VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA Einspritzleiste Kraftstoff ist ein Originalteil des Benzin-Kraftstoffsystems, das für die präzise Zusammenarbeit mit dem 1.5 eTSI Motor entwickelt wurde. Die sorgfältig gestaltete Konstruktion gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung der Einspritzdüsen, was sich in einem gleichmäßigen Lauf des Antriebsstrangs und vorhersehbarer Leistung niederschlägt.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 05E133320B
- Marke: Volkswagen
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 05E133320B
- Ersatzzahlen: 05E133320B, 05E 133 320 B, 05E133320, 05E 133 320
- Kraftstoffart: Benzin
- Kategorie: Einspritzdüsen
Verwendungszweck und Funktion im Kraftstoffsystem
Die Einspritzleiste spielt im Benzinmotor eine Schlüsselrolle bei der Verteilung des Kraftstoffs an die einzelnen Zylinder. Die VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA Einspritzleiste Kraftstoff wurde für eine spezifische Antriebseinheit entwickelt, was ermöglicht:
- Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks über den gesamten Lastbereich des Motors,
- gleichmäßige Versorgung aller Einspritzdüsen ohne lokale Druckabfälle,
- korrekte Zusammenarbeit mit dem Motorsteuergerät in modernen Benzinmotoren.
Die präzise Anpassung an die spezifische Antriebskonfiguration reduziert das Risiko von Problemen mit der Kraftstoffdosierung, Ruckeln oder unruhigem Leerlauf.
Aufbau und Anpassung an den VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA
Die Leiste wurde vom Hersteller für den Einsatz in modernen Benzinmotoren der eTSI-Familie entwickelt. Das bedeutet, dass:
- die Geometrie der Anschlüsse mit dem werkseitigen Kraftstoffleitungs- und Befestigungssystem im Motorraum übereinstimmt,
- die Anordnung der Einspritzdüsenanschlüsse dem serienmäßigen Saugrohr entspricht,
- die Konstruktion der Leiste an die Betriebseigenschaften der aufgeladenen Einheit mit Mild-Hybrid-System angepasst ist.
Dadurch kann das Teil als Ersatz für die werkseitig montierte Leiste verwendet werden, ohne dass Änderungen an der Kraftstoff- oder Elektroinstallation erforderlich sind.
Betriebsparameter und Benzin-System
Das Produkt ist für die Zusammenarbeit mit dem Benzin-Kraftstoffsystem bestimmt. In der Praxis bedeutet dies, dass die Konstruktion der Leiste Folgendes berücksichtigt:
- Beständigkeit gegen typische Betriebsdrucke in modernen Benzin-Systemen,
- Kompatibilität mit dem in eTSI-Motoren verwendeten Kraftstoff,
- Stabilität der Durchflussparameter über einen breiten Betriebstemperaturbereich des Antriebsstrangs.
Eine korrekt ausgewählte Einspritzleiste hilft, die richtigen Kraftstoffmengen aufrechtzuerhalten, was zu den werkseitigen Leistungswerten, dem Laufkomfort und den vom Hersteller vorgesehenen Abgasemissionen beiträgt.
Praktische Anwendung und Montage
Als Teil des Benzin-Kraftstoffsystems im VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA eignet sich die Einspritzleiste sowohl für den Standardbetrieb als auch für Fahrzeuge, die intensiv im Stadtverkehr oder auf Langstrecken genutzt werden. Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Leiste gegen ein Originalteil ermöglicht:
- Minimierung des Risikos von Undichtigkeiten im Bereich der Einspritzdüsenversorgung,
- Wiederherstellung der korrekten Motorbetriebsparameter nach einem Ausfall des Kraftstoffsystems,
- Aufrechterhaltung der Kompatibilität mit den werkseitigen Einstellungen des Motorsteuergeräts, ohne dass zusätzliche Anpassungen erforderlich sind.
Die Montage durch eine Werkstatt mit Erfahrung in der Arbeit mit modernen Benzinmotoren wird empfohlen, um die Sicherheit und die korrekte Konfiguration des gesamten Systems zu gewährleisten.
Marke, Kategorie und Auswahl geeigneter Teile
Die Leiste gehört zur Kategorie Einspritzdüsen, d.h. zu den Teilen, die direkt für die korrekte Kraftstoffversorgung des Motors verantwortlich sind. Bei Volkswagen-Fahrzeugen ist die Auswahl der richtigen Einspritzsystemkomponenten entscheidend für die Langlebigkeit des Antriebsstrangs und die Stabilität des Betriebs. Wenn Sie weitere Teile aus dieser Gruppe suchen, die für diese Marke bestimmt sind, schauen Sie sich Einspritzdüsen Volkswagen an, um kompatible Komponenten für Ihr Auto auszuwählen.
Fehlerdiagnose und technisches Wissen
Probleme mit dem Einspritzsystem – sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren – äußern sich oft ähnlich: Leistungsverlust, unruhiger Lauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch. Um Ihr Wissen über typische Symptome und die Folgen von Vernachlässigung in diesem Bereich zu vertiefen, lohnt es sich, das Ratgebermaterial Diesel-Einspritzdüsen-Fehler – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat zu lesen, das den diagnostischen Ansatz zu Einspritzsystemkomponenten behandelt und hilft, die Bedeutung funktionierender Komponenten besser zu verstehen.
