Mercedes X250D W470 OM699 Hinterachse Differenzial Diff A4703501600 GARANTIE

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Wir verkaufen das Differential mit einer 90-tägigen Garantie! Vor der Demontage wurde es geprüft und ist voll funktionsfähig.

Mercedes X250D W470 OM699 Hinterachse Differenzial Diff ist ein Antriebskomponent für die Hinterachse, das für eine stabile Drehmomentübertragung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgelegt ist. Diese Komponente aus der Kategorie Differenziale sorgt für ein präzises Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang und unterstützt ein ruhiges Fahrverhalten sowohl auf Asphalt als auch im Gelände. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die eine solide, bewährte Konstruktion suchen, die perfekt auf die Spezifikationen der X-Klasse abgestimmt ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A4703501600
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A4703501600
• Ersatzzahlen: A4703501600, A 470 350 16 00
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Differentiale

Bestimmung und Funktion im Antriebsstrang

Das angebotene Hinterachsdifferenzial ist für den Mercedes X250D der Baureihe W470 mit OM699-Motor vorgesehen und arbeitet im Bereich der Hinterachse. Seine Aufgabe ist die Verteilung des Drehmoments zwischen den Hinterrädern sowie die Gewährleistung einer angemessenen Traktionscharakteristik bei wechselnder Belastung und unterschiedlichen Straßenverhältnissen. Die Konstruktion des Differenzials ist an die Antriebsparameter dieses Modells angepasst, was sich in einem vorhersehbaren Fahrzeugverhalten beim Beschleunigen, bei der Motorbremsung und bei Fahrten mit Beladung niederschlägt.

Vorteile der Verwendung eines Original-Differenzials

Die Verwendung eines Original-Hinterachsdifferenzials im Mercedes X250D ermöglicht es, die werkseitigen Fahr- und Antriebseigenschaften beizubehalten. Die korrekt gewählte Übersetzung der Hinterachse beeinflusst:

• das konsistente Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang und der Fahrzeugelektronik,
• die stabile Drehmomentübertragung auf die Hinterräder,
• ein vorhersehbares Fahrzeugverhalten beim Abschleppen und Fahren mit Ladung,
• die Aufrechterhaltung der richtigen Dynamik und Laufruhe des Antriebsstrangs.

Für den Anwender bedeutet dies, dass die Fahrparameter nahe an der Werkskonfiguration bleiben, ohne dass Eingriffe in zusätzliche Komponenten erforderlich sind.

Montage- und Betriebseigenschaften

Das Hinterachsdifferenzial ist für den Einbau im hinteren Teil des Fahrzeugs anstelle der werkseitigen Einheit vorgesehen. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und Befestigungspunkte ist eine Anpassung an den vorhandenen Rahmen und die Aufhängung ohne konstruktive Änderungen möglich. Die korrekte Ausrichtung der Einheit zur Kardanwelle und den Halbachsen ist entscheidend, um Vibrationen und Geräusche während der Fahrt zu minimieren.

Die Komponente stammt aus einer Demontage, was eine wirtschaftliche Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs unter Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Der gebrauchte Zustand erfordert eine standardmäßige Überprüfung vor dem Einbau, jedoch begünstigt die werkseitige Konstruktion einen langfristigen, wiederholbaren Betrieb unter den typischen Einsatzbedingungen dieses Modells.

Übersetzungswahl und Fahrzeugkompatibilität

Beim Austausch der Hinterachse im Mercedes X250D ist es entscheidend, die Übersetzung des Differenzials auf die Konfiguration des Antriebs und des Getriebes abzustimmen. Dies wirkt sich direkt auf die Motordrehzahl bei einer bestimmten Geschwindigkeit, den Kraftstoffverbrauch und den Fahrkomfort aus. Ein korrekt gewähltes Differenzial hilft, Fehlfunktionen der Assistenzsysteme sowie eine übermäßige Belastung der Antriebskomponenten zu vermeiden.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie die Antriebsachse und das Differenzial für Ihren Fahrstil auswählen, lohnt sich ein Blick auf die praktische Erörterung im Artikel Antriebsachsen und Differenziale aus der Demontage – wie wählt man die Übersetzung passend zum Fahrstil?, wo Sie Erklärungen zu Übersetzungen, Kompatibilität und Beispielkonfigurationen finden.

Warum ein gebrauchtes Differenzial in Betracht ziehen?

Die Wahl eines gebrauchten Hinterachsdifferenzials für die Mercedes X-Klasse ist eine kostengünstige Lösung, insbesondere bei Reparaturen von intensiv genutzten Fahrzeugen. Die Originalkomponente aus der Demontage behält die werkseitige Konstruktion bei und ermöglicht gleichzeitig Kosteneinsparungen im Vergleich zu neuen Bauteilen. Für den bewussten Anwender ist die Kombination aus angemessener Qualität und einem rationalen Servicebudget entscheidend.

Wenn Sie die Vorteile von neuen und gebrauchten Teilen in Bezug auf Haltbarkeit, Qualität und Wirtschaftlichkeit vergleichen möchten, ist der Ratgeber Autoteile – neu oder gebraucht? Wir vergleichen Kosten, Qualität und Haltbarkeit hilfreich, in dem praktische Kriterien für die Auswahl von Fahrzeugkomponenten erläutert werden.

Erweiterung des Antriebsstrangs im Mercedes

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Achsen, Differenziale oder zugehörige Komponenten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Differenziale Mercedes.