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 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067 Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz - SKU 9232067 - Teilenummer 9232067

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Konsole Aschenbecher BMW F30 F80 F31 F34 F82 F32 F36 Mittelablageeinsatz ist ein originales Interieur-Element, das für die werksseitige Mittelkonsole ausgewählter BMW 3er- und 4er-Modelle bestimmt ist. Dieses praktische Ablagefach ermöglicht die Organisation von Kleinteilen im Innenraum und verbessert sowohl die Ergonomie als auch die tägliche Funktionalität. Dank der Konstruktion nach Herstellervorgaben sorgt es für ein einheitliches Erscheinungsbild mit den übrigen Cockpit-Elementen und eine sichere Befestigung an den werksseitigen Montagepunkten.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 9232067
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 9232067
  • Ersatzzahlen: 9232067, 51169232067
  • Kategorie: Sonstige

Bestimmung und Passgenauigkeit für BMW-Modelle

Das Ablagefach wurde speziell für die Mittelkonsole der beliebten BMW F-Modelle wie F30, F31, F34, F32, F36 sowie der Sportvarianten F80 und F82 entwickelt. Dies bedeutet, dass die Geometrie des Elements, die Befestigungsart und die Designlinie exakt auf das ursprüngliche Innenraumkonzept dieser Fahrzeuge abgestimmt sind. In der Praxis führt dies zu:

  • präziser Passgenauigkeit bei den für die jeweilige Generation spezifischen Mitteltunneln,
  • Erhaltung der einheitlichen Designlinie von Armaturenbrett und Tunnel,
  • einfacherer Montage anstelle des werksseitigen Elements ohne konstruktive Änderungen.

Aufbau und Funktion des Mittelkonsolen-Ablagefachs

Das Ablagefach der Mittelkonsole dient als praktischer Aufbewahrungsort für kleine Gegenstände, die Fahrer und Beifahrer griffbereit haben möchten. Die Konstruktion ist auf Bedienkomfort ausgelegt – der optimal geformte Raum erleichtert das Ablegen und Entnehmen von Zubehör während der Fahrt. Die Verwendung einer originalen BMW-Lösung ermöglicht die Beibehaltung der werksseitigen Ergonomie sowie ein vorhersehbares Verhalten des Elements im täglichen Gebrauch.

Als OEM-Teil ist das Ablagefach für die typischen Belastungen in der Mittelkonsole ausgelegt, wie etwa häufiges Öffnen, Schließen oder den Kontakt mit Kleinteilen. Dadurch stellt es eine vernünftige Wahl beim Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Elements gegen eine Komponente mit bekannter Spezifikation dar.

Eigenschaften des gebrauchten Elements

Das angebotene Ablagefach stammt aus dem Sekundärmarkt, was bedeutet, dass es bereits in einem Fahrzeug verbaut war. Solche Interieur-Elemente werden gerne als wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen gewählt, insbesondere wenn der originale Look des Cockpits erhalten bleiben soll. Die gebrauchte Komponente ermöglicht es, die Kosten für Reparaturen oder eine Auffrischung des Innenraums zu senken, während gleichzeitig die Übereinstimmung mit dem ursprünglichen BMW-Design gewahrt bleibt.

Bei Interieur-Elementen ist es wichtig, dass originale Gebrauchtteile meist besser zum vorhandenen Kabinen-Finish passen als Ersatzteile mit abweichendem Farbton oder anderer Textur. Dadurch lässt sich nach dem Austausch des Ablagefachs in der Mittelkonsole leichter ein stimmiges visuelles Ergebnis erzielen.

Warum sich der Einsatz eines originalen BMW-Ablagefachs lohnt

Der Einsatz des originalen Mittelkonsolen-Ablagefachs in einem BMW der F-Serie ermöglicht die Beibehaltung des vom Hersteller entwickelten ergonomischen Konzepts. In der Praxis bedeutet dies:

  • Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten im Mitteltunnel,
  • Erhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Kapazität und Form des Stauraums für Kleinteile,
  • visuelle Konsistenz mit den übrigen Interieur-Elementen, wie dem Bedienfeld oder dem Mitteltunnel.

Für Nutzer, denen der Erhalt des ursprünglichen Charakters des Innenraums wichtig ist, ist die Wahl eines solchen Elements eine technisch sichere und in Bezug auf die Passform vorhersehbare Lösung.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Mittelkonsolenbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie zusätzliche Ablagefächer, Verkleidungsblenden oder Tunnelabdeckungen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.

Technische Unterstützung und Fachwissen zu Ersatzteilen

Bei der Auswahl von Interieur-Elementen sowie mechanischen Komponenten ist die Kenntnis der Unterschiede zwischen Ausstattungsvarianten und Motorisierungen der einzelnen Modelle hilfreich. Im Kontext von Premium-Fahrzeugen lohnt es sich, auf verlässliche Informationsquellen zurückzugreifen, die die Besonderheiten von Sportvarianten und deren Baugruppen beschreiben. Eine gute Ergänzung des Wissens kann ein Artikel sein, der die Konstruktion von Antriebseinheiten, Bremsen und Fahrwerken bei Sportversionen eines führenden Herstellers vergleicht, verfügbar unter dem Link: Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und im Fahrwerk?.

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