VW Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI DFYA Kraftstoffinjektor ist ein präzises Bauteil des Benzin-Kraftstoffsystems, das für den 1.5 eTSI-Motor des Golf 8 Modells bestimmt ist. Er ist für die genaue Kraftstoffdosierung verantwortlich, was für einen stabilen Motorlauf, eine gute Laufkultur und die Verbrauchswerte von entscheidender Bedeutung ist.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 05E906036L
- Marke: Volkswagen
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 05E906036L
- Ersatzzahlen: 05E906036L, 05E 906 036 L
- Kraftstoffart: Benzin
- Kategorie: Einspritzdüsen
Verwendungszweck und Rolle des Injektors im Golf 8 1.5 eTSI
Der Kraftstoffinjektor für den Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI DFYA arbeitet im Benzin-Kraftstoffsystem, das eine hohe Dosiergenauigkeit bei wechselnder Motorbelastung erfordert. Eine korrekt funktionierende Injektordüse unterstützt:
- einen stabilen Betrieb des eTSI-Aggregats im gesamten Drehzahlbereich,
- die korrekte Bildung des Kraftstoff-Luft-Gemischs,
- die Aufrechterhaltung der Nennleistung des Motors bei gleichzeitiger Beibehaltung der Laufkultur,
- die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs durch eine ordnungsgemäße Zerstäubung des Benzins.
Kategorie: Volkswagen Injektordüsen
Das Bauteil gehört zur Kategorie Injektordüsen, d. h. zu den Komponenten, die für die Endstufe der Kraftstoffzufuhr in den Brennraum verantwortlich sind. Bei modernen Benzinmotoren wie dem 1.5 eTSI DFYA ist eine korrekt ausgewählte Injektordüse wichtig für:
- die Aufrechterhaltung korrekter Abgasemissionswerte,
- die ordnungsgemäße Funktion der Motorsteuerungssysteme,
- die Reduzierung von Vibrationen und unrundem Leerlauf,
- eine problemlose Kaltstartfunktion.
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Technische Merkmale des Benzin-Kraftstoffsystems
Der Injektor arbeitet im Benzin-Kraftstoffsystem, was eine hohe Kraftstoffreinheit und Dichtheit des gesamten Kraftstoffwegs erfordert. Ein funktionierendes Bauteil dieser Art beeinflusst:
- die genaue Benzin-Dosierung bei unterschiedlichen Lasten,
- eine korrekte Gasannahme ohne Ruckeln und Leistungsabfall,
- die Reduzierung des Risikos von Klopfen, das durch eine fehlerhafte Kraftstoffzerstäubung verursacht wird.
Bei eTSI-Aggregaten, die mit einem Mild-Hybrid-System arbeiten, ist die gleichmäßige Kraftstoffzufuhr auch für die reibungslose Zusammenarbeit mit dem Energierückgewinnungssystem und den Start-Stopp-Funktionen wichtig.
Zustand des Bauteils und Serviceanwendung
Der angebotene Injektor ist ein gebrauchtes Teil, was eine wirtschaftliche Reparatur des Kraftstoffsystems bei gleichzeitiger Beibehaltung der ursprünglichen Einbauspezifikationen ermöglicht. Eine solche Komponente ist besonders nützlich, wenn:
- ein einzelner Zylinder Zündaussetzer im Zusammenhang mit der Kraftstoffzufuhr aufweist,
- die Diagnose ein Problem mit der Funktion einer bestimmten Injektordüse anzeigt,
- ein Austausch des Bauteils gegen ein mit der Werkspezifikation übereinstimmendes Teil erforderlich ist, ohne die Konstruktion des Systems zu verändern.
Vor dem Einbau wird eine vollständige Diagnose des Kraftstoffsystems und eine Überprüfung der Einspritzparameter auf einer Servicebühne empfohlen, um die ordnungsgemäße Funktion nach dem Austausch zu bestätigen.
Diagnose und Prävention des Einspritzsystems
Eine fehlerhafte Funktion der Injektoren kann zu Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und unrundem Motorlauf führen. Obwohl das hier vorgestellte Bauteil für das Benzin-Kraftstoffsystem bestimmt ist, sind viele Prinzipien der Einspritzungsdiagnose denen von Dieselmotoren ähnlich. Es lohnt sich, das Material zu lesen, das die Symptome und Folgen von Vernachlässigung in diesem Bereich behandelt: Diesel-Injektor-Störungen – Symptome, Folgen und Diagnose.
Zusammenfassung
Der VW Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI DFYA Kraftstoffinjektor ist ein funktionales Bauteil des Benzin-Kraftstoffsystems, das die Wiederherstellung der korrekten Kraftstoffdosierung in einem modernen eTSI-Motor ermöglicht. Die Wahl einer originalen Injektordüse aus dieser Kategorie hilft, einen stabilen Motorlauf aufrechtzuerhalten, den Verbrauch zu optimieren und das Risiko weiterer Störungen im Zusammenhang mit einer fehlerhaften Benzinzufuhr zu reduzieren.
