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Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät - SKU A0084317512 - Teilenummer A0084317512

Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät Steuergerät A0084317512

SKU: A0084317512

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Mercedes W176 ESP ABS Hydro Bremspumpe Steuergerät ist eine hydraulisch-elektronische Einheit, die für die präzise Steuerung des Bremsdrucks sowie für den Betrieb der ABS- und ESP-Systeme verantwortlich ist. Dieses Bauteil ist entscheidend für die Fahrstabilität, eine effektive Bremsleistung und die aktiven Sicherheitssysteme in Fahrzeugen der Mercedes W176-Serie.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A0084317512
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A0084317512
  • Ersatzzahlen: A0084317512
  • Kategorie: Sonstige

Funktion und Anwendung im Bremssystem

Die beschriebene Einheit vereint in einem Gehäuse die Bremsflüssigkeitspumpe und das Steuergerät für die ESP/ABS-Systeme und ist für die dynamische Dosierung des Drucks in den Bremskreisen zuständig. In der Praxis bedeutet dies die Kontrolle über:

  • die Vermeidung des Blockierens der Räder bei einer Vollbremsung (ABS),
  • die Stabilisierung der Fahrspur bei Traktionsverlust (ESP),
  • die gleichmäßige Verteilung der Bremskraft zwischen den Achsen und den einzelnen Rädern,
  • den Betrieb zusätzlicher Assistenzfunktionen, abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Eine korrekt gewählte Bremsflüssigkeitspumpe mit ESP/ABS-Steuergerät ermöglicht es, die werksseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs beizubehalten, was bei modernen Mercedes-Konstruktionen besonders wichtig ist.

Aufbau der Pumpen- und Steuereinheit

Das System besteht aus einem hydraulischen Teil und einem elektronischen Steuermodul. Der hydraulische Teil ist für die Erzeugung und Modulation des Bremsflüssigkeitsdrucks verantwortlich, während das Steuergerät die Signale der Raddrehzahlsensoren, des Quer- und Längsbeschleunigungssensors sowie anderer Elemente des Fahrstabilitätssystems analysiert. Dadurch ist eine schnelle, automatische Korrektur der Bremskraft an den einzelnen Rädern möglich, was zu einem sichereren und vorhersehbareren Fahrverhalten führt.

Vorteile der Verwendung einer originalen Mercedes-Einheit

Die Verwendung einer originalen Bremsflüssigkeitspumpe mit ESP/ABS-Steuergerät für den Mercedes W176 gewährleistet:

  • Kompatibilität mit der werksseitigen Architektur des Brems- und Elektroniksystems des Fahrzeugs,
  • einwandfreies Zusammenspiel mit den aktiven Sicherheitssystemen,
  • stabile Betriebsparameter im täglichen Gebrauch,
  • die Möglichkeit der Diagnose und Anpassung mit standardmäßigen Mercedes-Servicewerkzeugen.

Für den Benutzer bedeutet dies die Beibehaltung einer vorhersehbaren, komfortablen Funktion des Bremssystems sowie die volle Nutzung der Möglichkeiten der Fahrassistenzsysteme.

Eigenschaften des gebrauchten Bauteils

Die angebotene Einheit stammt aus dem Sekundärmarkt, was eine wirtschaftliche Reparatur des Bremssystems unter Beibehaltung der originalen Herstellerspezifikationen ermöglicht. Die Wahl eines gebrauchten Bauteils ist besonders bei Fahrzeugen, die einige Jahre alt sind, vorteilhaft, da hier die Kombination aus angemessenen Kosten und der Einhaltung technischer Parameter entscheidend ist. Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Diagnose sowie eine Entlüftung des Systems gemäß den Herstellervorgaben empfohlen.

Integration in die Fahrzeugelektronik

Aufgrund des vorhandenen ESP/ABS-Steuergeräts erfordert der Einbau einen korrekten Anschluss an die elektrische Anlage sowie, je nach Fahrzeugkonfiguration, die Durchführung von Anpassungs- und Codierungsvorgängen. Die korrekte Abstimmung anhand der OEM-Nummer und der Fahrzeugparameter ist für das einwandfreie Funktionieren des Systems entscheidend. Bei Zweifeln bezüglich der Auswahl oder Konfiguration des Moduls lohnt sich ein Blick in den Ratgeber zur Fahrzeugelektronik, der im Artikel Gebrauchte Fahrzeugelektronik an Bord – warum lohnt es sich, gebrauchte ECU-Module und Sensoren zu wählen? verfügbar ist.

Erweiterung des Wissens über Bremssysteme und Leistung

Für Fahrer, die sich für den Einfluss fortschrittlicher Bremssysteme und Fahrstabilitätskontrollen auf die Fahrzeugleistung interessieren, könnte ein Vergleichsmaterial zwischen sportlichen RS-Versionen und Serienmodellen eine interessante Ergänzung sein. Mehr dazu finden Sie im Artikel Audi RS vs. andere Modelle – was verbirgt sich unter der Motorhaube und dem Fahrwerk?, in dem unter anderem die Bedeutung leistungsstarker Bremsen und eines entsprechend abgestimmten Fahrwerks erörtert wird.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Bremsbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpen, Steuermodule oder zusätzliche hydraulische Komponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Mercedes.

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