwischen Sensor und Stoßstange und verkürzt die Zeit, die zur Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Parksystems benötigt wird.
Wichtige Konstruktionsmerkmale:
Der PDC-Sensor ist für die laufende Messung der Entfernung zu Hindernissen im Stoßfängerbereich zuständig, was den Komfort und die Sicherheit im täglichen Betrieb erhöht. Ein korrekt funktionierendes Teil hilft, das Risiko kleiner Parkkollisionen und damit verbundener potenzieller Reparaturkosten für Karosserie und Lack zu minimieren.
Die wichtigsten Vorteile der Verwendung dieses Sensors:
Das Produkt gehört zur Gruppe BMW und ist ein OEM-Teil, was bedeutet, dass die ursprünglichen Betriebsparameter des Systems und die Kompatibilität mit der Fahrzeugsoftware erhalten bleiben.
Der Parksensensor PDC wird als Gebrauchtteil angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen darstellt. Für Benutzer, die das Parksystem kostengünstig wieder funktionsfähig machen möchten, ist dies eine Lösung, die Probleme vermeidet, die typisch für einige Ersatzteile sind, wie z. B. fehlerhafte Messwerte oder Fehlermeldungen.
Das Teil eignet sich sowohl für den einzelnen Austausch eines beschädigten Sensors als auch für umfassendere Servicearbeiten im Zusammenhang mit der Reparatur des Stoßfängers oder des gesamten PDC-Systems.
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Bei der Auswahl von Komponenten für Antriebs-, Brems- oder Fahrwerkssysteme ist es ratsam, die Unterschiede zwischen Standard- und Sportversionen zu kennen. Ein Artikel, der den Aufbau und die Ausstattung von Sportmodellen mit Serienvarianten vergleicht, kann hilfreich sein: Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Haube und dem Fahrwerk?. Für Fahrer, die den Kauf von Teilen aus dem Sekundärmarkt in Erwägung ziehen, ist auch ein Leitfaden nützlich, der erklärt, wann ein gebrauchtes OEM-Teil eine sinnvolle Alternative zu einem Ersatzteil ist: 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil die bessere Wahl als ein Ersatzteil ist.