Wie unterscheiden sich BMW M und M Performance Komponenten von Serienkomponenten? Karosserie, Interieur, Fahrwerk, Bremsen und Antriebsstrang – und wann der Einsatz gebrauchter BMW Teile sinnvoll ist.
Mehr lesen
Die Servicekosten steigen, und gebrauchte Autoteile bieten Einsparungen von 30–70 %. Erfahren Sie, wo sich die Investition in gebrauchte Originalteile lohnt und wie Sie clever einkaufen.
Mehr lesen
Wie funktionieren die Lenkung und die Servolenkung eines Autos? Symptome, Diagnose, Beispiele für gebrauchte Teile (Lenkräder/Lenksäulen) und praktische Tabellen + FAQs.
Mehr lesen
Mercedes S-Klasse von W140 bis W222: Generationenübersicht, Innovationen und Mercedes-Teile, die für Wartung und Nachrüstung wichtig sind. Tabellen und FAQs.
Mehr lesen
Wie funktionieren die Allradsysteme von BMW, Mercedes, Audi und VW? Mechanische Unterschiede, gemeinsame Teile und Wartungsarbeiten sowie die Frage, wann man gebrauchte Komponenten in Betracht ziehen sollte.
Mehr lesen
Kupplung und Zweimassenschwungrad: So erkennen Sie Verschleiß, wählen Teile (auch gebrauchte) aus und passen sie an Ihr Allradfahrzeug an. Tabellen, Modellbeispiele und FAQs.
Mehr lesen
Volkswagen Golf GTI von Mk1 bis Mk8: Wichtigste Änderungen, sinnvolle Aufrüstungen mit Gebrauchtteilen und Bereiche mit dem größten Leistungspotenzial. Tabellen und FAQs.
Mehr lesen
Wie bereiten Sie Ihr Auto auf den Winter vor? Wichtige Winterausrüstung: Gebrauchte Teile, die Sie prüfen und gegebenenfalls austauschen sollten. Checklisten, Parameter/OEM-Teile, Tabellen und FAQs.
Mehr lesen
Wie funktioniert das Kraftstoffsystem? Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank – Diagnose, Auswahl anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN)/des Originalteils (OEM), Überholung und Betrieb. Tabellen und FAQs.
Mehr lesen
Go-Kart-Feeling im Mini Cooper S: Vergleich der Turbolader N18 und B48, Auswahl eines gebrauchten OEM-Turboladers, Einbau, Schnittstelle zum Ladeluftkühler und häufig gestellte Fragen.
Mehr lesen