Audi A3 8V VW Golf Mk7 Einspritzdüse Einspritzventil 2.0 TDI ist eine präzise Einspritzdüse für Dieselmotoren, die für den stabilen Betrieb des 2.0 TDI-Aggregats entwickelt wurde. Dieses Element ist für die genaue Dosierung von Dieselkraftstoff verantwortlich, was sich in einem gleichmäßigen Lauf, einer korrekten Dynamik und einer Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs niederschlägt.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 04L130277AK
- Marke: Audi
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 04L130277AK
- Ersatzzahlen: 04L130277AK, 04L 130 277 AK, 0445110475, 0 445 110 475
- Kraftstoffart: Diesel
- Teileart: Einspritzdüse
- Kategorie: Einspritzdüsen
Technische Merkmale des Einspritzventils
Die vorliegende Einspritzdüse gehört zur Kategorie Einspritzdüsen und ist für Diesel-Kraftstoffsysteme bestimmt. Die Konstruktion des Einspritzventils sorgt für eine präzise Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum, was für einen ordnungsgemäßen Verbrennungsprozess in TDI-Motoren entscheidend ist.
Das Einspritzventil wurde für die Zusammenarbeit mit dem Common-Rail-System entwickelt, wo eine hohe Wiederholgenauigkeit der Einspritzmengen und ein stabiler Arbeitsdruck erforderlich sind. Die entsprechend gewählte Charakteristik des Öffnens und Schließens der Düsennadel ermöglicht:
- einen gleichmäßigen Motorlauf über den gesamten Drehzahlbereich,
- eine Reduzierung der Rauchentwicklung beim Beschleunigen und unter Last,
- eine besser vorhersehbare Gasannahme im täglichen Betrieb.
Anwendung in Audi und VW Fahrzeugen
Das Einspritzventil wurde für 2.0 TDI-Aggregate entwickelt, die unter anderem im Audi A3 8V und VW Golf Mk7 eingesetzt werden. Dadurch ist es sowohl hinsichtlich der Leistung als auch der Einspritzcharakteristik optimal auf die Betriebsparameter dieser Motoren abgestimmt.
Die originale Herkunft aus dem Audi-Konzern bedeutet die Einhaltung der werkseitigen Ausführungsstandards und die Kompatibilität mit der Motorenausrüstung. Dies ist besonders wichtig bei modernen Dieselmotoren, bei denen das Einspritzsystem direkten Einfluss hat auf:
- die Leerlaufstabilität,
- die Kaltstartfähigkeit,
- die Abgasemissionen und die Zusammenarbeit mit dem Abgasreinigungssystem.
Zustand und Servicebestimmung
Das Element wird als gebrauchte Einspritzdüse angeboten, was eine vorteilhafte Lösung für Anwender darstellt, die ein Ersatzteil zu einem vernünftigen Budget suchen und dabei die Originalspezifikation beibehalten möchten. Diese Art von Komponente wird häufig bei folgenden Arbeiten gewählt:
- Reparaturen einzelner Zylinder, wenn nur ein Einspritzventil beschädigt ist,
- Vergleichsdiagnose – Austausch des Einspritzventils zur Bestätigung eines Fehlers,
- Service von Motoren nach Laufleistung, bei denen der Austausch ausgewählter Kraftstoffsystemkomponenten erforderlich ist.
Aufgrund der Arbeitsweise von Einspritzventilen wird vor dem Einbau eine professionelle Beurteilung auf dem Prüfstand und der Einbau in einer spezialisierten Werkstatt empfohlen, um das korrekte Anziehen, Kodieren (falls im jeweiligen Steuergerät erforderlich) und Entlüften des Systems zu gewährleisten.
Vorteile der Verwendung eines funktionierenden Diesel-Einspritzventils
Eine korrekt funktionierende Einspritzdüse in einem 2.0 TDI-Motor führt zu einer Reihe von praktischen Vorteilen im täglichen Betrieb:
- gleichmäßigerer Motorlauf – Reduzierung von Vibrationen und Ruckeln, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen,
- stabile Leistung – vorhersehbare Beschleunigung und bessere Elastizität,
- Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs – die richtige Dosierung von Dieselkraftstoff trägt zur Einhaltung des werkseitigen Verbrauchs bei,
- geringeres Risiko von Sekundärschäden – korrekte Einspritzung reduziert mechanische und thermische Überlastungen im Brennraum.
Wenn Sie besser verstehen möchten, wie sich Probleme mit dem Einspritzsystem äußern und wann sich die Anschaffung eines solchen Teils lohnt, lesen Sie den Artikel: Diesel-Einspritzventil-Defekte – Symptome, Folgen und Diagnose. Dies ist eine praktische Wissensergänzung bei der Planung einer Reparatur.
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