BMW 3 er E90 E91 M Sport Unterlage Kennzeichen Stossfänger Sparkling Graphite

BMW 3 er E90 E91 M Sport Unterlage Kennzeichen Stossfänger Sparkling Graphite ist ein originales Montageelement für den vorderen Karosseriebereich, das eine stabile und ästhetische Befestigung des Kennzeichens gewährleistet. Dank der werksseitigen Passgenauigkeit für den Stoßfänger des BMW 3er E90 bleibt das einheitliche Erscheinungsbild der Fahrzeugfront sowie die korrekte Montagegeometrie erhalten. Die Farbe Sparkling Graphite Metallic A22 ermöglicht eine harmonische Integration in die Karosserielackierung in diesem Farbton.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7906510-SG
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7906510
• Ersatzzahlen: 51110409797, 0409797, 51117906510, 7906510, EM
• Position am Fahrzeug: Vorne
• Farbe: Sparkling Graphite Metallic - A22
• Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Funktion der Unterlage

Die präsentierte Kennzeichenunterlage wurde für die Montage im vorderen Karosseriebereich des BMW E90 entwickelt. Sie ist verantwortlich für:

• eine stabile Abstützung des Kennzeichens am Stoßfänger,
• die Beibehaltung der korrekten Position des Kennzeichens zur Karosserielinie,
• die Reduzierung von Vibrationen und Verschiebungen während der Fahrt.

Dank der Konstruktion gemäß den BMW-Werksstandards arbeitet das Element mit den originalen Befestigungspunkten zusammen, was die Montage und spätere Wartung erleichtert.

Farbe und optische Anpassung

Die Unterlage ist in der Farbe Sparkling Graphite Metallic - A22 ausgeführt, was eine stimmige Verbindung mit der in diesem Farbton lackierten Karosserie ermöglicht. Diese Anpassung:

• minimiert den Kontrast zwischen der Unterlage und dem Stoßfänger,
• erhält den werksseitigen Charakter der Fahrzeugfront,
• steigert die allgemeine visuelle Ästhetik des Fahrzeugs.

Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei Unfallreparaturen oder beim Austausch von Stoßfängerelementen, wenn Sie Wert auf ein einheitliches Erscheinungsbild ohne zusätzliche Lackierung legen.

Montageeigenschaften

Die Kennzeichenunterlage ist für die Montage an der Fahrzeugfront an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle bestimmt. Die Konstruktion des Elements ermöglicht:

• eine präzise Ausrichtung des Kennzeichens zur Fahrzeugachse,
• die Verwendung von Standard-Befestigungspunkten,
• eine einfache Demontage bei notwendigen Wartungsarbeiten oder beim Kennzeichenwechsel.

Eine solche Lösung begrenzt das Risiko einer fehlerhaften Montage, die zu einem schiefen Kennzeichen oder einer übermäßigen Spannung des Stoßfängers führen könnte.

Zustand und praktischer Einsatz

Das Element stammt aus einer Demontage und wird als Gebrauchtteil angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einer neuen OEM-Komponente erheblich senkt. Dies ist eine gute Lösung in Situationen, in denen:

• ein Austausch der Unterlage nach einer Beschädigung des Stoßfängers erforderlich ist,
• Sie das Fahrzeug nach Modifikationen wieder in den Werkszustand versetzen,
• Sie ein Originalteil mit erhaltener Montagegeometrie suchen.

Die Wahl einer gebrauchten OEM-Unterlage ermöglicht die Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugspezifikation ohne Kompromisse bei der Passgenauigkeit.

Erweiterung der BMW-Konfiguration

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des vorderen Karosseriebereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Halterungen, Abdeckungen oder Montageleisten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Technisches Wissen und Teileauswahl

Bei der Auswahl von Karosserieelementen und Montagekomponenten lohnt es sich, die konstruktiven Unterschiede zwischen den einzelnen Modellversionen und Ausstattungspaketen zu kennen. Es ist eine gute Praxis, Vergleichsmaterialien zu nutzen, die die Lösungen beschreiben, welche in verschiedenen Modellreihen und leistungsgesteigerten Versionen – beispielsweise bei Performance-Fahrzeugen – eingesetzt werden. In diesem Zusammenhang kann der Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? hilfreich sein, der aufzeigt, wie Hersteller die Konstruktion von Karosserie, Fahrwerk und zugehörigen Systemen zwischen Standard- und Sportvarianten differenzieren.