BMW F20 F21 F22 Heckstoßstange PDC Ultraschallsensor Estoril Blau

BMW F20 F21 F22 PDC-Sensor Hinten Estoril Blau ist ein Originalteil des Parkassistenzsystems, das für die Montage im hinteren Karosseriebereich bestimmt ist. Der Sensor ist werkseitig in der Farbe Estoril Blau Metallic - B45 lackiert, wodurch er sich harmonisch in den Lack des Fahrzeugs einfügt. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die die volle Funktionalität des Parkassistenten wiederherstellen möchten, ohne zusätzliche Lackierarbeiten durchführen zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9261599
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9261599
• Ersatzzahlen: 66209261599, 9261599
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Farbe: Estoril Blau Metallic - B45
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion des PDC-Sensors

Der PDC-Sensor ist für die präzise Erkennung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug und die Übertragung von Signalen an die Steuereinheit des Parksystems verantwortlich. Bei BMW Modellen der Serie F20, F21 und F22 wird er im hinteren Stoßfänger montiert und arbeitet mit den übrigen Sensoren zusammen, um klare akustische und visuelle Signale während des Manövrierens zu gewährleisten.

Durch die Verwendung eines Originalteils wird die volle Kompatibilität mit der werkseitigen elektrischen Anlage und der Fahrzeugsoftware gewährleistet. Dies ist besonders wichtig bei fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, bei denen eine korrekte Kommunikation zwischen den Modulen für eine stabile Systemfunktion entscheidend ist.

Farbe Estoril Blau Metallic – visuelle Abstimmung

Der präsentierte Sensor ist in der Farbe Estoril Blau Metallic - B45 ausgeführt, die bei sportlichen BMW Konfigurationen verwendet wird. Der Lack auf dem Gehäuse des Sensors ermöglicht eine ästhetische Integration des Teils in den hinteren Stoßfänger ohne sichtbare Farbabweichungen. Diese Lösung reduziert den Bedarf an zusätzlichen Lackierarbeiten und verkürzt die Reparaturzeit.

Die werkseitige Farbgebung ist besonders vorteilhaft beim Austausch eines einzelnen Sensors – die visuelle Konsistenz des gesamten PDC-Systems bleibt erhalten, und der Eingriff in den Stoßfänger beschränkt sich auf den Aus- und Einbau des Teils.

Montage- und Betriebseigenschaften

Der für den hinteren Fahrzeugbereich bestimmte PDC-Sensor ist konstruktiv an die Montageöffnungen im Stoßfänger der BMW F-Serie angepasst. Die passende Körperform und der elektrische Anschluss ermöglichen den Einbau anstelle des Originalteils ohne Änderungen an der Installation. Dies ist eine typische Plug-and-Play-Lösung im Rahmen von Original-BMW-Komponenten.

Als Teil der Kategorie Sonstiges kann der Sensor sowohl bei Unfallreparaturen als auch bei der Behebung von betriebsbedingten Mängeln eingesetzt werden. Ein korrekt funktionierender PDC-Sensor trägt zum Komfort des täglichen Fahrzeuggebrauchs bei, erleichtert das Parken auf engem Raum und das Manövrieren bei eingeschränkter Sicht.

Gebrauchter Zustand – praktische Service-Lösung

Der angebotene Sensor ist ein gebrauchtes Teil, was eine kostengünstige Alternative zu neuen Komponenten darstellt, während die originale BMW-Spezifikation erhalten bleibt. Die Wahl einer solchen Lösung ist besonders sinnvoll bei der Reparatur einzelner Sensoren in komplexen PDC-Systemen, bei denen die elektrische und mechanische Anpassung an die bestehende Installation entscheidend ist.

Ein gebrauchter PDC-Sensor ermöglicht die Wiederherstellung der Parksystemfunktionalität bei gleichzeitiger Reduzierung der Servicekosten, was sowohl für Privatnutzer als auch für auf BMW-Fahrzeuge spezialisierte Werkstätten wichtig ist.

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