Mercedes R171 SLK 350 Hinterachs differenzial Diff 1713501700 3,27 GARANTIE

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Wir verkaufen das Differential mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde es geprüft und ist voll funktionsfähig.

Mercedes R171 SLK 350 Hinterachs differenzial Diff ist ein Hinterachsdifferenzial aus der Kategorie Differenziale, das für den Einbau in die Antriebsachse des Mercedes SLK der Generation R171 konzipiert wurde. Die präzise abgestimmte Übersetzung des Hauptgetriebes ermöglicht die Beibehaltung der korrekten Beschleunigungscharakteristik und Höchstgeschwindigkeit, während die robuste Konstruktion der Hinterachse eine stabile Drehmomentübertragung auf die Räder gewährleistet. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine präzise Funktion des Antriebsstrangs sowie eine Übereinstimmung mit der Werkskonfiguration des Fahrzeugs erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A1713502114
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A1713502114
• Ersatzzahlen: A1713502114, A 171 350 21 14, 1713501700, 171 350 17 00, A1713500914, A 171 350 09 14
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das präsentierte Hinterachsgetriebe ist für die Verteilung des Drehmoments auf die Hinterräder sowie für die Übersetzung zwischen Kardanwelle und Antriebswellen verantwortlich. Im Modell Mercedes SLK R171 350 arbeitet es in der Hinterachse und integriert das Hauptgetriebe mit dem Achsgehäuse sowie den Aufhängungspunkten. Die entsprechende Übersetzung des Differenzials beeinflusst:

• die Beschleunigungscharakteristik über den gesamten Drehzahlbereich,
• die Motordrehzahl bei Autobahngeschwindigkeiten,
• die Laufruhe des Antriebsstrangs bei dynamischer Fahrweise.

Dank der Beibehaltung der korrekten Übersetzung arbeitet das Getriebe perfekt mit dem Serienschaltgetriebe und der Fahrzeugelektronik zusammen, was das Risiko unerwünschter Veränderungen im Fahrverhalten minimiert.

Aufbau der Hinterachse und technische Hauptmerkmale

Die Hinterachse in diesem Mercedes-Modell vereint das Hauptgetriebe und das Differenzial in einem kompakten Gehäuse. Diese Konstruktion bietet:

• eine steife, verformungsresistente Struktur,
• eine stabile Führung der Antriebswellen bei dynamischer Belastung,
• eine effiziente Wärmeableitung aus dem Getriebe.

Die Platzierung im hinteren Teil des Fahrzeugs begünstigt eine optimale Gewichtsverteilung, was bei einem Roadster mit sportlichem Charakter zu einem vorhersehbaren Kurvenverhalten führt. Die präzise Zusammenarbeit mit der Hinterachsaufhängung ist sowohl im Alltag als auch bei dynamischerer Fahrweise von Bedeutung.

Vorteile der Verwendung eines Original-Differenzials

Die Verwendung eines Differenzials aus derselben Modellreihe ermöglicht es, die werkseitigen Parameter des Antriebsstrangs beizubehalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Kompatibilität mit den werkseitigen Befestigungspunkten an der Karosserie,
• Passgenauigkeit für serienmäßige Antriebswellen und Kardanwellen,
• Übereinstimmung mit der werkseitigen Übersetzungscharakteristik.

Für den Anwender bedeutet dies einen geringeren Montageaufwand sowie eine einfachere Integration in die bestehende Fahrzeugkonfiguration. Ein passend gewähltes Hinterachsgetriebe hilft zudem, das Risiko einer Fehlfunktion von Assistenzsystemen wie Traktionskontrolle oder elektronischem Stabilitätsprogramm zu minimieren.

Übersetzungswahl und technische Unterstützung

Beim Austausch des Differenzials im Mercedes SLK R171 350 ist die Abstimmung der Übersetzung auf das verwendete Getriebe sowie den gewünschten Fahrstil entscheidend. Dies wirkt sich direkt auf die spürbare Dynamik, den akustischen Komfort und den Kraftstoffverbrauch aus. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich die Übersetzung des Achsgetriebes auf das Fahrverhalten auswirkt und wie Sie das passende Differenzial für Ihre Bedürfnisse auswählen, lohnt sich ein Blick in unseren Fachartikel: Antriebsachsen und Differenziale aus Demontage – wie wählt man die Übersetzung passend zum Fahrstil.

Eigenschaften des Gebrauchtteils und praktische Anwendung

Das angebotene Bauteil stammt aus einer Demontage und ist für den Wiedereinbau in die Hinterachse des Fahrzeugs vorgesehen. Diese Art von Komponente ist besonders nützlich in Situationen, in denen:

• ein mechanischer Schaden am bestehenden Getriebe vorliegt,
• deutliche Geräusche aus dem Hauptgetriebe wahrnehmbar sind,
• ein Austausch des kompletten Differenzials anstelle der Reparatur einzelner Komponenten erforderlich ist.

Die Wahl eines gebrauchten Differenzials ermöglicht Kosteneinsparungen im Vergleich zum Kauf eines Neuteils, bei gleichzeitiger Wahrung der konstruktiven Kompatibilität mit dem jeweiligen Modell. Für Personen, die umfangreichere Modifikationen oder Tuning am Antriebsstrang planen, können auch praktische Tipps zum Kauf von Gebrauchtteilen hilfreich sein: Gebrauchte Autoteile kaufen – die häufigsten Fehler bei der Auswahl von Tuningteilen.

Erweiterung des Antriebsstrangs bei Mercedes – Differenziale

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsstrangs an Ihrem Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Achsgetriebe, alternative Differenziale oder kompatible Hauptgetriebe, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Differenziale Mercedes.