Audi Q7 4L 3.0 TDI Einspritzdüse Diesel ist eine originale Einspritzdüse, die für Dieselmotoren entwickelt wurde und auf präzise Kraftstoffzufuhr und stabilen Motorbetrieb ausgelegt ist. Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen, was eine Kombination aus werkseitiger Qualität und einem günstigen Preis ermöglicht, während die korrekten Betriebsparameter des Einspritzsystems erhalten bleiben.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 059130277EJ
- Marke: Audi
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 059130277EJ
- Ersatzzahlen: 059130277EJ, 059 130 277 EJ, 201114, 0445117, 221006, 076 1581, 88Z1LWG
- Kraftstoffart: Diesel
- Kategorie: Einspritzdüsen
Verwendungszweck und technische Merkmale
Die Einspritzdüse von Audi wurde für die Zusammenarbeit mit dem 3.0 TDI Motor im Audi Q7 4L Modell entwickelt, bei dem eine präzise Dosierung von Dieselkraftstoff entscheidend ist. Die Konstruktion der Einspritzdüse sorgt für eine korrekte Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum, was zu einem gleichmäßigen Motorlauf, einer guten Laufkultur und einer vorhersehbaren Gasannahme führt.
Das Einspritzsystem in einem Dieselmotor ist besonders empfindlich gegenüber der Qualität der Komponenten. Daher hilft die Verwendung einer originalen Einspritzdüse dabei, Folgendes aufrechtzuerhalten:
- stabilen Einspritzdruck über einen breiten Bereich der Motorlast,
- korrekte Kraftstoffstrahlform, die eine effiziente Verbrennung des Gemischs fördert,
- wiederholbare Kraftstoffmengen über den gesamten Drehzahlbereich.
Vorteile der Verwendung einer originalen Einspritzdüse
Die Wahl einer originalen Einspritzdüse für den Audi Q7 4L 3.0 TDI ist eine Lösung, die die werkseitigen Motorbetriebsparameter beibehält. In der Praxis bedeutet dies:
- bessere Motorlaufkultur – Reduzierung von Vibrationen und unruhigem Leerlauf,
- vorhersehbarere Dynamik – gleichmäßige Beschleunigung ohne Ruckeln und Leistungsabfall,
- optimale Kraftstoffeffizienz – dank korrekter Dieselzerstäubung,
- geringere Belastung der übrigen Systemkomponenten wie Turbolader oder Partikelfilter.
Eine originale Einspritzdüse ist auch aus diagnostischer Sicht vorteilhaft – die Betriebsparameter entsprechen den Herstellervorgaben, was die Interpretation von Testerdaten erleichtert und das Risiko falscher Schlussfolgerungen während der Wartung reduziert.
Zustand, Herkunft und praktische Anwendung
Die angebotene Einspritzdüse befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was einen guten Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der werkseitigen Spezifikation darstellt. Solche Teile aus demontierten Fahrzeugen werden häufig in Situationen gewählt, in denen:
- ein schneller Austausch einer beschädigten Einspritzdüse im Dieselmotor erforderlich ist,
- die Reparatur wirtschaftlich sein soll, während gleichzeitig Teile mit werkseitig ähnlichen Parametern erhalten bleiben,
- die Kompatibilität mit der vorhandenen Motorausstattung wichtig ist.
Die Einspritzdüse aus diesem Angebot ist für Diesel-Kraftstoffsysteme bestimmt, was für die Auswahl des richtigen Teils für eine bestimmte Antriebseinheit von entscheidender Bedeutung ist. Die Verwendung der richtigen Einspritzdüse hilft, das Risiko weiterer Schäden durch unsachgemäße Kraftstoffdosierung zu reduzieren.
Diagnose und Prävention des Einspritzsystems
Eine fehlerhaft funktionierende Einspritzdüse in einem Dieselmotor kann zu einer Reihe von Problemen führen – von Leistungsverlust über erhöhten Kraftstoffverbrauch bis hin zu mechanischen Schäden am Motor. Es ist ratsam, die typischen Anzeichen von Verschleiß an Einspritzdüsen und Methoden zu deren Überprüfung zu kennen. Detaillierte Informationen zu diesem Thema finden Sie im Artikel „Defekte von Diesel-Einspritzdüsen – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat“, der Symptome, Folgen und Grundlagen der Diagnose des Einspritzsystems behandelt.
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